Victoire historique de Tyler Reddick à COTA en 2026

Tyler Reddick a marqué l’histoire de la NASCAR Cup Series dimanche au Circuit of the Americas (COTA). Le pilote de la Toyota n°45 de 23XI Racing a remporté la première course sur circuit routier de la saison 2026, signant ainsi un trois-peat inédit en remportant les trois premières épreuves de l’année. Shane van Gisbergen a terminé deuxième, devant Christopher Bell.[1][2]

La course s’est déroulée dans des conditions relativement propres, avec une seule neutralisation naturelle et un seul abandon. Pourtant, le spectacle n’a pas manqué de drame, incluant un changement de pilote en plein milieu de l’épreuve. Reddick mène désormais le championnat avec une avance impressionnante de 70 points après seulement trois manches.[3]

Tyler Reddick : le trois-peat qui défie l’histoire

Tyler Reddick a célébré sa troisième victoire consécutive avec son équipe 23XI Racing et le co-propriétaire Michael Jordan. Ce succès à COTA, sur un circuit routier, est d’autant plus remarquable qu’il a devancé Shane van Gisbergen, invaincu sur ce type de tracés en Cup Series depuis un an complet. Aucun pilote, ni Earnhardt, ni Petty, ni Gordon, n’avait auparavant réussi à gagner les trois premières courses d’une saison.[4]

Reddick a dominé la majeure partie de la course, menant un grand nombre de tours. Sa réaction post-course résume l’ampleur de l’exploit : « Ce trois-peat signifie le monde pour moi ». Pour Michael Jordan, fan de basketball, ce triplé évoque inévitablement ses propres trois-peats avec les Chicago Bulls.[1]

Cette performance place 23XI Racing au sommet, avec une Toyota parfaitement adaptée aux nouveaux règlements 2026. Avant la course, Reddick avait déjà impressionné en pole position, comme nous l’avions analysé dans cet article sur sa pole et son potentiel triple. Son avance au championnat est désormais écrasante.

La stratégie de l’équipe a été impeccable, gérant pneus et carburant sans faille. Reddick a résisté à la pression finale, confirmant sa maîtrise des circuits routiers. Ce trois-peat ouvre des perspectives folles pour la suite de la saison.

Les autres gagnants de la journée

Shane van Gisbergen termine deuxième, brisant sa série de cinq victoires consécutives sur routes et rues, mais gagne gros au championnat. Passé de la 16e à la 5e place, il mène désormais le trio Trackhouse. SVG a déclaré : « C’est bizarre d’être déçu d’une deuxième place ».[1]

Myatt Snider a saisi une opportunité inattendue. Remplaçant Alex Bowman, malade en milieu de course, le pilote de 31 ans, sans expérience en Cup, a terminé la course pour Hendrick Motorsports. Ayant commencé la journée comme spotter pour FOX, il a enfilé son casque et s’est illustré honorablement.

AJ Allmendinger a lutté contre une combinaison de course défaillante, souffrant de coup de chaleur. Malgré cela, il a arraché une neuvième place, entrant dans le top-10 du championnat avant de s’effondrer sur la pitlane. Évacué en civière, il s’est vite remis.

• Points clés des gagnants secondaires :

  Pilote	Position	Fait marquant
  SVG	2e	Saut au championnat
  Snider	Relais	Première en Cup
  Allmendinger	9e	Résilience physique

Ces performances montrent la profondeur du plateau en 2026.

Les grands perdants à COTA

Connor Zilisch a vécu un calvaire. Parti 25e, le rookie Trackhouse a grimpé jusqu’au top-5 par stratégie, pour se faire percuter en Turn 1 au restart. Il a recommencé, atteignant la 4e place, avant un nouveau spin au même endroit. Il termine 14e après trois remontées héroïques.

Ryan Blaney a shadowé Reddick longtemps, menant même le Stage 1. Mais au restart final, depuis la première ligne, il s’est fait dépasser par Bell et Larson, finissant 8e. Une occasion manquée pour le pilote Penske, bien que Phoenix Raceway, prochaine épreuve, lui convienne parfaitement.

Ross Chastain a gagné le Stage 1 et le point du tour le plus rapide, mais une roue arrière perdue après son dernier arrêt a provoqué la seule neutralisation naturelle. Pénalisé de deux tours, il finit 35e, avec suspension pour deux mécaniciens à venir.

Chase Briscoe est le seul DNF. Après une 2e place à Atlanta, un problème de transaxle l’a forcé à l’abandon, terminant 36e avec un seul point. Il s’est même perdu au retour au garage.

• Top perdants :
  1. Zilisch : Deux spins identiques.
  2. Blaney : Perdu en fin de course.
  3. Chastain : Erreur d’équipe coûteuse.
  4. Briscoe : Abandon mécanique.

Ces déboires contrastent avec la propreté globale de la course.

Conséquences pour le championnat

Reddick domine outrageusement avec 186 points, loin devant Bubba Wallace (116) et Chase Elliott (114). Consultez le classement complet ici. SVG profite de ses 45 points pour grimper.[3]

La saison 2026, avec ses nouveaux moteurs de 750 ch et pneus Goodyear évolués, semble favoriser Reddick. Phoenix, un ovale, testera sa polyvalence. Blaney y est toujours menaçant.

Cette course confirme l’adaptation rapide aux circuits routiers. Pour les playoffs, Reddick est intouchable, mais la parité NASCAR pourrait encore surprendre. La suite s’annonce passionnante.