
Déception après qualification
Charles Leclerc a exprimé sa déception après avoir obtenu seulement la 8e place lors des qualifications pour le Grand Prix du Canada de Formule 1. Le pilote Ferrari pensait être en mesure de se battre pour la pole position, mais a été contrarié par un snap au Tour 7 lors de son dernier tour en Q3, qu’il a attribué à l’air sale laissé par la voiture d’Isack Hadjar de Racing Bulls. “Je suis très déçu de cette séance de qualification, car je pense que nous avions les performances nécessaires pour nous battre pour la pole position,” a déclaré Leclerc.
Analyse de la qualification
Problèmes lors de la séance de qualification
Leclerc a expliqué que son dernier tour en Q3 n’a pas été à la hauteur de ses attentes. “Je suis très, très déçu de Q3 parce que je pense que le début de la course était suffisant, ou au moins bon, pour se battre pour la pole position et nous partons maintenant de la 8e place, donc très déçu de cela,” a-t-il déclaré. Les problèmes rencontrés lors de la qualification ont été un véritable coup dur pour Leclerc, qui espérait une meilleure performance.
L’impact de l’air sale
Leclerc a refusé de blâmer Hadjar, expliquant que l’air sale était un problème courant sur des circuits comme celui de Montréal. “Je n’ai rien à reprocher à Isack, il n’a rien fait de mal. Nous savons comment cela fonctionne, parfois selon l’endroit où vous rattrapez une voiture, cela peut avoir une grande influence sur la course,” a-t-il précisé. L’air sale est un phénomène bien connu dans le monde de la Formule 1, et Leclerc a reconnu que c’était une circonstance malheureuse.
Impact sur la course
Objectifs pour la course
Malgré une qualification décevante, Leclerc a déclaré qu’il visait toujours une place sur le podium lors de la course du dimanche, à condition de pouvoir rapidement dépasser les autres pilotes. “Je veux viser le podium, mais tout dépend de la rapidité avec laquelle nous allons pouvoir dépasser les autres,” a-t-il indiqué. Leclerc reste optimiste quant à ses chances de réussite, malgré les difficultés rencontrées lors de la qualification.
Accident lors des essais libres
Leclerc a également déclaré que son accident lors de la séance d’essais libres du vendredi n’avait pas eu d’impact sur son week-end. “Je n’ai pratiquement rien changé à la voiture depuis mes trois tours en FP1, parce que j’étais satisfait de la voiture,” a-t-il expliqué. Cela montre que Leclerc et son équipe ont été capables de gérer efficacement l’incident et de maintenir la configuration de la voiture.
Stratégie pour la course
Dépasser les autres pilotes
Pour Leclerc, dépasser les autres pilotes sera crucial pour atteindre son objectif de podium. “Nous allons devoir être stratégiques et saisir les opportunités dès qu’elles se présentent,” a-t-il souligné. La capacité de Leclerc à dépasser les autres pilotes sera mise à l’épreuve lors de la course, et il devra être prêt à saisir les occasions.
Travail d’équipe
Leclerc a également souligné l’importance du travail d’équipe pour réussir la course. “C’est tout le team qui doit travailler ensemble pour obtenir un bon résultat,” a-t-il rappelé. La collaboration entre les pilotes, les ingénieurs et les mécaniciens sera essentielle pour que Leclerc puisse atteindre son objectif.
Charles Leclerc devra se battre pour remonter au classement lors de la course du Grand Prix du Canada, après une qualification décevante. Malgré cela, il reste optimiste quant à ses chances de monter sur le podium. Avec une stratégie solide et un travail d’équipe efficace, Leclerc pourrait bien réaliser son objectif et offrir à Ferrari un résultat encourageant.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.