La Formule 1 a officialisé le 16 décembre 2025 le retour surprise du Grand Prix du Portugal au calendrier des saisons 2027 et 2028. L’Autódromo Internacional do Algarve, situé à Portimão, accueillera à nouveau le championnat du monde après une absence de six ans. Cet article détaille les enjeux techniques, historiques et économiques entourant ce retour, ainsi que les perspectives pour les années à venir.
Le circuit de Portimão, long de 4,653 kilomètres et doté de 15 virages, avait été unanimement salué par les pilotes pour son tracé technique exigeant et le spectacle offert. Le tracé de l’Algarve se distingue par des changements d’altitude spectaculaires sur l’ensemble du tour, avec une différence de 24 mètres entre le point le plus bas et le plus haut du circuit. Cette particularité a valu au circuit d’être comparé à une version miniature de Spa-Francorchamps. Les ingénieurs et pilotes doivent gérer des virages en aveugle, notamment les virages 8, 11 et 13, où la visibilité est fortement compromise par les dénivellations.
Le double-droit des virages 10 et 11, avec une entrée en aveugle et une montée d’environ 12 mètres suivie d’une descente de 16 mètres, modifie la charge sur les pneumatiques et l’équilibre des monoplaces. La bath de données techniques et les premiers essais libres montrent une précision millimétrique nécessaire pour aborder ces sections.
Pendant l’histoire du Portugal en F1, Estoril a accueilli la discipline de 1984 à 1996 et Portimão a connu un regain d’attention en 2020 et 2021. Le retour pour 2027 et 2028 est vu comme une opportunité de préserver des circuits à identité forte dans un calendrier en évolution.
Sur le plan économique et stratégique, l’accueil du Grand Prix est perçu comme une injection de capitaux et une vitrine médiatique pour l’Algarve. Le promoteur Parkalgar et Turismo de Portugal jouent un rôle clé dans cette franchise de deux ans, visant à satisfaire les exigences de Liberty Media et du haut niveau fédérant les constructeurs, les médias et les fans.
Pour le championnat, Portimão offre des possibilités de dépassements et force les équipes à adapter leurs solutions aérodynamiques et la gestion des pneumatiques face aux variations d’altitude et aux conditions thermiques.
En perspective, le retour est perçu comme le début d’une relation durable entre la F1 et le Portugal, avec la possibilité d’un ajustement du calendrier selon les succès commerciaux et sportifs, et une attention particulière portée à l’équilibre entre modernité et tradition.
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.