Russell a franchi la ligne avec 1,6 seconde d’avance sur Verstappen après que Red Bull ait gardé son pilote dehors cinq tours de plus que Mercedes.
La pole et les premiers tours : Russell tient bon
Russell a décroché la pole position au Red Bull Ring après le crash tardif de Verstappen, avec Leclerc, Hamilton et Antonelli juste derrière sur la grille. Tous ont opté pour les mediums au départ, ce qui a rendu la première boucle particulièrement chaotique avec Antonelli qui sort large aux virages 1 et 3.
Hamilton a doublé Leclerc au virage 5 dès le premier tour, plaçant immédiatement le Monégasque sous pression d’Antonelli qui conserve la quatrième place. Ce dernier lance son attaque au virage 1 au tour 2 mais sort de la piste, perdant la position et ouvrant la porte à Verstappen qui remonte rapidement.
Verstappen dépasse Antonelli au virage 5 puis Leclerc au virage suivant, avant d’engager un duel serré avec Hamilton. Ce combat voit trois changements de position entre les tours 11 et 22, avec Verstappen qui finit par s’imposer au virage 6.
La fenêtre des arrêts et la virtual safety car décisive
La virtual safety car déclenchée par l’arrêt de Sainz au tour 22 permet à Hamilton de chausser les tendres, mais Russell et Verstappen restent en piste. Antonelli s’arrête juste avant la VSC et conserve la quatrième position.
Au tour 30, Antonelli passe Leclerc au virage 5 tandis que le pilote Ferrari glisse en sixième. Mercedes et Red Bull s’échappent en tête pendant que Ferrari lutte pour les points.
Russell s’arrête pour les durs au tour 44 alors que Verstappen est à moins de deux secondes. Red Bull décide de prolonger le relais de Verstappen de cinq tours supplémentaires, un choix qui le fait ressortir des stands avec dix secondes de retard.
La fin de course et les conséquences au championnat
Verstappen réduit l’écart dans les derniers tours mais ne peut plus menacer Russell qui s’impose. Antonelli termine troisième à 0,3 seconde de Verstappen, Piastri quatrième à 19,823 secondes et Hamilton cinquième.
Antonelli conserve la tête du championnat avec 171 points, 40 longueurs devant Russell qui dépasse Hamilton (125 points). Hadjar et Norris doublent Leclerc en fin de course pour les sixième et septième places.
Russell signe ainsi son deuxième succès de la saison après Melbourne, profitant de la retraite d’Antonelli à Barcelone pour réduire l’écart.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.