Pascal Wehrlein prêt à relever le défi des 24 Heures du Mans avec Porsche Penske Motorsport

Pascal Wehrlein, le pilote de Porsche Penske Motorsport, se sent prêt pour les 24 Heures du Mans après avoir rejoint l’équipe et avoir une expérience dans plusieurs catégories de course, notamment la Formule 1, le DTM et la Formule E. Il estime que la transition de la Formule E à la catégorie Hypercar est “assez facile” car les voitures sont si différentes qu’il n’y a pas de référence à prendre en compte.

La préparation de Pascal Wehrlein avec Porsche Penske Motorsport

Une confiance grandissante

Pascal Wehrlein a déclaré qu’il se sent prêt pour les 24 Heures du Mans avec Porsche Penske Motorsport. Il a souligné que son expérience dans plusieurs catégories de course lui a donné une bonne compréhension de ce qu’une voiture a besoin pour être rapide. “Je pense que j’ai une bonne compréhension de ce qu’une voiture a besoin pour être rapide”, a déclaré Wehrlein. “J’ai conduit de nombreuses catégories, donc j’ai une grande boîte à outils de styles de conduite - et en adapter rapidement, je sais ce qu’il faut”.

Wehrlein a également mentionné que son expérience en Formule E lui a permis de développer des compétences précieuses en matière de gestion de l’énergie et de la stratégie. “La Formule E m’a appris à gérer l’énergie de manière efficace, ce qui est également crucial pour les Hypercars”, a-t-il expliqué.

Une transition en douceur vers les Hypercars

Wehrlein a souligné que la différence entre les voitures de Formule E et les Hypercars est si grande qu’il ne peut pas comparer les deux : “C’est complètement différent. Il n’y a rien à comparer. Cela rend la transition assez fluide”. Il a également déclaré que son coéquipier, Felipe Nasr et Nick Tandy, ont une grande expérience à Le Mans, avec respectivement six et 13 participations, et Wehrlein a déclaré qu’il a reçu beaucoup de conseils de leur part, notamment sur les procédures et la gestion du trafic.

“J’ai beaucoup appris de mes coéquipiers”, a déclaré Wehrlein. “Ils m’ont donné des conseils précieux sur la façon de gérer le trafic et de maximiser les performances de la voiture”.

Le défi des 24 Heures du Mans pour Pascal Wehrlein

La gestion du trafic et de l’énergie : un enjeu clé

Wehrlein a souligné que la clé pour réussir à Le Mans n’est pas seulement d’être rapide, mais également de gérer son énergie et son carburant de manière efficace, notamment dans le trafic. “Je veux être aussi bien préparé que possible”, a déclaré Wehrlein. “Une pénalité ici peut être très coûteuse. Timo Bernhard m’a donné beaucoup de conseils sur la gestion du trafic - comment placer ma voiture, où la placer”.

Il a également mentionné que la simulation et les essais ont joué un rôle crucial dans sa préparation. “Nous avons fait beaucoup de simulations et d’essais pour nous assurer que nous sommes prêts pour les 24 Heures du Mans”, a-t-il expliqué.

Les objectifs et ambitions de Pascal Wehrlein

Pascal Wehrlein a déclaré qu’il est prêt à relever le défi des 24 Heures du Mans avec Porsche Penske Motorsport. Il a souligné que son objectif est de réaliser une course solide et de tirer le meilleur parti de son expérience. “Je suis impatient de commencer les 24 Heures du Mans”, a déclaré Wehrlein. “Je suis confiant dans mes capacités et dans celles de l’équipe”.

Wehrlein a également mentionné que l’équipe Porsche Penske Motorsport a une grande expérience et une solide réputation dans le monde de l’endurance. “Porsche a une longue histoire de succès à Le Mans, et je suis honoré de faire partie de cette équipe”, a-t-il déclaré.

Pascal Wehrlein est prêt à relever le défi des 24 Heures du Mans avec Porsche Penske Motorsport. Avec son expérience dans plusieurs catégories de course et sa préparation avec l’équipe, il est confiant dans ses capacités à réaliser une course solide. La transition de la Formule E à la catégorie Hypercar a été “assez facile” pour Wehrlein, qui est impatient de relever le défi des 24 Heures du Mans.