Résultats de la séance FP2 du Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1 La séance FP2 du Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1 a été dominée par Lando Norris, qui a réalisé le meilleur temps en 1m25.816s sur la piste humide. Norris a devancé Charles Leclerc et Lewis Hamilton, montrant une performance exceptionnelle. Les conditions météorologiques ont joué un rôle important dans cette séance, avec une température ambiante légèrement plus élevée qu’en FP1, stabilisant la piste à 38°C.
Les pilotes ont commencé la séance avec des pneus medium, mais les essais en qualification ont rapidement débuté sur pneus soft (C4). George Russell et Andrea Kimi Antonelli ont réalisé des temps rapides, tandis que Leclerc a signalé un problème avec la roue avant gauche.
Conditions de la séance et performances des pilotes
Les conditions de piste humide ont nécessité une adaptation rapide des pilotes. Norris a su tirer parti de ces conditions pour établir la meilleure performance. Les Ferrari ont montré une performance compétitive, mais n’ont pas pu égaler le temps de Norris. Leclerc a terminé deuxième, mais a signalé des problèmes avec sa voiture.
Les Mercedes, menées par Hamilton, ont débuté en moyenne sur pneus medium, mais n’ont pas pu suivre le rythme de Norris. Hamilton a tenté un nouveau tour mais est resté à 0,3s de Norris. Oscar Piastri a terminé quatrième, à moins de 0,03s de son coéquipier.
Analyse des conditions de piste
La piste humide a nécessité une adaptation rapide des pilotes. Les pneus medium ont été utilisés au début de la séance, mais les pilotes ont rapidement opté pour les pneus soft (C4) pour les essais en qualification.
Performances notables
- Lando Norris a dominé la séance avec un temps de 1m25.816s.
- Charles Leclerc a terminé deuxième, mais a signalé des problèmes avec sa voiture.
- Lewis Hamilton a montré une performance solide, mais n’a pas pu suivre le rythme de Norris.
Analyse des performances des équipes et des pilotes
Les Ferrari ont montré une performance compétitive, mais n’ont pas pu égaler le temps de Norris. Leclerc a terminé deuxième, mais a signalé des problèmes avec sa voiture. Les Mercedes ont également montré des difficultés à suivre le rythme des leaders.
Max Verstappen a réalisé une performance proche, mais a indiqué des soucis d’adhérence à l’avant dans les courbes à haute vitesse. Les pilotes Alfa Romeo ont également montré une performance notable, avec Isack Hadjar intégrant le top 10.
Points clés
- Les Ferrari ont montré une performance compétitive, mais ont rencontré des problèmes techniques.
- Les Mercedes ont eu des difficultés à suivre le rythme des leaders.
- Les pilotes Alfa Romeo ont montré une performance notable.
Classement et perspectives pour la qualification
Le classement final de la séance FP2 a placé Norris en tête, suivi de Leclerc et Hamilton. Les pilotes Alfa Romeo et Lance Stroll ont également intégré le top 10. La qualification s’annonce compétitive, avec plusieurs pilotes qui pourraient jouer un rôle important.
Les équipes devront travailler dur pour améliorer leurs performances et décrocher les meilleures places sur la grille de départ. La concurrence s’annonce rude, et les pilotes devront tout donner pour décrocher les meilleures places.
La qualification promet d’être passionnante, avec plusieurs pilotes qui pourraient jouer un rôle important. Les équipes devront être prêtes à adapter leurs stratégies pour maximiser leurs chances de succès.
Enjeux de la qualification
- La qualification s’annonce compétitive, avec plusieurs pilotes en lice pour les meilleures places.
- Les équipes devront adapter leurs stratégies pour maximiser leurs chances de succès.
La séance FP2 du Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1 a été marquée par la domination de Lando Norris. Les conditions météorologiques ont joué un rôle important dans cette séance, et les équipes devront s’adapter pour la qualification. La concurrence s’annonce rude, et les pilotes devront tout donner pour décrocher les meilleures places sur la grille de départ.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.