Quartararo met un terme anticipé au test de Sepang après une fracture du doigt

Fabio Quartararo a dû quitter prématurément le test pré-saison MotoGP de Sepang, en Malaisie, après s’être fracturé le majeur de la main droite lors d’une chute survenue dès le début de la première journée, mardi. 1 2 Le pilote Yamaha Factory Racing, âgé de 26 ans, a perdu l’avant de sa M1 V4 à grande vitesse au virage 5, moins d’une heure après le début de la session collective. Malgré une douleur initiale à l’avant-bras et une visite au centre médical, il est revenu sur la piste l’après-midi pour boucler 14 tours, signant un meilleur temps de 1’57.869, neuvième du jour.

Cette blessure intervient à un moment crucial pour Yamaha, qui bénéficie du statut de concession Group D lui permettant plus de temps en piste. Quartararo avait déjà accumulé des kilomètres précieux lors du shakedown de la semaine précédente sur la nouvelle M1 2026. Son abandon pour les deux dernières journées prive l’équipe d’essais supplémentaires sur l’électronique et les cartographies. 3

Les circonstances de la chute à Sepang

La session a débuté sous un ciel dégagé à Sepang, avec les pilotes mettant à l’épreuve les évolutions pour 2026. Quartararo n’a effectué que quelques tours avant de chuter violemment au virage 5, un secteur rapide connu pour ses exigences en adhérence avant. 2 L’impact a été rude, amplifié par les tours dans le gravier qui l’ont malmené physiquement.

Initialement, les examens médicaux n’ont révélé qu’une douleur à l’avant-bras gauche, avec des abrasions. Quartararo a même repris la piste après la pause de midi, démontrant sa détermination. Ce n’est qu’en fin de journée qu’il a confirmé la fracture du doigt.

« L’avant-bras est un peu douloureux, mais le doigt est cassé, donc nous avons décidé d’arrêter pour les deux prochains jours de tests. Je pense que c’est le mieux », a-t-il déclaré lors de la diffusion officielle MotoGP. 1

Malgré la douleur, il a maintenu un rythme compétitif, devançant son coéquipier Jack Miller de cinq places chez Pramac Yamaha. Cette résilience rappelle ses chutes passées, comme celle de 2023 à Portimão où il avait continué malgré une douleur similaire.

Quartararo prévoit un contrôle à Barcelone dans les prochains jours pour évaluer si une opération est nécessaire. L’incertitude plane sur la durée de son indisponibilité.

Conséquences pour Quartararo et l’équipe Yamaha

Pour Yamaha, l’absence de son leader principal est un coup dur. Le test de Sepang est essentiel pour valider les avancées de la M1 2026, notamment en électronique où des progrès étaient attendus. 4

Quartararo avait déjà testé les nouveautés lors du shakedown, grâce aux concessions accordées à Yamaha. « Nous avons déjà testé tout ce que nous devions. Bien sûr, deux jours de plus auraient été idéaux pour l’électronique et les cartographies, mais nous en avons fait plus qu’assez », a-t-il minimisé.

L’équipe se tourne maintenant vers la récupération de son pilote. Sans lui, les ingénieurs se concentreront sur les données récoltées, avec l’aide des autres Yamaha en piste.

Cette saison marque un tournant pour Quartararo, dont le contrat expire fin 2026. Une blessure précoce pourrait influencer ses choix futurs, comme évoqué dans cet article sur la stratégie Yamaha.

Résultats de la première journée de test

Marc Marquez a dominé la journée inaugurale avec un temps de référence de 1’57.018 sur sa Ducati usine, à 20 minutes du terme. 2 Voici le top 10 provisoire :

• 1. Marc Marquez (Ducati) - 1’57.018
• 2. Fabio Di Giannantonio (Ducati) - +0.251
• 3. Maverick Vinales (KTM) - +0.277
• 4. Alex Marquez (Ducati) - +0.469
• 5. Marco Bezzecchi (Aprilia) - écart non précisé
• 6. Luca Marini (Honda)
• 7. Joan Mir (Honda)
• 8. Francesco Bagnaia (Ducati)
• 9. Fabio Quartararo (Yamaha) - 1’57.869
• 10. Autre pilote (non détaillé)

Ducati a impressionné avec un nouveau package aérodynamique en fibre de carbone. Honda et Aprilia ont aussi brillé dans le top 10.

Quartararo, meilleur Yamaha, prouve la compétitivité malgré la chute. KTM reste discret malgré Vinales.

Contexte des tests pré-saison MotoGP 2026

Sepang accueille traditionnellement les premiers tests officiels, cruciaux pour les setups avant Buriram et Qatar. Les concessions Yamaha permettent un avantage en kilomètres.

La M1 2026 intègre un moteur V4, une évolution majeure. Quartararo avait validé les bases en shakedown.

« J’ai perdu l’avant assez tôt, très vite. L’impact était fort, mais c’étaient les tours dans le gravier qui m’ont battu », a expliqué Quartararo aux médias, dont Autosport. 1

D’autres incidents, comme la chute de Diogo Moreira au même virage, soulignent les risques. Yamaha priorise la santé de son pilote vedette.

Pour en savoir plus sur la journée 1, consultez ce résumé détaillé.

Cette fracture n’est pas sans précédent chez Quartararo, qui a souvent rebondi rapidement, comme après Mandalika 2024. L’équipe compte sur sa résilience pour aborder la saison en pleine forme, avec un œil sur le titre 2026. Les prochaines nouvelles de Barcelone seront décisives pour son programme de préparation.