Fernando Alonso dispose d’une invitation permanente pour revenir aux 500 Miles d’Indianapolis dès qu’il le souhaitera. C’est ce qu’a affirmé Zak Brown, PDG de McLaren Racing, lors de l’inauguration du McLaren Racing Center, nouveau quartier général d’Arrow McLaren. [1][2]
Le pilote espagnol, âgé de 44 ans et en dernière année de contrat avec Aston Martin en Formule 1, n’a plus couru l’épreuve mythique depuis 2020. Ses trois tentatives passées, toutes soutenues par McLaren, avaient marqué les esprits, particulièrement en 2017 où il avait frôlé la victoire.
L’historique des participations d’Alonso à l’Indy 500
Fernando Alonso a tenté à trois reprises de conquérir les 500 Miles d’Indianapolis, une course qu’il convoite pour compléter la Triple Couronne du sport automobile, après ses deux titres en F1 et sa victoire aux 24 Heures du Mans en 2019.
Sa première participation en 2017 reste légendaire. Qualifié en 5e position, il avait décroché le titre de rookie de l’année, mené 27 tours et occupé la 7e place à 21 tours de l’arrivée avant qu’une panne moteur ne le stoppe.
En 2019, la tentative s’était soldée par un échec en qualifications, Alonso manquant de peu la qualif’ lors du Bump Day. L’année suivante, en 2020, course disputée à huis clos en août à cause de la pandémie, il avait pris le départ 26e pour finir 21e après 199 tours.[2]
Ces performances illustrent la polyvalence d’Alonso, capable de briller sur l’ovale d’Indianapolis malgré son manque d’expérience initiale en IndyCar. Zak Brown n’a pas caché son admiration pour cette audace.
Malgré ces déceptions, Alonso avait montré un rythme impressionnant, prouvant qu’il pouvait rivaliser avec les spécialistes. Cette magie de 2017 hante encore les mémoires des fans.
Un retour pourrait enfin lui offrir la victoire manquante pour rejoindre Graham Hill au panthéon de la Triple Couronne.
Les efforts continus de McLaren à l’Indy 500
Depuis le passage d’Alonso, McLaren n’a cessé d’élargir son engagement aux 500 Miles. Arrow McLaren, l’équipe IndyCar du groupe, a soutenu plusieurs pilotes stars pour l’épreuve.
En 2021 et 2022, Juan Pablo Montoya, vainqueur 2000, a piloté pour eux. En 2023, c’était Tony Kanaan, lauréat 2013. Kyle Larson, double champion NASCAR, a tenté l’aventure en 2024 et 2025.
Cette stratégie vise à maximiser les chances de victoire. Comme l’explique le site officiel de l’Indy 500, McLaren a bâti une expertise solide sur l’ovale.[2]
Zak Brown insiste sur la compétitivité actuelle : « Nous avons une voiture capable de gagner les 500 Miles d’Indianapolis. »
Ces investissements paient : en 2025, Pato O’Ward a terminé 3e et Christian Lundgaard 7e, tandis qu’Alex Palou l’emportait devant les McLaren.[3]
L’équipe progresse, prête pour plus de succès.
Les déclarations de Zak Brown lors de l’inauguration
Lors de l’ouverture du McLaren Racing Center mercredi, Zak Brown s’est montré enthousiaste quant à Ryan Hunter-Reay, vainqueur 2014, engagé pour un one-off en 2025. « Je suis très heureux d’avoir Ryan dans la voiture cette année. Il est capable de gagner les 500 Miles, nos chances augmentent », a-t-il déclaré.[1]
Concernant Alonso, Brown est clair : « Après sa saison en F1, cette année contractuelle est la dernière, même s’il pourrait continuer. Je lui en parle à chaque fois que je le vois. »
Il évoque la magie de 2017 : « J’ai adoré courir avec lui ici. Il a aimé toutes les années sauf une, mais la première était magique. J’aimerais le revoir aux 500 Miles avec nous. Je vais continuer à le harceler à ce sujet. »
Ces mots, rapportés par Motorsport.com, montrent un lien fort entre les deux hommes.
Brown voit en Alonso un pilote « très capable de gagner » l’Indy 500.
Perspectives pour un retour en 2026
Avec son contrat Aston Martin arrivant à échéance fin 2025, Alonso pourrait envisager de nouveaux défis. À 44 ans, il reste ultra-compétitif en F1, mais l’Indy 500 représente un Graal inachevé.
McLaren dispose d’une lineup solide pour 2026 : Nolan Siegel en full-time aux côtés d’O’Ward et Lundgaard. Un siège pour Alonso ? L’invitation est lancée.
Les fans rêvent d’un nouveau duel Alonso-McLaren sur l’ovale. Larson a déjà testé en 2024-25, Hunter-Reay en 2025 ; Alonso serait le clou du spectacle.
Rien n’est acté, mais Brown maintient la pression. Alonso priorise-t-il encore l’Indy ? Ses déclarations passées laissaient planer le doute, mais l’appel de la Triple Couronne persiste.
Un retour en 2026 coïnciderait avec les 20 ans de ses titres F1, un symbole fort.
Alors que la saison IndyCar 2026 se profile, l’hypothèse d’un come-back d’Alonso avec McLaren excite le paddock. Zak Brown garde la porte ouverte, et le pilote espagnol pourrait bien répondre présent pour boucler sa légende. Les 500 Miles d’Indianapolis attendent leur héros pour un nouveau chapitre épique.
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.