Michael Jordan réagit à la victoire au Daytona 500 2026

Tyler Reddick a offert à l’équipe 23XI Racing sa première victoire au Daytona 500, la course la plus prestigieuse du NASCAR Cup Series. Co-propriétaire de l’équipe aux côtés de Denny Hamlin, Michael Jordan n’a pas caché son émotion après cette performance épique dans une finale marquée par un chaos total. Reddick, qui n’avait mené qu’un seul tour, a profité d’une aide cruciale de son coéquipier Riley Herbst pour s’imposer.

Fondée en 2021, 23XI Racing cumule désormais sept victoires en Cup Series, dont un joyau majeur l’an dernier avec Bubba Wallace à la Brickyard 400 à Indianapolis. Cette 68e édition du Daytona 500 2026, disputée sous tension avec des orages imminents ayant avancé le départ, s’est conclue par un dernier tour wreck-filled. [1] [2]

La course folle du Daytona 500 2026

La 68e édition du Daytona 500 a tenu toutes ses promesses de spectacle intense. Kyle Busch a pris le meilleur départ en pole position, mais la course a vite été rythmée par des cautions multiples. Dès le début, un incident impliquant la No. 78 de BJ McLeod a semé le désordre, touchant Allgaier, Mears et Byron.

Le Stage 1 a vu Zane Smith l’emporter devant Cindric, Blaney, Hocevar et Buescher. Puis, un gros crash au Stage 2 a impliqué Zilisch, Chastain, Ware, Briscoe et Dillon, forçant plusieurs arrêts aux stands. Bubba Wallace a mené à ce moment, profitant d’une stratégie parfaite.

Au Stage 3, un peloton de 30 voitures a économisé du carburant, avec les Toyota en tête. Une collision mineure entre Hamlin, Heim et Bell a relancé les hostilités à 19 tours de la fin. Michael McDowell a brièvement mené sans ravitailler, mais le final a été apocalyptique.

Le dernier tour a vu Hocevar en tête sous drapeau blanc, avant un contact avec Chase Elliott. Reddick a surgi grâce à un push d’Herbst, tandis qu’un mega-crash impliquait une vingtaine de voitures, dont Keselowski et Logano. [2]

Voici les dix premiers de la course officielle :

1. Tyler Reddick (No. 45, 23XI Racing) – 1 tour mené
2. Ricky Stenhouse Jr. (No. 47) – 4 tours menés
3. Joey Logano (No. 22) – 9 tours menés
4. Chase Elliott (No. 9) – 2 tours menés
5. Brad Keselowski (No. 6)
6. Zane Smith (No. 38) – 9 tours menés
7. Chris Buescher (No. 17) – 4 tours menés
8. Riley Herbst (No. 35, 23XI Racing)
9. Josh Berry (No. 21) – 1 tour mené
10. Bubba Wallace (No. 23, 23XI Racing) – 40 tours menés (record de la course) [2]

Le travail d’équipe décisif de 23XI Racing

23XI Racing a brillé par sa solidarité. Tyler Reddick n’aurait pas gagné sans le push parfait de Riley Herbst en sortie de virage 4. Bubba Wallace, leader avec 40 tours, a tenu le pack ensemble toute la journée.

Corey Heim, en début au Daytona 500 avec une quatrième entrée 23XI, a fini 28e après avoir mené 8 tours. Malgré un final chaotique où Herbst a crashé la ligne en 8e place, l’équipe a placé trois voitures dans le top 10.

Michael Jordan a salué ce teamwork : « Nous avions quatre gars qui se battaient vraiment, qui s’aidaient mutuellement. Riley a fait un boulot incroyable en poussant à la fin. Ça montre ce que le travail d’équipe peut faire. »

Cette unité fait écho à l’histoire de l’équipe, forgée dans les épreuves comme le procès antitrust contre NASCAR. Le témoignage de Michael Jordan lors de ce litige avait déjà mis en lumière sa détermination pour l’équité en NASCAR.

La stratégie impeccable – pits timings et fuel saving – a donné à Reddick sa chance finale. Après une saison 2025 sans victoire, c’est un reboot parfait.

La réaction émouvante de Michael Jordan

Arrivé en Victory Lane, Michael Jordan s’est exprimé devant NASCAR on FOX. « Je n’arrive pas à y croire. C’était si gratifiant. On ne sait jamais comment ces courses finissent, c’est survivre ou rien. »

Il a insisté sur le rôle sous-estimé d’Herbst : « Il ne recevra pas assez de crédit, mais on ressent l’amour. On sait exactement ce qu’il a fait. On a tenu toute la journée. Super stratégie, et on s’est donné une chance à la fin. »

Ecstatic, Jordan a comparé : « Je suis aux anges. Je ne sais même pas quoi dire. Ça fait comme si j’avais gagné un championnat, mais sans ma bague, je ne saurai pas vraiment. » Une référence claire à ses six titres NBA.

Cette victoire valide les investissements de Jordan en NASCAR depuis 2021. Pour plus sur les coulisses antitrust impactant 23XI, voir notre couverture du procès 23XI-Front Row.

Son enthousiasme booste l’équipe pour la saison.

L’historique et les perspectives de 23XI Racing

23XI Racing, née en 2021, a gravi les échelons vite. Sept victoires en Cup, dont la Brickyard 400 2025 par Wallace. Le Daytona 500 était le Graal manquant.

Jordan et Hamlin ont construit une structure solide, avec Toyota. Les défis antitrust – charters, revenus – ont testé leur résilience, mais le règlement récent ouvre 2026 sereinement.

Reddick, après 2025 décevant, renaît champion du Great American Race. Herbst confirme son talent, Wallace reste leader laps.

Cette perf place 23XI en contenders playoffs. Les changements 2026 – retour au Chase, 750hp – favoriseront leur agressivité.

Pour les résultats complets, consultez le recap officiel sur Motorsport.com.

Ce que cette victoire change pour la saison

Le Daytona 500 donne le ton : 23XI est une force. Reddick en momentum, Jordan motivé comme aux Bulls.

Pour le championnat, ça signifie points précoces et confiance. Les rivaux comme Hendrick ou Gibbs doivent surveiller.

Jordan vise la bague NASCAR. 2026 s’annonce épique, avec réformes boostant le spectacle. Restez tuned pour les Duels et Speedweek. [3]