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La Formule E révolutionne son développement avec un système de jokers pour la Gen4, inspiré du WEC, permettant des mises à jour ciblées et flexibles aux constructeurs.
La Formule E vise 18-19 courses pour sa saison Gen4 2026-27, avec une seconde manche US à 70-80% de chances.
La Formule E vise un calendrier record de 18-19 courses pour Gen4 en 2026-27, avec une seconde course aux USA en vue, après les 17 manches de 2025-26.
Formula E introduit un système de jokers inspiré du WEC pour la Gen4, remplaçant les Evo packs et offrant plus de flexibilité aux constructeurs.
Formula E prépare une version étendue du Circuit de Jeddah pour l'ère Gen4 en 2026/27, visant à mieux exploiter les portions rapides du tracé F1.
Jeff Dodds taquine Max Verstappen en l'invitant à Jeddah suite à ses critiques sur les F1 2026 qualifiées de 'Formule E sous stéroïdes'.
Jeff Dodds, PDG de Formula E, invite taquinement Max Verstappen à l'E-Prix de Jeddah après ses critiques sur les F1 2026, comparées à de la Formula E sous stéroïdes.
Analyse comparative entre Gen4 Formule E et Formule 1, avec focus sur performances, énergie et innovations.
Felipe Drugovich signe un contrat pluriannuel avec l'écurie Andretti en Formule E, débutant dès Sao Paulo et couvrant les saisons 2025-26 et 2026-27.
Analyse des circuits alternatifs possibles pour la manche britannique de Formule E Gen4, avec focus sur ExCel, Silverstone, Brands Hatch et alternatives urbaines.
Mahindra Racing confirme son statut de constructeur officiel Gen4 jusqu'en 2030, marquant un engagement durable dans l'électromobilité et le développement interne de technologies.
Analyse approfondie de la Gen4 Formula E, avec 800 chevaux, transmission intégrale et ambitions environnementales.