Romain Grosjean, ancien pilote de Formule 1, effectue un retour remarqué sur la grille IndyCar en 2026. Il pilotera la voiture n°18 chez Dale Coyne Racing, complétant ainsi le plateau complet à temps plein pour la nouvelle saison.[1][2] Cette annonce arrive après un test pré-saison à Sebring où le Franco-Suisse a déjà roulé pour cette équipe, signe d’une préparation sérieuse.
L’arrivée de Grosjean chez Dale Coyne Racing est financée par OnlyBulls et Bitcoin MAX, qui deviennent des soutiens majeurs. Le pilote de 39 ans avait été absent de l’IndyCar en 2025, se tournant vers l’IMSA avec une Lamborghini GTP, mais son expérience riche en podiums le ramène au premier plan.
Le parcours impressionnant de Romain Grosjean en IndyCar
Grosjean a débarqué en IndyCar en 2021 avec une collaboration entre Dale Coyne Racing et Rick Ware Racing. Il a rapidement brillé, signant trois podiums dont des seconds places mémorables.
En 2022 et 2023, il a rejoint Andretti Global, terminant 13e au championnat les deux années avec trois autres podiums. Sa constance et sa vitesse ont été saluées, même sans victoire.
La saison 2024 chez Juncos Hollinger Racing l’a vu atteindre une quatrième place comme meilleur résultat, finissant 17e au général. Malgré un bilan sans triomphe, ses cinq deuxièmes places cumulées témoignent de son potentiel.
Son absence en 2025 avait fait douter d’un retour, mais sa participation au test de Sebring avec Dale Coyne a ravivé les espoirs. Comme détaillé dans notre article sur les essais à Sebring, Grosjean a roulé toute la journée en n°18.
Aujourd’hui, ce retour marque une boucle bouclée avec Dale Coyne, son premier employeur américain. Pour plus sur la grille 2026 de DCR, voir notre couverture sur Dennis Hauger.
Pourquoi Dale Coyne Racing pour 2026 ?
Dale Coyne Racing est une équipe historique de l’IndyCar, connue pour maximiser des budgets modestes. Le choix de Grosjean s’explique par son expérience passée avec l’équipe et sa visibilité mondiale.
Lors du test de Sebring, Grosjean a démontré une bonne adaptation à la Honda de l’équipe. Cela complète parfaitement le lineup avec Dennis Hauger en n°19, formant un duo expérimenté.[3]
L’équipe bénéficie d’un partenariat technique avec Andretti Global, renforçant ses capacités. Découvrez les détails sur ce partenariat dans notre analyse dédiée.
Bitcoin MAX nomme Grosjean premier ambassadeur mondial, un coup marketing astucieux. « Je ne peux vous dire à quel point nous sommes excités d’accueillir Romain Grosjean au sein de l’équipe et de Bitcoin MAX en tant que premier ambassadeur mondial de la marque », a déclaré Milton ‘Todd’ Ault dans un communiqué.[2]
Cette signature finalise la grille 2026, avec 27 voitures à temps plein. Pour en savoir plus, consultez l’article complet sur Motorsport.com.
Les défis et ambitions pour la saison 2026
La saison 2026 d’IndyCar promet du spectacle avec un calendrier innovant, incluant des double-headers avec la NASCAR. Grosjean vise enfin sa première victoire après tant de podiums.
Dale Coyne Racing a progressé ces dernières années, évitant les pièges des qualifications manquées comme en 2025 avec certains pilotes. Grosjean apporte sa expertise en stratégie et en vitesse sur ovales.
Ses concurrents directs chez Honda incluent les leaders comme Chip Ganassi Racing. Mais avec Sebring en tête, l’équipe peut viser le top-10 régulier.
Les sponsors OnlyBulls et Bitcoin MAX injectent de la stabilité financière, rare pour DCR. Grosjean, avec 179 départs en F1 et dix podiums, élève le niveau professionnel de l’équipe.
Pour approfondir, Racer.com confirme la grille complète.
Perspectives pour Grosjean et l’équipe
Ce retour est une opportunité pour Grosjean de briller sans les contraintes passées. À 39 ans, son expérience en IMSA 2025 ajoute de la polyvalence.
Dale Coyne Racing peut s’appuyer sur ce duo Grosjean-Hauger pour des résultats constants. Les tests pré-saison ont été positifs, avec des temps compétitifs.
La communauté IndyCar accueille favorablement ce come-back, vu les stats de Grosjean : neuf podiums en quatre saisons partielles. La grille pleine promet une compétition féroce dès Thermal et St. Petersburg.
En conclusion, cette signature revitalise Dale Coyne Racing et offre à Grosjean une chance de marquer l’histoire. La saison 2026 s’annonce passionnante, avec Grosjean prêt à défier les favoris pour un podium, voire plus. Restez connectés pour les prochaines annonces pré-saison.
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.