Aprilia a officiellement présenté la RS-GP26, dernière moto de la marque construite selon les réglementations actuelles du moteur 1000 cc en MotoGP. L’événement s’est déroulé au siège de Sky Italy à Milan, où les pilotes Marco Bezzecchi et Jorge Martin ont dévoilé la machine arborant la livrée noire emblématique d’Aprilia. Cette révélation marque un tournant pour l’équipe italienne de Noale, qui vise à surpasser ses performances historiques de l’année précédente.
La RS-GP26 intègre des raffinements dans tous les domaines clés : aérodynamique, châssis, électronique et même le moteur V4, avec des développements autorisés malgré le gel des moteurs en vigueur depuis début 2025. Après une saison 2025 record, Aprilia veut consolider sa deuxième place au championnat constructeurs, juste derrière Ducati.
Les avancées techniques de la RS-GP26
La RS-GP26 bénéficie d’améliorations exhaustives orchestrées par le nouveau directeur technique Fabiano Sterlacchini. L’aérodynamique a été optimisée pour une meilleure efficacité en ligne droite et en courbe, tandis que le châssis offre une rigidité accrue pour une maniabilité supérieure.
Les électroniques ont été affinées pour une gestion plus précise de la puissance et des aides au pilotage. Le moteur V4, bien que gelé dans ses spécifications principales, a vu ses zones permises retravaillées, promettant un gain de performance notable.
Ces évolutions s’appuient sur les leçons de la fin de saison 2025, où Aprilia a brillé avec quatre victoires en Grand Prix et trois en sprints. Pour en savoir plus sur les détails techniques, cet article de BikeSport News détaille les changements spécifiques.
L’équipe a mis l’accent sur la fiabilité, cruciale après les pannes sporadiques de 2025. Des simulations avancées et des tests intensifs à Noale ont validé ces upgrades.
Enfin, la livrée noire signature renforce l’identité racing d’Aprilia, avec des accents rouges et blancs pour un look agressif.
Marco Bezzecchi, l’atout maître d’Aprilia
Marco Bezzecchi, transféré de VR46 Ducati fin 2024, a été le fer de lance d’Aprilia en 2025. Sa victoire breakthrough au British Grand Prix a lancé une série impressionnante, culminant avec des succès consécutifs au Portugal et à Valence.
Cette performance l’a propulsé troisième au classement pilotes, derrière les frères Marquez. À 27 ans, Bezzecchi incarne la motivation du team.
« Je suis heureux de parler enfin de motos à nouveau », a déclaré le pilote italien. « J’ai hâte de commencer, nous avons beaucoup de travail, mais à Noale, on n’a jamais arrêté. La motivation est au plus haut, j’ai hâte. »
Pour ses débuts complets en 2026, Bezzecchi vise le titre, s’appuyant sur sa vitesse en fin de saison.
Son adaptation rapide au RS-GP en fait un pilier fiable pour Aprilia.
Jorge Martin de retour en force
Jorge Martin entame sa deuxième saison avec Aprilia après une année 2025 perturbée par trois blessures et une tentative avortée de rompre son contrat. Champion 2024 avec Pramac Ducati, il reprend son numéro 89 après avoir utilisé le #1 l’an dernier.
Malgré les épreuves, Martin a conclu la saison à Valence et s’est concentré sur sa récupération cet hiver. « Après l’expérience de l’an dernier et les tests récents à Valence, l’objectif est de progresser ensemble », a-t-il dit.
« Il y aura du boulot au début, mais on sait où améliorer. Je veux me battre pour les premières places et gagner à nouveau. Dès que je serai à 100% physiquement, on sera prêts pour tout. »
Sa détermination pourrait transformer Aprilia en prétendant sérieux au titre.
Les tests d’avant-saison seront cruciaux pour valider sa forme.
Lorenzo Savadori et l’équipe technique
Lorenzo Savadori conserve son rôle de pilote d’essais pour 2026, essentiel dans le développement du RS-GP. Ses contributions ont été clés ces dernières années.
Sous Sterlacchini, l’équipe technique reste stable, avec un focus sur l’intégration des pilotes.
Les résultats 2025 – runner-up constructeurs, quatre GP wins – posent les bases.
- Victoires GP 2025 : 4 (dont 2 par Bezzecchi)
- Sprints 2025 : 3
- Classement pilotes : Bezzecchi 3e
- Constructeurs : 2e derrière Ducati
Perspectives pour la saison 2026
Aprilia aborde 2026 avec ambition, visant la couronne pilotes et constructeurs. La RS-GP26, dernière sous l’ère 1000 cc, doit performer avant les changements 2027.
Les lancements d’équipes et tests pré-saison, détaillés ici sur Autosport, structureront la préparation.
Bezzecchi et Martin forment un duo complémentaire : vitesse pure et expérience.
La concurrence Ducati, avec les Marquez, sera féroce, mais Aprilia n’a peur d’aucune piste après 2025.
Cette saison pourrait marquer l’apogée d’Aprilia en MotoGP, avec une moto affûtée et des pilotes affamés. Les fans attendent des battles épiques dès le Qatar.
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.