Ferrari a levé le voile sur sa nouvelle monoplace pour la saison 2026 de Formule 1, la SF-26, lors d’une présentation tenue sur son circuit d’essais de Fiorano. Lewis Hamilton et Charles Leclerc étaient présents pour effectuer les premiers tours de roue de cette voiture attendue comme un rebond après une année 2026 décevante. L’équipe italienne respecte sa tradition en dévoilant sa voiture le jour même du shakedown.
Cette révélation s’inscrit dans une préparation intense pour la nouvelle ère réglementaire. Ferrari vise un retour au sommet après avoir terminé quatrième au classement constructeurs l’an dernier, avec Leclerc en cinquième position du championnat pilotes.
La saison 2026, un cru amer pour la Scuderia
La campagne 2026 a été marquée par de grosses difficultés pour Ferrari. L’équipe a chuté à la quatrième place du classement constructeurs, loin de ses ambitions. Lewis Hamilton, fraîchement arrivé chez Ferrari il y a douze mois, a connu une adaptation compliquée, sans podium en grand prix pour la première fois de sa carrière.
Charles Leclerc a porté l’équipe sur ses épaules, signant sept podiums au cours de la saison. Cela lui a permis de finir cinquième au championnat pilotes, juste devant Hamilton. Ces résultats soulignent les défis internes et techniques rencontrés par la Scuderia.
Le patron d’équipe Fred Vasseur a reconnu les lacunes, promettant une approche plus offensive pour 2026. “Nous adoptons une stratégie agressive pour le développement de la voiture 2026”, a-t-il déclaré. Cette saison ratée met une pression énorme sur l’équipe pour rebondir.
Les problèmes d’adaptation de Hamilton ont été au centre des débats. Sans son ingénieur de course habituel, Riccardo Adami, qui part vers le programme jeunes pilotes, le Britannique entre dans la nouvelle année avec une inconnue de taille.
Ferrari avait déjà basculé toute son développement aérodynamique vers la SF-26 dès avril. Cette décision précoce montre la détermination à corriger les erreurs passées.
Une préparation ultra-focalisée pour la SF-26
L’assemblage final de la SF-26 a été bouclé la veille du lancement, illustrant l’approche “last minute” de Ferrari. Cette méthode vise à intégrer les dernières avancées techniques possibles. Le shakedown à Fiorano permet de valider les bases avant les essais privés.
Selon des informations récentes sur Motorsport.com, la voiture devrait rouler rapidement après la présentation, avec les combinaisons pilotes dévoilées. Cela confirme l’efficacité logistique de l’équipe.
Les deux pilotes, Hamilton et Leclerc, ont participé aux premiers tours. Hamilton, sous le feu des critiques après 2026, a une saison make-or-break devant lui. Leclerc, leader naturel, devra encore porter l’équipe.
Ferrari est la cinquième équipe à dévoiler sa voiture, après Red Bull, Racing Bulls, Haas, Audi et Mercedes. Honda a lancé son unité de puissance à Tokyo. Tous se préparent pour le shakedown privé à Barcelone du 26 au 30 janvier.
Cette focalisation précoce sur 2026 donne un avantage potentiel à Ferrari dans la nouvelle réglementation.
Les défis pour Hamilton et l’équipe en 2026
Lewis Hamilton arrive sans son ingénieur de course annoncé, après le départ de Riccardo Adami. Cette incertitude ajoute à la pression pour le septuple champion du monde. Son absence de podium en 2026 a été un choc.
Charles Leclerc, avec ses sept rostrums, finit cinquième. Il devance Hamilton d’un point au championnat. La dynamique interne sera clé pour la saison à venir.
Fred Vasseur mise sur une voiture plus compétitive pour libérer le potentiel des pilotes. Pour en savoir plus sur les lancements F1 2026, consultez le calendrier sur Sky Sports.
Les attentes sont immenses à Maranello. Une nouvelle ère réglementaire offre une opportunité de reset.
Ferrari doit résoudre ses faiblesses en développement pour rivaliser avec les leaders.
Le contexte des lancements et shakedowns
Ferrari suit Red Bull et Racing Bulls, qui ont lancé à Detroit. Haas en ligne, Audi à Berlin, Mercedes avec renders et shakedown jeudi. Le rythme s’accélère.
Le shakedown de Barcelone (26-30 janvier) permettra trois jours d’essais par équipe. Ferrari y testera la SF-26 en conditions réelles.
La livrée SF-26 arbore les couleurs traditionnelles, comme visible sur les photos officielles. Elle incarne l’héritage Scuderia.
Cette saison sera décisive pour Hamilton et Ferrari. Un échec prolongerait la crise.
Les fans attendent un retour en force de la Scuderia.
Ferrari entame 2026 avec ambition et pression. La SF-26 doit transformer les espoirs en résultats concrets, dès les premiers grands prix. Hamilton et Leclerc, duo de stars, porteront les attentes d’une tifosi impatiente. La nouvelle réglementation pourrait redistribuer les cartes, offrant à Ferrari une chance unique de briller.
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.