La gestion de l’officiating en Formule 1 souffre de problèmes liés à l’interprétation subjective des règles, malgré leur clarté théorique. La suspension de Derek Warwick, steward respecté et ancien pilote de F1, avant le Grand Prix du Canada, illustre cette problématique, notamment en raison d’une interview donnée à un site spécialisé en paris sportifs, ce qui a été perçu comme incompatible avec ses fonctions bénévoles.
Problèmes actuels de l’officiating en Formule 1
Subjectivité dans l’interprétation des règles
Le système actuel de stewarding repose sur quatre membres par course, dont un ancien pilote, introduit en 2010 par Jean Todt pour augmenter la cohérence et la compréhension technique. Cependant, ces bénévoles sont limités financièrement, ce qui peut mener à des comportements inappropriés.
- La controverse autour de Warwick souligne la nécessité d’instaurer des stewards professionnels rémunérés.
- Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a indiqué que la FIA ne pouvait financer ces salaires, laissant cette option à la charge des parties prenantes.
Délais excessifs dans la confirmation des résultats
La durée excessive de la confirmation du résultat du GP (plus de cinq heures) après l’arrivée du dernier coureur a alimenté la critique.
- La complexité des incidents, notamment une collision entre deux McLaren et des infractions lors d’un drapeau jaune, justifie en partie ces délais.
- Une meilleure organisation et des stewards professionnels pourraient réduire ces délais.
Vers une réforme de l’officiating en Formule 1
Professionnaliser le stewarding
Une solution consisterait à instaurer des stewards professionnels rémunérés, ce qui améliorerait la cohérence et la fiabilité des décisions.
- Certains pilotes soutiennent cette idée, mais la question du financement reste en suspens.
- La FIA pourrait explorer des partenariats avec des sponsors pour financer ces salaires.
Hiérarchiser et accélérer le traitement des incidents
Il est suggéré de hiérarchiser et accélérer le traitement des incidents ayant un impact direct sur le résultat, plutôt que de laisser des décisions en suspens.
- Une meilleure gestion des incidents pourrait réduire les délais de confirmation des résultats.
- Des stewards professionnels seraient mieux équipés pour gérer ces situations.
Améliorer l’efficacité de l’officiating
Réviser le coût de dépôt des protestations
Le coût de dépôt des protestations, actuellement de 2 000 €, est jugé insuffisant pour dissuader les contestations non fondées.
- Une révision de ce coût pourrait réduire le nombre de protestations injustifiées.
- Des frais plus élevés pourraient inciter les équipes à mieux évaluer leurs chances avant de déposer une protestation.
Exploiter davantage les données en temps réel
La FIA pourrait utiliser plus efficacement les données en temps réel pour confirmer ou infirmer des infractions.
- Les données en temps réel pourraient aider les stewards à prendre des décisions plus rapides et plus précises.
- Une meilleure utilisation des données pourrait réduire les délais et améliorer la fiabilité des décisions.
Pour améliorer la fiabilité et la perception de l’officiating en Formule 1, il est essentiel de professionnaliser le stewarding, de mieux hiérarchiser les incidents, d’augmenter les frais de protestation et d’exploiter davantage les données en temps réel.
- La mise en œuvre de ces réformes pourrait améliorer la cohérence et la transparence de l’officiating en Formule 1.
- Les parties prenantes doivent travailler ensemble pour trouver des solutions efficaces et mettre en œuvre ces réformes.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.