McLaren mise à jour sa suspension avant pour le Grand Prix du Canada

McLaren a décidé de mettre à jour sa suspension avant pour le Grand Prix du Canada de Formule 1. Cette mise à jour vise à fournir aux pilotes plus de feedback sur l’avant de la voiture. Le pilote Lando Norris a choisi d’utiliser cette nouvelle suspension pendant les essais et les qualifications, tandis que le leader du championnat, Oscar Piastri, a décidé de conserver la spécification habituelle.

Détails de la mise à jour de la suspension de McLaren

La mise à jour de la suspension avant de McLaren consiste en un petit changement géométrique. Selon le directeur de l’équipe, Andrea Stella, cette modification n’a pas d’impact direct sur les performances de la voiture, mais était destinée à offrir aux pilotes une meilleure sensation à l’avant de la voiture.

• Détails de la mise à jour :

• Petit changement géométrique
• Objectif : améliorer le feedback sur l’avant de la voiture

• Confirmation de Lando Norris :

• La nouvelle suspension n’a pas apporté de performance supplémentaire
• S’est senti confiant tout au long du week-end

Andrea Stella a expliqué que l’objectif principal de cette mise à jour était de passer plus de sensations à travers la suspension et la direction aux pilotes. Cela montre que McLaren est déterminé à améliorer l’expérience de conduite pour ses pilotes, ce qui pourrait avoir un impact positif sur leurs performances globales.

Impact sur les performances de McLaren

Selon Andrea Stella, la nouvelle suspension n’a pas d’impact direct sur les performances de la voiture. L’objectif principal était d’améliorer le feedback et la sensation à l’avant de la voiture pour les pilotes.

• Objectif principal :

• Améliorer le feedback
• Améliorer la sensation à l’avant de la voiture

• Résultats attendus :

• Meilleure performance des pilotes
• Résultats améliorés pour l’équipe

Choix des pilotes McLaren concernant la nouvelle suspension

Les deux pilotes, Lando Norris et Oscar Piastri, avaient la possibilité d’utiliser la nouvelle suspension. Cependant, Piastri a préféré conserver la spécification habituelle qui lui a permis d’obtenir de bons résultats jusqu’à présent cette saison.

• Choix de Oscar Piastri :

• Conserver la spécification habituelle
• Raisons : cohérence de la voiture, résultats précédents

• Confirmation de Piastri :

• Pas de problème avec la décision
• Confiant dans les performances de la voiture

Lando Norris a choisi d’utiliser la nouvelle suspension et a confirmé que les changements n’ont pas apporté de performance supplémentaire, mais il s’est senti confiant tout au long du week-end. Cela montre que les deux pilotes ont des approches différentes en fonction de leurs préférences et de leurs besoins.

Stratégie de McLaren pour le Grand Prix du Canada

McLaren a pour stratégie de continuer à améliorer les performances de la voiture et d’obtenir de bons résultats. La décision de mettre à jour la suspension avant est une partie de cette stratégie.

• Objectif principal :

• Améliorer les performances
• Obtenir de bons résultats

• Stratégie à long terme :

• Continuer à améliorer la voiture
• Maintenir la compétitivité

McLaren continue de travailler sur l’amélioration de sa voiture pour rester compétitif dans le championnat. La mise à jour de la suspension avant est un exemple de leur engagement à offrir la meilleure voiture possible à leurs pilotes.

McLaren a mis à jour sa suspension avant pour le Grand Prix du Canada, mais les résultats de cette modification restent à voir. Les pilotes ont fait des choix différents concernant l’utilisation de la nouvelle suspension, reflétant leurs stratégies et leurs préférences. L’équipe espère que cette mise à jour contribuera à améliorer les performances et les résultats.