Le verdict d'Alonso sur la première vraie journée d'Aston Martin à Barcelone 2026

L’arrivée tardive et les défis initiaux

Aston Martin a été la dernière équipe à se présenter sur les cinq jours de shakedown à Barcelone, arrivant mercredi soir et manquant délibérément au moins une des trois journées autorisées. Cette stratégie reflète la philosophie d’Adrian Newey, nouveau pilier technique, connu pour pousser le développement jusqu’au bout afin d’optimiser la maturité de la voiture.

Jeudi après-midi, la AMR26 a enfin émergé du garage avec Lance Stroll au volant. Mais après seulement cinq tours, la monoplace s’est arrêtée, soulignant les défis d’un premier roulage. L’équipe, sous les feux des projecteurs en raison des changements récents – directeurs techniques, team principals et CEOs en rotation –, devait prouver sa stabilité.

Vendredi, Fernando Alonso a enchaîné 61 tours, bien que le nombre de tours consécutifs par stint reste inconnu. Ce volume impressionnant pour une première sortie complète démontre une fiabilité naissante. La voiture a répondu positivement, selon le pilote espagnol.

Cette latence n’inquiète pas outre mesure : elle s’inscrit dans la « playbook » de Newey, qui préfère sacrifier du temps piste pour une conception plus avancée. Observé arpentant le garage, scrutant chaque détail, il motive l’ensemble de l’équipe.

La AMR26 : innovations et nouveaux partenariats

La AMR26 arbore plusieurs features intrigantes visibles sur les images, comme l’attestent les photos publiées. Aston Martin initie une relation inédite avec Honda en tant que motoriste, un projet frais puisque les ingénieurs des succès Verstappen 2021-2022 ont été réaffectés chez Honda après le transfert d’IP à Red Bull Powertrains.

Autre nouveauté majeure : la boîte de vitesses maison, après des années à intégrer le groupe propulseur Mercedes complet. Cela libère les concepteurs des contraintes de fixation suspension imposées par le gearbox Mercedes, ouvrant des opportunités créatives.

• 61 tours : Alonso, vendredi.
• 5 tours : Stroll, jeudi avant panne.
• Nouveau moteur : Honda, sans l’héritage Red Bull direct.
• Boîte maison : Indépendance accrue.

Alonso souligne la motivation générale : « Tout le monde est super motivé quand on le voit dans le garage s’occuper de tous les détails. Les mécaniciens, les visages, tout le monde le regarde – essayant de repérer quelque chose qu’il a commenté sur la voiture. Il nous enseigne toujours quelque chose. » Lien vers l’article original sur Motorsport.com.

Perspectives sous l’ère Newey

Ce shakedown conclut les cinq jours secrets à Barcelone, avec Aston Martin dominant les manchettes finales grâce à sa création audacieuse. La présence de Newey galvanise : pour Alonso, c’est le signe d’une équipe revigorée après des turbulences internes.

Les 60+ tours confirment une base solide, même sans données précises sur les stints. « La voiture répond bien, première journée et plus à venir », ajoute Alonso, confiant dans les développements futurs.

Comparé aux filming days des concurrents dès janvier, Aston Martin mise sur la qualité plutôt que la quantité initiale. Le site officiel de l’équipe confirme le roulage d’Alonso sur la matinée et l’après-midi vendredi. Annonce officielle Aston Martin.

Ce que cela augure pour la saison 2026

Ce premier contact positif positionne Aston Martin comme un outsider sérieux pour 2026, avec Newey aux commandes et Honda au moteur. Alonso, pilier expérimenté, incarne l’ambition : fiabilité acquise, innovations en vue.

Les défis persistent – intégration Honda, boîte maison – mais la motivation est palpable. Alors que les tests hivernaux approchent, Barcelone offre un tremplin encourageant. Aston Martin pourrait bien surprendre en grille, fidèle à sa trajectoire ascendante.