La défaite de Red Bull lors du Grand Prix de Hongrie 2025 a surpris beaucoup d’observateurs. Alors que l’équipe semblait en position pour continuer sur sa lancée dominante cette saison, une stratégie contestable, des problèmes techniques et une gestion difficile des pneus ont plongé Max Verstappen et Yuki Tsunoda dans une course difficile. Retour sur cette performance décevante de Red Bull, qui pourrait bien faire réfléchir l’écurie pour le reste de la saison.
La course décevante de Red Bull au Grand Prix de Hongrie F1
Analyse des performances de Max Verstappen
Max Verstappen a réalisé une excellente qualification, se positionnant en 8e place sur la grille. Cependant, dès le premier tour, il perd une position, ce qui complique immédiatement ses ambitions de podium. Lorsqu’il réussit à remonter, il se retrouve bloqué dans un train où seul le rythme d’Alonso semblait capable de le freiner concrètement.
Ce qui a freiné Verstappen est notamment le timing de son premier arrêt au tour 17. En optant pour une stratégie en un seul arrêt — une décision qui s’est avérée problématique — il s’est retrouvé en trafic, ce qui a considérablement nui à ses performances. Le pilote néerlandais a souligné que le rythme de l’équipe n’était pas suffisant pour laisser passer ses concurrents dans de bonnes conditions, ce qui a limité ses chances de score élevé.
La gestion des pneus a aussi été un vrai casse-tête, la configuration mécanique du RB21 n’a pas permis d’optimiser la chauffe des Pirelli. Verstappen a confié dans ses interviews : « La dégradation des pneus a été notre principal ennemi aujourd’hui ». Son équipe aurait dû mieux anticiper le comportement des pneus sur ce circuit, surtout face à la montée de la température et aux rebondissements du tracé.
Pour approfondir ce point, voir notre article sur Verstappen : Problèmes inattendus pour Red Bull au GP de Hongrie.
Les raisons de la défaillance de Red Bull
Problèmes de stratégie et de pneus
La stratégie adoptée par Red Bull ce dimanche a été fortement critiquée à la fin de la course. Se limiter à un seul arrêt, alors que tous les autres concurrents optaient pour une stratégie en deux ou même trois arrêts, a été une erreur coûteuse. La dégradation anormale des pneus, accentuée par la configuration de la voiture, a empêché Verstappen de faire preuve de la souplesse nécessaire pour exploiter au maximum son monoplace.
Le problème principal venait d’une configuration aérodynamique et mécanique du RB21, qui n’a pas permis d’atteindre une température optimale des Pirelli, problématique sur circuit comme Budapest. Comme l’a expliqué Helmut Marko, conseiller chez Red Bull, ce problème est en grande partie spécifique à ce circuit, mais Verstappen reste sceptique, soulignant que l’équipe aurait pu mieux prévoir cette dégradation.
Il faut aussi noter que Yuki Tsunoda, parti du stand suite à une écurie de mécanique, n’a pas pu réellement compenser cette faiblesse. Son retour en course a été difficile, ce qui témoigne de l’incidence des problèmes techniques sur la performance globale de l’écurie.
L’impact de la pénalité de Verstappen
En plus des complications liées à la stratégie, Verstappen a reçu une pénalité pour avoir harcelé Lewis Hamilton lors d’un dépassement. Cette pénalité a encore aggravé sa position, le condamnant à finir en neuvième position, bien loin de ses ambitions initiales.
Le Nb de la course montre à quel point la gestion des incidents et des problématiques techniques est devenue cruciale pour la performance en F1 en 2025. La tension entre l’ambition de gagner et les aléas mécaniques ne fait que s’accroître.
Les conséquences de la défaillance de Red Bull
Réactions de l’équipe et des pilotes
Après la course, Helmut Marko a été clair : l’échec est dû à une stratégie inadéquate, notamment le choix d’un seul arrêt. Il a insisté sur le fait que l’équipe doit réévaluer ses options pour éviter ce genre de déconvenues dans des courses à venir.
Max Verstappen, de son côté, n’a pas mâché ses mots : « Nous devons analyser ce qui n’a pas fonctionné, car cette course n’a pas été à la hauteur de nos attentes ». Son mécontentement montre que Red Bull doit rapidement se relever pour continuer sa trajectoire vers un cinquième titre mondial.
La nécessité d’analyses et d’ajustements
Red Bull devra effectuer un bilan approfondi de ses stratégies, notamment sur la gestion des pneus et la configuration aérodynamique du monoplane. La performance de la saison repose en partie sur leur capacité à corriger ces faiblesses, car la concurrence ne va pas attendre.
Considérant la situation, il est essentiel pour l’équipe de se concentrer sur l’amélioration technique si elle veut conserver sa position de leader face à des équipes telles que Ferrari ou Mercedes qui, chaque week-end, cherchent à exploiter la moindre faiblesse.
Bilan et perspectives pour Red Bull
Les résultats du Grand Prix de Hongrie montrent que Red Bull doit faire face à des défis techniques et stratégiques importants. La performance décevante de Verstappen en particulier met en lumière des failles que l’équipe devra corriger rapidement.
Au-delà de cette course, la saison 2025 reste ouverte. Avec des pilotes jeunes comme Kimi Antonelli ou Isack Hadjar qui gagnent en maturité, Red Bull doit se remettre en question si elle souhaite préserver sa domination.
Ce sursaut passera par une meilleure gestion des pneus, une stratégie plus flexible, et une compréhension fine des limites du RB21. La bonne nouvelle, c’est que Red Bull possède toujours le talent et la volonté pour rectifier le tir.
Il ne faut pas perdre de vue que ce genre de défaillance peut aussi servir de leçon pour l’avenir, et notamment pour l’introduction des nouvelles réglementations en 2026, où la précision s’annonce encore plus cruciale. La saison ne fait que débuter — et la bataille est loin d’être terminée.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.