Tosha Schareina, pilote Honda espagnol et ancien leader du Dakar 2026, a écopé d’une pénalité de 10 minutes lors de la 5e étape disputée ce jeudi à Hail, en Arabie Saoudite. Initialement classé 5e de cette spéciale remportée par l’Argentin Luciano Benavides (KTM), il rétrograde à la 12e place, à 19 minutes du vainqueur. Cette sanction, liée à un non-respect de la signalétique à la sortie du bivouac, lui coûte deux positions au général.
L’impact est lourd : de 2e à 4e au classement provisoire, Schareina pointe désormais à 11’59” de l’Australien Daniel Sanders (KTM), leader incontesté. Ce coup dur intervient après une première semaine tonitruante pour l’Espagnol, qui avait brillé par deux victoires d’étapes consécutives.
L’étape 5 : une spéciale animée à Hail
La 5e étape du Dakar 2026, courue autour de Hail, a tenu toutes ses promesses avec un terrain varié mêlant dunes et pistes rapides. Luciano Benavides (KTM) s’est imposé avec autorité, devançant ses poursuivants de plus de trois minutes selon les premiers débriefs. Tosha Schareina, parti avec de solides ambitions, avait bouclé le parcours en 5e position initiale, démontrant une excellente gestion de sa Honda CRF Rally.
Ce classement provisoire masquait pourtant une erreur de parcours. À la sortie du bivouac refuge, deux drapeaux matérialisaient un passage obligatoire que Schareina n’a pas respecté. Les commissaires de l’épreuve, intransigeants sur la sécurité et le fair-play, ont appliqué la règle à la lettre : 10 minutes de pénalité.
Cette étape a également vu des fortunes diverses chez les Français. Adrien Van Beveren (Honda) a perdu gros, terminant loin au classement partiel. Chez les autos, des pénalités ont aussi agité les débats, comme pour Nani Roma, initialement leader avant sanction.
Le bivouac de Hail, point névralgique de cette journée, rappelle l’importance des procédures strictes dans un rallye aussi exigeant. Schareina n’est pas le premier à trébucher sur ce type de détail.
Détails de la pénalité et son application
La pénalité de 10 minutes pour non-respect de la signalétique est une mesure standard au Dakar, visant à protéger pilotes et spectateurs. Les organisateurs publient des briefings quotidiens pour éviter ces pièges, mais la fatigue et la pression jouent souvent des tours.
Selon L’Équipe, Schareina “n’a pas effectué le passage obligatoire entre les deux drapeaux”. Une erreur qui semble technique plutôt qu’intentionnelle, mais les règles ne tolèrent aucune exception.
Historiquement, ce genre d’incident n’est pas rare. En 2025, plusieurs pilotes avaient écopé de similaires pénalités pour des sorties de bivouac irrégulières. Cela souligne la vigilance requise dès les premiers mètres.
Schareina a réagi avec sportivité dans les premiers échos, se concentrant sur la suite. “C’est une leçon, on rebondit”, aurait-il confié à son team, selon des posts sur X relayant l’info.
Les commissaires, dirigés par des experts FIM, ont statué rapidement pour maintenir le rythme du rallye.
Impact sur le classement général
Au général, le chamboulement est net. Daniel Sanders (KTM) consolide sa tête avec marge, suivi de près par Ricky Brabec (Honda), ancien co-leader avec Schareina après l’étape 4. L’Espagnol, à 11’59”, reste dans la course pour le podium.
Voici les positions clés après pénalité :
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- Daniel Sanders (KTM) : leader
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- Ricky Brabec (Honda) : ex-aequo initial
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- [Non précisé, mais proche]
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- Tosha Schareina (Honda) : +11’59”
Schareina avait égalé Brabec après sa victoire dans la 4e étape, un exploit qui l’avait propulsé leader virtuel. Cette pénalité efface en partie ce leadership.
Pour les autres Honda, c’est mitigé : Van Beveren 9e, tandis que Brabec tient bon. KTM domine avec Sanders et Benavides.
Ce général provisoire promet des luttes intenses sur les étapes à venir, avec des terrains plus techniques.
Le parcours de Tosha Schareina au Dakar 2026
Tosha Schareina arrivait au Dakar avec un statut de favori après des performances solides en Mundial de Rallyes. Sa victoire dans la 4e étape, comme rapporté par L’Équipe, l’avait placé en tête ex-aequo avec Brabec.
L’Espagnol maîtrise les dunes saoudiennes, avec deux Top 5 consécutifs avant cette péripétie. Sa Honda, fiable, lui permet des attaques franches.
Malgré ce recul, son expérience (déjà plusieurs Dakars) le positionne bien. En 2024, une chute l’avait stoppé net ; cette fois, c’est administratif.
Schareina excelle en navigation, clé du rallye. Sa pénalité ne remet pas en cause son talent pur.
Les réseaux sociaux bruissent : posts sur X soulignent le “chamboulement général” causé par cette décision.
Perspectives pour la suite du rallye
Cette pénalité relance le suspense en motos, avec Sanders intouchable mais chassé par les Honda. Schareina, 4e, peut viser un retour en force sur les étapes marathon à venir.
Pour Honda, l’enjeu est collectif : Brabec leader, Schareina renfort. KTM riposte avec Sanders et Benavides.
Le Dakar 2026, en Arabie Saoudite jusqu’au 18 janvier, réserve encore bien des surprises. Schareina saura-t-il transformer l’essai ? Les bivouacs futurs scruteront chaque sortie.
Cette affaire rappelle qu’au Dakar, la vitesse ne suffit pas : discipline et respect des règles forgent les champions. Rdv pour l’étape 6.
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.