La situation chez Red Bull montre que le problème principal n’est pas lié aux pilotes mais à la voiture elle-même. Yuki Tsunoda, qui a remplacé Liam Lawson à l’occasion du Grand Prix du Japon, a obtenu seulement 7 points en neuf courses, avec des performances en qualification décevantes. Malgré cette faible performance, l’équipe ne prévoit pas de le remplacer pour la fin de la saison, Helmut Marko confirmant qu’il restera jusqu’en 2025, faute d’alternatives crédibles.
Les difficultés de Yuki Tsunoda avec la Red Bull
Yuki Tsunoda a eu du mal à s’adapter à la voiture de Red Bull, la RB18, qui est considérée comme très exigeante. Les déclarations de Christian Horner et Max Verstappen ont souligné que les difficultés de Tsunoda ne sont pas dues à un manque de talent, mais plutôt à la complexité de la voiture. La RB18 nécessite une maîtrise extrême, ce qui rend la transition pour les jeunes pilotes très difficile.
Analyse des performances de Tsunoda
Les performances de Tsunoda ont été décevantes, notamment en qualification. Il a eu du mal à suivre le rythme de son coéquipier, Max Verstappen. Cependant, l’équipe a décidé de lui donner plus de temps pour s’adapter à la voiture.
Soutien de l’équipe à Tsunoda
L’équipe Red Bull a décidé de soutenir Tsunoda, malgré ses difficultés. Helmut Marko a confirmé que Tsunoda restera jusqu’en 2025, faute d’alternatives crédibles. L’équipe préfère éviter des crashes coûteux, surtout avec le plafond des coûts en vigueur et en vue de 2026.
Les déclarations de Christian Horner et Max Verstappen
Christian Horner a indiqué que l’équipe soutient Tsunoda, tout en analysant ses faiblesses. Max Verstappen a défendu Tsunoda, soulignant que ses difficultés ne viennent pas d’un manque de talent, mais du caractère exigeant de la RB18. Verstappen a comparé la RB18 à la voiture de Racing Bulls, qui est considérée comme plus “forgiving”.
Approche réaliste de Christian Horner
Christian Horner a adopté une approche réaliste, reconnaissant les difficultés de Tsunoda tout en soulignant les points forts de l’équipe. Il a également indiqué que l’équipe travaille pour améliorer la voiture et aider Tsunoda à s’adapter.
Défense de Tsunoda par Max Verstappen
Max Verstappen a défendu Tsunoda, soulignant que ses difficultés ne sont pas dues à un manque de talent. Verstappen a reconnu que la RB18 est une voiture très exigeante, qui nécessite une maîtrise extrême.
Comparaison avec d’autres équipes et pilotes
La première séance d’essais libres de Alexander Dunne avec McLaren à Spielberg a montré que la McLaren est plus “plug-and-play” pour un rookie, contrairement à la Red Bull très exigeante. Helmut Marko a reconnu qu’observer Dunne lui a montré à quel point la RB18 est délicate à piloter.
Performance de Alexander Dunne avec McLaren
Alexander Dunne a terminé à seulement deux dixièmes du meilleur temps lors de la première séance d’essais libres avec McLaren. Cela a renforcé la perception que la McLaren est plus accessible pour les jeunes pilotes.
Reconnaissance de Helmut Marko
Helmut Marko a reconnu que la RB18 est une voiture très exigeante, qui nécessite une maîtrise extrême. Il a également indiqué que l’équipe travaille pour améliorer la voiture et aider les pilotes à s’adapter.
La conception de la voiture, talon d’Achille de Red Bull
La conception de la RB18 est considérée comme le talon d’Achille de l’équipe Red Bull. La voiture nécessite une maîtrise extrême, ce qui rend la transition pour les jeunes pilotes très difficile. L’équipe dépend fortement de Verstappen, dont le départ pourrait faire craindre des difficultés accrues.
Difficultés de la RB18
La RB18 est considérée comme une voiture très exigeante, qui nécessite une maîtrise extrême. Les pilotes doivent être très expérimentés pour piloter cette voiture.
Dépendance à Verstappen
L’équipe Red Bull dépend fortement de Verstappen, qui est considéré comme l’un des meilleurs pilotes de la Formule 1. Le départ de Verstappen pourrait faire craindre des difficultés accrues pour l’équipe.
Perspectives et défis pour l’avenir
La semaine à Spielberg, avec Dunne testé chez McLaren, a une fois de plus illustré les défis structurels et le besoin de développer un véhicule plus accessible pour améliorer la compétitivité et la stabilité de ses pilotes futurs. L’équipe Red Bull doit relever ces défis pour assurer son succès à long terme en Formule 1.
Besoin d’une voiture plus accessible
L’équipe Red Bull a besoin de développer une voiture plus accessible pour les jeunes pilotes. Cela leur permettrait de s’adapter plus facilement et d’améliorer leurs performances.
Défis pour l’avenir
L’équipe Red Bull doit relever les défis liés à la conception de la voiture et à la dépendance à Verstappen. L’équipe doit travailler pour améliorer la voiture et développer des pilotes talentueux pour assurer son succès à long terme.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.