Résumé de la saison WRC 2025 de Sébastien Ogier : un neuvième titre historique à 41 ans

La saison 2025 du Championnat du monde des rallyes (WRC) a marqué un tournant décisif dans la carrière légendaire de Sébastien Ogier. À 41 ans, le pilote français a démontré une fois de plus toute l’étendue de son talent en décrochant un neuvième titre mondial, égalant ainsi le record insoupçonné de Sébastien Loeb. Cette performance historique est d’autant plus remarquable qu’elle a été obtenue avec un programme partiel, stratégique et ciblé.

Le programme temporairement allégé d’un champion affamé

Contrairement à ses années plein temps, Sébastien Ogier a entamé la saison 2025 avec une sélection rigoureuse des rallyes. Trois manches étaient initialement absentes de son calendrier, une décision qui semblait compromettre ses chances de titre. Pourtant, cette approche calculée a permis au Gapençais de préserver son énergie et sa motivation sur les épreuves où il s’alignait.

« Je n’ai pas envie de faire tous les rallyes, mais je reste un compétiteur, donc si on a l’opportunité d’être sacré sans participer à toutes les manches, on ne va pas se priver », confiait-il en juillet 2025 au micro de L’Équipe.

Cette saison hybride, entre retraite partielle et soif de compétition, a fait de chaque participation un événement à part entière. Toyota Gazoo Racing s’est adaptée à ce rythme, confiant la Yaris Rally1 à Ogier sur les terrains qui favorisaient son style agressif et précis.

Une saison de records et de victoires éclatantes

Malgré seulement onze participations sur quatorze manches, Ogier a signé une performance extraordinaire. Ses résultats parlent d’eux-mêmes :

• Six victoires sur la saison, un rythme impressionnant qui rappelle ses années Volkswagen entre 2013 et 2016
• Dix podiums en onze rallyes disputés, témoignant d’une régularité exceptionnelle
• Une moyenne de 28 points par rallye, supérieure à tous ses rivaux

Les victoires ont été acquises sur des terrains très différents, démontrant la polyvalence du champion. Monte-Carlo en janvier, le Portugal au printemps, la Sardaigne en juin, puis des succès en Finlande, au Paraguay et en Grèce. Chaque terrain a révélé une facette différente de son talent.

Le rallye des Canaries, de retour au calendrier, a particulièrement marqué les esprits. Ogier y a remporté une victoire décisive en mars, prouvant qu’il maîtrisait parfaitement ces routes qu’il n’avait pas parcourues depuis des années. Cette performance a renforcé sa position au championnat face à des rivaux en difficulté.

La lutte acharnée pour le titre mondial

À l’approche de la finale en Arabie Saoudite, Ogier se trouvait en position stratégique. Troisième au classement avec 141 points, il talonnait Ott Tänak (162 points) et Elfyn Evans (140 points). Le retard de 21 points semblait conséquent, mais la dynamique était en sa faveur.

Le bilan de la saison révèle des concurrents irréguliers. Ott Tänak, bien que leader, n’avait pas réussi à s’imposer de manière dominante. Elfyn Evans, son coéquipier chez Toyota, affichait une régularité mais manquait de victoires pour prendre l’ascendant. Thierry Neuville, le champion sortant, a déçu dans sa défense du titre, victime de nombreux contretemps.

Kalle Rovanperä, le double champion en titre de 2022-2023, a lui aussi connu une saison délicate. Le passage à la nouvelle gomme Hankook l’a davantage affecté que ses rivaux, une situation commentée par Ogier lui-même : « Je suis surpris que ça lui coûte plus à lui qu’aux autres. »

L’avantage décisif d’Ogier résidait dans sa capacité à transformer chaque participation en résultat maximal. Pendant que ses rivaux alternaient bons et mauvais jours sur l’ensemble de la saison, le Français engrangeait des points à chaque apparition.

Le final en Arabie Saoudite : un suspense jusqu’au bout

La dernière manche en Arabie Saoudite, les 28-29 novembre 2025, a offert un suspense insoutenable. Avec trois points de retard sur Ott Tänak avant le début du rallye, Ogier contrôlait son destin tout en sachant que la moindre erreur serait fatale.

La Power Stage a été particulièrement intense. Ogier a dû résister à une charge fantastique d’Elfyn Evans, qui a remporté le scratch de la dernière spéciale. Le Français a terminé à seulement 7 secondes de son coéquipier, une performance suffisante pour décrocher le titre de champion du monde par quatre points d’avance au classement final.

« Quelle bataille avec Elfyn et Scott. Vous êtes un grand champion lorsque vous avez de grands adversaires. Félicitations à toute l’équipe Toyota, je suis fier de faire partie de cette famille », a déclaré Ogier au moment de célébrer son titre.

L’héritage d’une carrière sans précédent

Ce neuvième titre place Sébastien Ogier au sommet de la discipline, à égalité avec Sébastien Loeb. Plusieurs statistiques rendent ce succès encore plus exceptionnel :

• Plus vieux champion du monde de l’histoire à 41 ans et 347 jours, dépassant Hannu Mikkola (41 ans et 183 jours en 1983)
• 12 ans d’écart entre son premier titre (2013) et ce neuvième sacre (2025), un nouveau record
• Six victoires en onze participations, un taux de réussite stratosphérique

Le débat est relancé : qui des deux Sébastien mérite le titre de plus grand pilote de rallye de tous les temps ? La question restera sans réponse définitive, mais Ogier a démontré qu’il pouvait atteindre les sommets avec une approche différente de celle de Loeb, plus sélective mais tout aussi efficace.

Quel avenir après 2025 ?

Après ce triomphe, la question de la suite se pose naturellement. Les rumeurs circulant dans le paddock suggèrent qu’Ogier pourrait encore participer à une saison partielle en 2026. Selon Rallye-Sport, il envisagerait de disputer dix rallyes, un chiffre similaire à 2025 mais avec peut-être moins de pression pour le titre.

Pour le moment, le Gapençais savoure ce moment unique. En parallèle de ses succès en WRC, il continue de développer sa carrière en endurance, avec la prochaine édition des 24 Heures du Mans à l’horizon. Ce qui est certain, c’est que l’ogre du rallye n’est pas encore rassasié. Il continue de nourrir sa passion avec la même soif qu’à ses débuts, même si les cheveux blanchissent et que la concurrence se renouvelle.

La saison 2025 restera dans les mémoires comme celle où Sébastien Ogier a écrit une nouvelle page de légende, prouvant que l’expérience, la sagesse et la rage de vaincre peuvent l’emporter sur la jeunesse et la régularité d’un programme complet.