Le départ d'Ott Tänak du WRC : une perte majeure pour le championnat du monde des rallyes

Le départ d’Ott Tänak du WRC : une perte majeure pour le championnat du monde des rallyes

L’annonce a fait l’effet d’une bombe dans le monde du rallye. Quelques heures seulement après avoir franchi la ligne d’arrivée du Rallye du Japon, Ott Tänak a déclaré qu’il mettait un terme à sa carrière à temps plein en WRC à la fin de la saison 2025. Pour le champion du monde 2019, âgé de 38 ans, cette décision marque la fin d’une ère brillante mais aussi un tournant majeur pour le championnat. Avec le départ simultané de Kalle Rovanperä, qui a choisi de s’orienter vers la monoplace, le WRC perd deux de ses pilotes les plus talentueux en l’espace de quelques semaines, laissant le championnat face à un vide difficile à combler.

Cette double défection soulève des questions cruciales sur l’avenir du WRC et sa capacité à retenir ses meilleurs éléments. Alors que Tänak entretenait le suspense sur son avenir ces derniers jours, sa décision de ne pas reconduire son contrat avec Hyundai témoigne d’une réflexion profonde sur ses priorités personnelles et professionnelles. Le départ d’Ott Tänak du WRC représente une perte majeure du championnat, privant les fans d’un pilote au talent exceptionnel et d’une régularité impressionnante au plus haut niveau.

Une carrière remarquable qui s’achève sur une décision personnelle

Un palmarès éloquent forgé au fil des années

Ott Tänak laisse derrière lui un héritage remarquable dans le championnat du monde des rallyes. Avec 22 victoires en WRC et un titre mondial décroché en 2019 avec Toyota, l’Estonien s’est imposé comme l’un des pilotes les plus complets de sa génération. Son parcours, débuté en 2009 au Rallye du Portugal, l’a vu gravir progressivement les échelons jusqu’à atteindre le sommet de la hiérarchie mondiale.

Sa première apparition sur un podium en 2012 en Sardaigne marquait le début d’une ascension fulgurante. Après des débuts prometteurs chez M-Sport entre 2011 et 2013, et malgré deux saisons loin des projecteurs du championnat passées en Estonie, Tänak est revenu en force en 2014. C’est en 2017 qu’il a véritablement explosé, terminant troisième du championnat avec ses deux premières victoires, annonçant la couleur pour les années à venir.

Son passage chez Toyota en 2018 a constitué le tournant décisif de sa carrière. En 2019, profitant d’une saison difficile de Sébastien Ogier chez Citroën, il a mis fin à une série impressionnante de six titres consécutifs du Français. Ce sacre mondial représentait l’accomplissement d’un rêve de toujours pour le pilote estonien, qui avait travaillé sans relâche pour atteindre ce sommet.

Passé ensuite par Hyundai, avec un bref intermède chez Ford M-Sport en 2023, Tänak n’a jamais cessé de se battre pour les premières places. Sa deuxième position au championnat en 2022 témoignait de sa constance au plus haut niveau. Chaque constructeur avec lequel il a couru a bénéficié de son expertise technique pointue et de sa capacité à pousser une voiture dans ses derniers retranchements.

Les raisons d’un départ qui va au-delà du sport

Dans son communiqué officiel, Tänak a été clair sur ses motivations : “Après un parcours incroyable en championnat du monde des rallyes et de nombreuses saisons au plus haut niveau, j’ai décidé de faire une pause vis-à-vis du rallye à plein temps. Ce choix n’a pas été facile mais je sens que le moment est venu de prendre une pause, de réfléchir et de consacrer plus de temps à ma famille et à ma vie en Estonie.”