Red Bull Racing a présenté sa nouvelle livrée pour la saison 2026 de Formule 1 lors d’un événement spectaculaire à Detroit, chez son partenaire moteur Ford. Le RB22, première monoplace équipée d’une unité de puissance développée en interne, arbore un schéma de couleurs rafraîchi en bleu et noir. Cette révélation marque le début d’une nouvelle ère pour l’écurie autrichienne, après des années de designs similaires.
L’événement s’est tenu à Michigan Central Station, un lieu emblématique restauré par Ford, soulignant le partenariat stratégique entre Red Bull et le constructeur américain. Max Verstappen, quadruple champion du monde, et son nouveau coéquipier Isack Hadjar piloteront cette machine aux accents innovants.

Une livrée modernisée en bleu et noir
La livrée du RB22 introduit un bleu plus clair disposé en motif jacquard, contrastant avec le noir dominant. Après plusieurs saisons en finition mate, Red Bull opte pour un aspect brillant qui devrait faire briller la voiture sous les projecteurs.
Ce design fidèle à l’identité Red Bull apporte une fraîcheur bienvenue. Les photos officielles montrent des détails subtils sur le nez, les pontons et l’aileron arrière, où le bleu jacquard crée un effet dynamique.
- Couleurs principales : Bleu clair en jacquard et noir mat.
- Finition : Brillante, pour un rendu premium.
- Pilotes : Max Verstappen et Isack Hadjar.
- Partenaire : Ford pour les moteurs.
Cette livrée n’est pas seulement esthétique ; elle symbolise la transition vers une production interne des moteurs chez Red Bull Powertrains. Les fans apprécient déjà ce renouveau visuel sur les réseaux sociaux.
Pour plus de photos, consultez la galerie Autosport.
Un dévoilement aérien par Martin Sonka
Vrai à son style audacieux, Red Bull a fait appel au pilote de stunt Martin Sonka pour révéler la livrée. Depuis son avion, Sonka a arraché la bâche couvrant la voiture-show, offrant un spectacle mémorable aux spectateurs.
Cet événement à Detroit met en lumière la connexion avec Ford, hôte de la cérémonie. La Michigan Central Station, rénovée en hub d’innovation, cadre parfaitement avec l’ambition de Red Bull Ford Powertrains.
Sonka, champion du monde de Red Bull Air Race, incarne l’esprit extrême de la marque. Son intervention a généré un buzz immédiat, avec des vidéos virales sur les plateformes.
Ce type de présentation renforce l’image de Red Bull comme écurie innovante et spectaculaire, loin des lancements classiques en usine.
La fin de l’ère Honda et l’essor de Red Bull Powertrains
La collaboration avec Honda s’achève, le motoriste japonais rejoignant Aston Martin. Red Bull se lance dans le plus grand défi technique de son histoire : développer ses propres moteurs.
Ben Hodgkinson, directeur de Red Bull Powertrains, s’enthousiasme : « J’ai adoré l’idée d’une page blanche, pas seulement pour l’unité de puissance mais pour toute l’entreprise, afin de la construire sur mesure pour les nouvelles réglementations. »
L’équipe a recruté 700 personnes en quatre ans, attirant des profils audacieux adaptés à la culture Red Bull. Cette intensité promet une innovation rapide.
Découvrez plus sur le lancement officiel Red Bull.
Vers la saison 2026 de Formule 1
Le RB22 est une voiture-show ; les vraies monoplaces seront dévoilées plus tard. Avec les nouveaux règlements 2026, Red Bull mise sur son moteur maison pour rester compétitive.
Verstappen, pilier de l’équipe, et Hadjar, jeune talent, formeront un duo prometteur. Les tests pré-saison démarrent tôt cette année.
Cette livrée à Detroit annonce une saison excitante. Red Bull Powertrains pourrait bien surprendre en 2026.
Red Bull confirme son statut de challenger avec cette livrée audacieuse et ce partenariat Ford. Les rivaux sont prévenus : l’innovation est au cœur du projet. Reste à voir si cela se traduira en podiums.
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.