Tyler Reddick a créé l’exploit dimanche à l’EchoPark Speedway d’Atlanta en remportant l’Autotrader 400, la deuxième épreuve de la saison NASCAR Cup Series 2026. Parti d’une position compromise après un accident de mi-course qui lui a coûté son pare-chocs avant droit, le pilote de la Toyota n°45 de 23XI Racing a profité d’un double overtime chaotique pour surgir en tête et signer une victoire improbable. Ce succès marque son deuxième consécutif après le Daytona 500, un doublé en ouverture de saison inédit depuis 2009.[1][2]
La course a été marquée par un record de changements de leader, avec plus d’une douzaine de pilotes se relayant en tête, et une intensité rare due aux multiples cautions. Chase Briscoe a complété le doublé pour Toyota avec Joe Gibbs Racing, devant Ross Chastain, Carson Hocevar et Daniel Suarez. Shane van Gisbergen a quant à lui signé son meilleur résultat sur ovale en Cup.[3]
Un week-end de course follement disputé
L’Autotrader 400 a tenu toutes ses promesses avec un spectacle d’une rare intensité sur le superspeedway d’Atlanta. Dès le début, les changements de leader se sont succédé à un rythme effréné, illustrant la parité technique entre les Toyota, Chevrolet et Ford. Les pilotes ont dû composer avec des conditions précaires, les voitures glissant sur une trajectoire étroite décrite comme un “fil du rasoir” par plusieurs concurrents.
Le stage 1 a vu une bataille acharnée entre Joey Logano, Brad Keselowski et Chase Elliott, avant qu’Austin Cindric ne s’impose après un remontée spectaculaire depuis l’arrière du peloton. Carson Hocevar a connu un souci de pneu, heurtant le mur à deux reprises, mais a récupéré un tour grâce au free pass. Ces incidents ont déjà posé les bases d’une course marquée par les stratégies et la gestion des pneus.
Au stage 2, les péripéties se sont multipliées : un accrochage entre Ty Gibbs et Josh Berry a impliqué Christopher Bell et Denny Hamlin, suivi d’un gros carambolage touchant Ricky Stenhouse Jr., Riley Herbst et d’autres. Kyle Busch a percuté le mur après un tête-à-queue, tandis que Shane van Gisbergen entrait en contact avec Kyle Larson, ce dernier assumant la faute à la radio. Bubba Wallace l’a emporté au photo-finish devant William Byron.
La troisième et dernière partie a été le théâtre du chaos total. Un premier wreck majeur a piégé Reddick, Alex Bowman et d’autres après une manœuvre serrée de Logano sur Hamlin. Puis, un crash impliquant Byron, Cindric et plusieurs autres a provoqué un drapeau rouge, envoyant la course en overtime. Un second essai a vu Hocevar tenter le milieu de piste, éliminant Bell.
C’est dans ce double overtime que la magie a opéré : Wallace en tête sur le restart final, poussé par Reddick, mais ce dernier a bondi devant avec l’aide de Briscoe. Chastain a filé sous Hocevar pour la troisième place, scellant un podium Toyota-Chevy.[1]
Les résultats complets de la course
Voici les dix premiers de l’Autotrader 400, disputée sur 271 tours :
- Tyler Reddick (n°45 Toyota, 23XI Racing)
- Chase Briscoe (n°19 Toyota, Joe Gibbs Racing)
- Ross Chastain (n°1 Chevrolet, Trackhouse Racing)
- Carson Hocevar (n°77 Chevrolet, Spire Motorsports)
- Daniel Suarez (n°7 Chevrolet, Spire Motorsports)
- Shane van Gisbergen (n°97 Chevrolet, Trackhouse Racing)
- Zane Smith (n°38 Ford, Front Row Motorsports)
- Bubba Wallace (n°23 Toyota, 23XI Racing)
- Ryan Preece (n°60 Ford, RFK Racing)
- Ryan Blaney (n°12 Ford, Team Penske)[1][4]
Parmi les abandons notables, Kyle Larson (n°5) a terminé 32e après un accident au 160e tour, tandis que William Byron (n°24) a été impliqué dans un gros crash à 15 tours de la fin. Pour les résultats exhaustifs, consultez le rapport officiel sur Motorsport.com.[3]
Cette course a distribué des points généreux : Reddick en empoche 67, Wallace 48 malgré sa huitième place. Les stratégies d’arrêts aux stands ont joué un rôle clé, avec 23XI excellant en fin de course.
Les performances des rookies et guests comme Hocevar et van Gisbergen soulignent l’évolution du plateau. Suarez a brillé en top 5 pour Spire, confirmant les progrès de l’équipe.
Performances notables et héros du jour
Tyler Reddick incarne le retour improbable : deux tours de retard après son wreck, 27e à reprendre, pour finalement dominer en overtime sans fender. Son coéquipier Bubba Wallace a mené sur le dernier restart, mais a dû se contenter de la huitième place malgré 48 points.[1]
Shane van Gisbergen signe son meilleur résultat sur ovale en Cup (sixième), rebondissant après deux tête-à-queue. Carson Hocevar, 4e, démontre le potentiel de Spire avec une stratégie audacieuse au milieu de piste.
Toyota domine avec un 1-2, Briscoe profitant de son rôle de pousseur. Chez les Chevrolet, Chastain et Trackhouse brillent, tandis que les Ford comme Preece et Blaney limitent les dégâts. Pour une analyse des vainqueurs et perdants de cette course record, c’est ici qu’il faut regarder.
Les photos du week-end capturent l’essence du spectacle : Michael Jordan en liesse, les duels intenses entre Larson et Wallace.
Réactions et déclarations marquantes
“C’est dingue”, a réagi Reddick au drapeau à damier. “Ce circuit offre toujours du grand spectacle. La tenue de route compte, mais la détermination l’emporte. Merci aux fans venus malgré le froid.”[1]
Michael Jordan, co-propriétaire de 23XI, n’a pas caché son émotion : “Tyler a fait un boulot incroyable. Les deux équipes ont été parfaites. Je suis heureux pour lui et pour 23XI.” Pour le récapitulatif détaillé sur NASCAR.com, les highlights sont incontournables.[2]
D’autres pilotes comme Larson ont assumé leurs erreurs à la radio, tandis que Logano regrettait ses contacts. Ces échanges radio ajoutent du piment au récit.
Implications pour le championnat 2026
Avec ce doublé, Reddick prend les commandes du classement, solidifiant la position de 23XI en tête du championnat. Bubba Wallace suit de près, mais les écarts se creusent déjà après deux courses. Pour le classement complet après Atlanta, les points de stage ont fait la différence.
Toyota semble affûtée pour les superspeedways, tandis que Chevrolet mise sur la régularité avec Chastain et SVG. Les Ford, menées par Penske et RFK, devront accélérer. Les wrecks multiples rappellent l’importance de la fiabilité.
Ce début de saison promet une lutte acharnée, avec le retour du format Chase et des changements calendaires. Les petites équipes comme Spire surprennent positivement.
Cette édition 2026 d’Atlanta confirme le statut de circuit emblématique, offrant un spectacle total malgré le froid. Tyler Reddick entre dans l’histoire comme l’un des six pilotes à réussir ce doublé inaugural. La NASCAR Cup s’annonce passionnante jusqu’au bout, avec 23XI en pole pour la suite. Rendez-vous pour la prochaine épreuve, où la concurrence affûtée voudra répondre.
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.