La reconfiguration d’Atlanta a une fois de plus prouvé son efficacité en produisant l’une des courses les plus excitantes du calendrier NASCAR Cup Series. Dimanche dernier, pas moins de 14 pilotes se sont relayés en tête, avec un record absolu de 57 changements de leader autour d’EchoPark Speedway.[1][2] Malgré le chaos et les nombreux incidents, Tyler Reddick a réédité son exploit de la semaine précédente au Daytona 500, offrant une seconde victoire consécutive à Michael Jordan et à l’équipe 23XI Racing. Cette performance étend leur avance au championnat.
Cette course folle, marquée par des dépassements incessants et des restarts en overtime, met en lumière les forces et faiblesses des pilotes et équipes en ce début de saison 2026. Voici un bilan des principaux vainqueurs et perdants.
Vainqueur : Tyler Reddick triomphe sans pare-chocs
Tyler Reddick a offert une démonstration impressionnante en remportant l’Autotrader 400 malgré un accident majeur à moins de 50 tours de l’arrivée. Son #45 de 23XI Racing a perdu son pare-chocs avant droit sur la ligne droite, mais l’équipe a réagi en montant des pneus neufs. Reddick est remonté comme une flèche, passant du rôle de pousseur à celui de leader incontesté lors du restart en overtime.[3]
Cette victoire back-to-back n’avait plus été vue en NASCAR Cup depuis 2009. “Parfois, les choses sont simplement destinées à arriver”, a déclaré Reddick après la course. Son équipe a su capitaliser sur la vitesse résiduelle de la Toyota malgré les dommages.
Reddick consolide ainsi sa position de leader au championnat, avec deux victoires en deux départs. Cette performance sur un ovale superspeedway réconfiguré souligne sa polyvalence et la force de 23XI Racing.
Pour les détails complets des résultats, consultez le recap officiel sur NASCAR.com.
Vainqueur : Shane van Gisbergen excelle sur ovale
Shane van Gisbergen a marqué les esprits avec sa meilleure performance sur ovale en Cup Series : une sixième place. Avant Atlanta, son meilleur était un top-10. Le triple champion Supercars a même flirté avec la quatrième place au dernier tour, aidé par un push décisif sur son coéquipier Ross Chastain pour une podium.
Malgré deux passages par l’infield – un contact avec Kyle Larson en fin de Stage 2 et un tête-à-queue solitaire –, SVG a rebondi grâce à des pneus frais. “Nous allons sur un circuit routier la semaine prochaine…”, a-t-il rappelé, augurant bien pour ses forces.
Cette course confirme son adaptation progressive aux ovale américains. Trackhouse Racing peut compter sur lui pour les épreuves mixtes.
Vainqueur : Daniel Suarez brille chez Spire Motorsports
Daniel Suarez a impressionné avec Spire Motorsports dès sa seconde course. Après un top-5 au Daytona 500 en évitant le chaos final, il a poussé Carson Hocevar vers un double top-5 à Atlanta. Le Mexicain intègre déjà le top-10 du championnat.
Son intégration rapide chez Spire, après Trackhouse, porte ses fruits. La Chevrolet #77 montre une vitesse inattendue sur ce superspeedway.
Suarez incarne le renouveau d’une équipe moyenne, avec une gestion impeccable des cautions.
Vainqueur : Zane Smith discrètement dans le top-5
Zane Smith passe sous les radars mais aligne les performances solides. Sixième à Daytona après avoir remporté un stage, il finit septième à Atlanta sans accroc. Cinquième au championnat après deux courses, avec deux top-10 et 10 tours en tête.
Front Row Motorsports bénéficie de sa constance. Comparé à 2025 (5 top-10, 22 tours menés), 2026 s’annonce comme sa meilleure saison.
Perdant : Carson Hocevar, course gâchée par l’agressivité
Carson Hocevar a signé une belle quatrième place, mais ses incidents ont éclipsé sa performance. Comme l’an dernier à Atlanta, il a heurté Joey Logano par erreur, puis en overtime, il s’est faufilé entre Christopher Bell et Bubba Wallace, provoquant le crash de Bell. Au dernier tour, il a poussé Wallace au mur.
Ses posts sur les réseaux sociaux montrent qu’il assume. Cela promet des rivalités télévisuelles, mais complique sa saison.
Spire peut se consoler avec le top-5 de Suarez.
Perdant : Bubba Wallace et le sentiment du “presque”
Bubba Wallace a vécu un déjà-vu : Michael Jordan le console tandis que Reddick célèbre, comme à Daytona. Leader avec Reddick en pousseur, il s’est fait déloger par Hocevar et Chastain lors d’un mouvement en ligne extérieure.
Huitième à l’arrivée, il reste deuxième au championnat. Mais ces occasions manquées pèsent.
Perdant : L’erreur fatale de Kyle Larson
Kyle Larson a reconnu sa faute : “J’ai merdé” en fin de Stage 2. Battant le record de tours menés (derrière Reddick), il a coupé vers le bas sans voir SVG, entraînant un violent crash.
Son #5 Hendrick a terminé plus de 100 tours tôt, coûtant cher en points. Un coup dur pour un favori.
Perdant : Les pilotes déjà distancés au championnat
Après deux courses, des noms lourds traînent : Christopher Bell 31e (crashes overtime), Alex Bowman 32e, Ty Gibbs 33e, Austin Dillon 34e, Todd Gilliland 35e, Connor Zilisch 36e (rookie crashé deux fois).
- Christopher Bell : Wreck en front row overtime, combiné à Daytona.
- Alex Bowman : Hendrick en difficulté.
- Ty Gibbs : JGR décevant.
Ces écarts précoces menacent les playoffs.
Cette course à Atlanta confirme la parité et l’excitation du nouveau tracé. Reddick domine, mais la concurrence s’annonce rude avec les road courses à venir. Pour 23XI, c’est le début d’une saison historique ; pour les autres, il est temps de réagir. Quelles surprises réserve la suite du calendrier 2026 ?[4]
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.