Tyler Reddick a offert un spectacle mémorable dimanche lors de l’Autotrader 400 à Atlanta Motor Speedway. Le pilote de la Toyota n°45 de 23XI Racing a remporté la course en double prolongation, signant une victoire improbable après avoir perdu son pare-chocs avant droit dans un accident au milieu de l’épreuve. Cette performance marque son deuxième succès consécutif en ouverture de saison, un doublé inédit depuis 2009.[1][2]
La course a battu un record avec plus d’une douzaine de leaders différents et de multiples changements de tête. Toyota a dominé le podium avec un 1-2 grâce à Chase Briscoe, tandis que Shane van Gisbergen a réalisé sa meilleure performance sur ovale en Cup Series.[1]
Résumé de la course
L’Autotrader 400 a été une épreuve chaotique dès le départ. Tyler Reddick, parti en pole position après l’annulation des qualifications pour cause de pluie, a mené les débats en stage 1 aux côtés de Joey Logano, Brad Keselowski et Chase Elliott. De nombreux échanges de position ont animé cette phase, avec Austin Cindric remportant le segment après un remontée spectaculaire depuis l’arrière du peloton.
En stage 2, les incidents se sont multipliés. Un accident impliquant Ty Gibbs et Josh Berry a provoqué la première neutralisation, suivi d’un carambolage multi-voitures touchant Ricky Stenhouse Jr., Riley Herbst et d’autres. Kyle Busch a percuté le mur, tandis que Shane van Gisbergen et Kyle Larson ont eu un contact tendu. Bubba Wallace a arraché la victoire au photo-finish face à William Byron.
Le stage 3 a vu les Ford prendre les commandes au restart, avant que Joe Gibbs Racing ne reprenne la main avec Briscoe et Denny Hamlin. Wallace a repris la tête, mais une série d’accidents – dont un déclenché par Logano collectant Reddick, et un autre par Byron – a prolongé la course en double overtime. Au final, 271 tours ont été parcourus sous 10 drapeaux jaunes.
Reddick, malgré son aileron endommagé, a été poussé par Briscoe pour dépasser Wallace au restart final. Carson Hocevar a tenté une manœuvre au centre mais a provoqué l’accident de Christopher Bell, permettant à Ross Chastain de compléter le podium.
Cette course exemplifie les défis d’Atlanta : gestion des pneus, équilibre précaire des voitures décrits comme “sur le fil du rasoir” à la radio, et stratégie aux stands impeccable.
Moments clés et rebondissements
L’accident milieu de course de Reddick a marqué les esprits. Collecté dans un incident sur la ligne droite, il a perdu son pare-chocs avant droit mais a poursuivi sans abandonner, démontrant une résilience remarquable. Cette remontée en double overtime reste l’un des highlights de la journée.
Shane van Gisbergen a rebondi après deux tête-à-queue pour signer la 6e place, son meilleur résultat sur ovale en Cup. Le Néo-Zélandais de Trackhouse Racing prouve son adaptation progressive aux circuits US.
Carson Hocevar, malgré un problème de pneu en stage 1, a récupéré via le free pass et terminé 4e avec 12 arrêts aux stands. Daniel Suarez a suivi en 5e position, confirmant la solidité de Spire Motorsports.
Les cautions multiples ont redistribué les cartes : éliminations précoces pour Larson (160 tours), Busch (124 tours) et d’autres. La prolongation a testé les nerfs, avec Hocevar tentant le milieu de peloton dans les derniers tours.
Pour plus de détails sur les résultats officiels, consultez cette page Motorsport.com.[2]
Classement final du top 10
Voici les dix premiers de l’Autotrader 400, tous ayant bouclé les 271 tours sauf mention contraire :
- Tyler Reddick (n°45, Toyota, 23XI Racing) – Leader des points au championnat.
- Chase Briscoe (n°19, Toyota, Joe Gibbs Racing) – +0.164 s.
- Ross Chastain (n°1, Chevrolet, Trackhouse Racing) – +0.232 s.
- Carson Hocevar (n°77, Chevrolet, Spire Motorsports) – +0.290 s.
- Daniel Suarez (n°7, Chevrolet, Spire Motorsports) – +0.400 s.
- Shane van Gisbergen (n°97, Chevrolet, Trackhouse Racing) – +0.487 s.
- Zane Smith (n°38, Ford, Front Row Motorsports) – +0.553 s.
- Bubba Wallace (n°23, Toyota, 23XI Racing) – +0.587 s.
- Ryan Preece (n°60, Ford, RFK Racing) – +0.675 s.
- Ryan Blaney (n°12, Ford, Team Penske) – +0.699 s.[1]
Reddick a mené le plus de tours (53), devant un peloton ultra-serré au finish.
Implications pour la saison
Cette victoire propulse Reddick en tête du classement général, renforçant 23XI Racing copropriété de Michael Jordan. Toyota confirme sa domination précoce avec le doublé 1-2.
Les performances de Hocevar et Suarez soulignent l’essor de Spire, tandis que Trackhouse brille avec Chastain et van Gisbergen. Joe Gibbs Racing reste menaçant via Briscoe.
Historiquement, un tel départ augure d’une saison compétitive. Pour un récit complet de la course folle de Reddick, lisez cet article Motorsport.[1]
Les défis d’Atlanta – vitesse élevée, usure pneus – préfigurent les épreuves à venir comme Las Vegas ou Bristol.
Cette ouverture explosive pose les bases d’un championnat 2026 sans playoffs, récompensant la constance. Reddick vise la passe de trois, mais la concurrence affûtée promet du suspense. Atlanta rappelle que en NASCAR, tout peut arriver jusqu’au damier.
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.