Scott Dixon tire sa révérence chez Chip Ganassi après 24 saisons

Scott Dixon mettra fin à son mandat de 24 ans chez Chip Ganassi Racing à la conclusion de la saison 2026, après avoir accumulé six titres et 58 victoires.

L’ère Dixon chez Ganassi : un bilan chiffré

Chip Ganassi Racing a confirmé le départ de Scott Dixon après 24 saisons complètes, période durant laquelle le Néo-Zélandais a signé six championnats IndyCar dont le dernier en 2020. Cette longévité dépasse de loin celle de tout autre pilote dans l’histoire moderne de l’écurie.

Dixon totalise 58 victoires avec l’équipe, dont le succès aux 500 Miles d’Indianapolis en 2008. Ces chiffres représentent près de la moitié des victoires de Ganassi depuis l’arrivée du pilote en 2003.

Le titre de 2020 a été le sixième de Dixon, obtenu juste avant l’arrivée d’Alex Palou en 2021. L’Espagnol a ainsi hérité d’une structure déjà rodée aux plus hauts niveaux.

Palou a rejoint l’équipe immédiatement après ce sixième sacre, marquant le début d’un duo qui a produit quatre titres constructeurs supplémentaires entre 2021 et 2025.

Le bilan de Dixon inclut aussi une moyenne de 2,4 victoires par saison sur la période 2003-2026, un ratio maintenu même après l’âge de 40 ans.

L’impact sur Alex Palou et la transition

Alex Palou a déclaré ne pas être là sans Dixon et a qualifié son départ de « sad » lors des essais du Mid-Ohio Sports Car Course. Ces propos ont été recueillis par Motorsport.com.

Palou, âgé de 29 ans en 2026, deviendra le pilote le plus expérimenté de l’écurie dès 2027, succédant directement à Dixon dans le rôle de référence.

Dixon a maintenu un environnement égalitaire où chaque pilote disposait du même poids dans les décisions techniques, selon les déclarations de Palou. Cette culture perdurera après 2026.

Palou insiste sur le fait qu’il n’a aucune influence sur le choix du futur coéquipier et préfère que Chip Ganassi décide seul du profil à recruter pour le siège numéro 9.

Le nouveau coéquipier devra simplement être le plus rapide possible, critère unique avancé par Palou pour maintenir la compétitivité interne.

L’avenir de l’équipe sans son pilier historique

La structure opérationnelle de Ganassi ne changera pas fondamentalement, Palou ayant toujours bénéficié du même niveau d’influence que Dixon depuis son arrivée en 2021.

Les relations avec les équipes alliées comme Meyer Shank Racing, incluant Marcus Armstrong et Felix Rosenqvist, resteront inchangées et continueront d’alimenter le développement technique.

Kyffin Simpson continuera également de bénéficier du même cadre collégial qui a permis à Palou de progresser rapidement auprès de Dixon.

Le départ de Dixon marque la fin d’une ère où un seul pilote a incarné la stabilité de l’écurie pendant plus de deux décennies.

Alex Palou est désormais positionné pour viser un cinquième titre personnel tout en assumant le rôle de leader technique et humain au sein de l’organisation.