Les qualifications du WEC Sao Paulo ont offert une jolie démonstration de la suprématie de Cadillac sur l’asphalte brésilien. Lors de cette séance décisive, c’est Alex Lynn, pilier de la team Jota, qui a hissé sa Cadillac V-Series.R LMDh en pole position, confirmant la montée en puissance de l’écurie lors de cette saison 2025.
Depuis le début de l’année, le WEC a été marqué par une certaine omniprésence de Cadillac, et Sao Paulo n’a pas dérogé à la règle. Après leur performance exceptionnelle lors de la 24 Heures du Mans, ces voitures américaines ont encore une fois prouvé leur aptitude à dominer la hiérarchie. La séance de qualifications s’est révélée être un vrai tête-à-tête entre les pilotes Cadillac, avec Alex Lynn en pole, devançant Sebastien Bourdais, son coéquipier, de seulement 0,10 seconde.
Résultats des qualifications Hyperpole
La séance Hyperpole a vu la domination de la team Jota avec deux Cadillac V-Series.R, affirmant leur supériorité en imposant une première ligne entièrement Cadillac. Voici un aperçu des résultats clés :
- Alex Lynn (Cadillac) : 1m22.570s
- Sebastien Bourdais (Cadillac) : 1m22.670s
- Julien Andlauer (Porsche) : 1m23.120s
- Malthe Jakobsen (Peugeot 9X8) : 1m23.250s
- Sheldon Van Der Linde (WRT BMW) : 1m23.370s
- Paul Di Resta (Peugeot) : 1m23.450s
Ce doublé Cadillac n’est pas qu’une performance isolée : elle représente aussi une déclaration de force face aux autres constructeurs engagés dans cette catégorie hyper competitive. La Toyota, pourtant toujours présente, a connu des difficultés et n’a pu qualifier qu’un seul de ses pilotes pour cette phase cruciale. Ryo Hirakawa s’est illustré en décrochant la dixième position, marquant une possible remontée en course.
Performance des autres pilotes en lice
Parmi les autres concurrents, Robert Kubica, engagé avec Ferrari, a réalisé une belle performance en fin de séance. Après avoir longtemps peiné, il a signé un chrono de 1m23.005s, lui permettant de se qualifier pour l’Hyperpole. Il s’agit d’un vrai coup de théâtre pour la Scuderia Ferrari, qui cherche à retrouver sa compétitivité en cette année spéciale.
De son côté, Ryo Hirakawa, seul pilote Toyota qualifié pour la finale, a montré une performance solide en terminant 10e, laissant espérer une possible bonne opération en course face à une hiérarchie encore incertaine.
La qualification en LMGT3 et ses surprises
Chez LMGT3, c’est une autre bataille qui s’est dessinée, avec des surprises à la clé. Eduardo Barrichello, fils de Rubens, a décroché la pole en Aston Martin Vantage, inscrivant un chrono de 1m33.489s, prouvant que la famille Barrichello continue de briller en endurance.
Clemens Schmid, en Lexus RC F GT3, a pris une excellente deuxième position en 1m33.675s, devant Finn Gehrsitz et ses Lexus, qui sont également en forme. La qualification en LMGT3 a confirmé que cette catégorie reste très ouverte, avec une lutte acharnée pour la meilleure position de départ.
Le programme de la course : un rendez-vous à ne pas manquer
La course de 6 heures, prévue dimanche à 11h30 (heure locale), s’annonce passionnante. Avec une grille aussi serrée en Hypercar, chaque détail, chaque stratégie, pourrait faire la différence entre victoire et déception. La hiérarchie affichée lors des qualifications laissera sans doute place à des surprises, surtout si la météo brésilienne décide d’intervenir.
La météo pourrait jouer un rôle clé, notamment en modulant l’adhérence ou en pondérant l’écart entre les voitures. Sur un circuit aussi changeant que Interlagos, la gestion des pneus et des freins sera décisive dans la maîtrise de la course.
En route vers une course palpitante
Ce que l’on retient des qualifications WEC Sao Paulo, c’est la nette supériorité de Cadillac, avec Alex Lynn en pole, qui inscrit un nouveau jalon pour leur saison. La compétition promet d’être intense, surtout avec une grille dense où chaque fraction de seconde compte.
La bataille pour le podium s’annonce acharnée, avec des outsiders capables de tirer leur épingle du jeu. Ferrari, Porsche et Peugeot ont montré quelques signes de rétablissement, mais rien n’est joué tant que la ligne d’arrivée n’a pas été franchie.
Ce rendez-vous brésilien nous promet une course imprévisible où l’endurance, la stratégie et l’intervention du hasard seront aussi importants que la performance pure. Restez connectés, car à Sao Paulo, chaque tour peut écrire une nouvelle page du championnat 2025.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.