Le week-end au Nürburgring : une parenthèse rafraîchissante
Verstappen a partagé une Mercedes-AMG GT3 avec Daniel Juncadella, Jules Gounon et Lucas Auer. L’équipe a dominé une grande partie de la course avant une rupture de transmission à trois heures de l’arrivée. Malgré la déception, le Néerlandais a savouré chaque instant sur la Nordschleife.
- Troisième temps en essais libres
- Quatrième sur la grille
- Deux stints brillants où il a repris la tête avec plus de vingt secondes d’avance
« Au début j’étais un peu coincé dans le trafic, mais une fois dégagé et avec les conditions glissantes, on a fait la différence », a-t-il confié après sa première relève.
Les coéquipiers ont également salué son impact. Jules Gounon a noté que les gradins étaient pleins dès le jeudi après-midi grâce à sa présence. Luca Engstler, pilote Abt Lamborghini, a ajouté : « Il est quelqu’un que je regarde de haut et dont j’apprends beaucoup. »
La frustration en F1 2026 et l’attrait de l’endurance
Le règlement plus électrique de la saison 2026 ne séduit guère Verstappen. Avec quatre titres déjà en poche et aucune chance de titre cette année, il multiplie les engagements en GT3. Le format endurance, avec le partage des relais et l’absence de pression sur le résultat final, lui permet de retrouver le plaisir pur de la course.
La foule record de 352 000 spectateurs et l’ambiance détendue ont contrasté avec les week-ends de Grand Prix. Maro Engel, son rival dans la voiture sœur Mercedes, a résumé l’esprit : « C’était génial, j’avais le sourire sous le casque. »
Verstappen a confirmé son envie de revenir au Nürburgring si son calendrier le permet. Il a toutefois rappelé lors d’un événement Viaplay qu’il privilégie toujours un cinquième titre mondial à une victoire aux 24 Heures du Mans, qu’il compte remporter plus tard dans sa carrière.
Les attentes pour le Grand Prix de Montréal
Le circuit Gilles-Villeneuve offre un tracé rapide et exigeant où la Red Bull a montré des signes d’amélioration à Miami. Verstappen y a qualifié en deuxième position avant de terminer cinquième après un tête-à-queue au premier tour. L’équipe a réduit l’écart avec Mercedes, McLaren et Ferrari, un progrès salué par le patron Laurent Mekies.
Verstappen sera sans doute accueilli en héros par les fans canadiens, curieux de voir comment il gère cette transition. Il sera aussi interrogé sur les futures règles 2027 annoncées par la FIA. Le week-end promet d’être intense, mais le Néerlandais semble prêt à replonger dans la compétition pure de la Formule 1.
Red Bull espère un nouvel pas en avant vers le podium, tandis que Verstappen savoure encore la magie du Nürburgring avant de se concentrer pleinement sur son objectif principal : rester compétitif dans un championnat qui reste ouvert.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.