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Un salaire minimum de 500 000 euros sera mis en place pour les pilotes MotoGP en 2027, visant à combler les écarts salariaux criants dans la catégorie reine.
IndyCar renforce sa présence mondiale pour 2026 avec des diffuseurs dans plus de 200 pays, incluant de nouveaux accords en Amérique latine, Europe et Asie-Pacifique.
Christian Rasmussen et The Grandstand Project dévoilent CR21xGP, streetwear unisexe premium pour fans IndyCar, lancé avant le GP de St. Petersburg.
L'Independent Officiating Board (IOB) d'IndyCar progresse pour 2026 en créant IndyCar Officiating Inc. et finalisant le budget, tout en cherchant son directeur clé.
IndyCar annonce des mises à jour majeures pour 2026 : pneus multiples sur circuits de rue, rabats de sécurité à l'Indy 500 et tweaks procéduraux pour plus d'action et de sûreté.
Malgré l'IOB, les changements minimes dans l'arbitrage IndyCar 2026 et le financement Penske alimentent les doutes des pilotes et fans.
La Formule E révolutionne son développement avec un système de jokers pour la Gen4, inspiré du WEC, permettant des mises à jour ciblées et flexibles aux constructeurs.
La Formule E vise 18-19 courses pour sa saison Gen4 2026-27, avec une seconde manche US à 70-80% de chances.
Le circuit Corniche de Djeddah accueillera la 5e édition du GP F1 d'Arabie Saoudite du 17 au 19 avril 2026, mêlant vitesse extrême et divertissement unique.
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