Marc Marquez sur un retour chez Honda : « Plus théorie que pratique »

Marc Marquez, septuple champion du monde MotoGP et pilote officiel Ducati, a tempéré les rumeurs d’un possible retour chez Honda. Malgré les progrès spectaculaires du constructeur japonais en 2025, l’Espagnol privilégie sa réussite actuelle avec la marque italienne. Interrogé en novembre et décembre lors d’événements Ducati, il a qualifié l’idée d’un rapprochement futur de « plus théorie que pratique ».

Champion du monde 2025 après une saison dominée sur Ducati, Marquez savoure son retour au sommet après quatre années difficiles chez Honda. Son contrat avec Ducati expire fin 2026, coïncidant avec les nouveaux règlements de 2027. Mais le pilote de 32 ans semble focalisé sur l’avenir immédiat, avec une probabilité de 8 sur 10 de rester en rouge jusqu’au prochain cycle réglementaire.

Le contexte du départ de Honda

Marc Marquez a quitté Honda un an plus tôt que prévu, à la fin de 2023, pour rejoindre l’équipe cliente Gresini sur une Ducati d’un an. Cette décision, risquée, a marqué la fin d’une ère dorée où il avait remporté six titres mondiaux entre 2013 et 2019.

La saison 2023 avait été catastrophique pour Honda, avec zéro victoire et une domination totale de Ducati. Blessé et frustré par une RC213V non compétitive, Marquez avait initialement laissé la porte ouverte à un retour, conditionné à la récupération du Japonais.

Malgré un départ en bons termes, son transfert vers Ducati a réduit les chances d’un come-back rapide. Autosport rapporte que les négociations pour un prolongement avec Ducati étaient déjà en cours avant son titre au Japon.

Aujourd’hui, à 32 ans, Marquez met l’accent sur des choix égoïstes. « Je suis dans un bon endroit, de retour au top, et il est temps de prendre les bonnes décisions en pensant seulement à moi », a-t-il déclaré.

Les progrès fulgurants de Honda en 2025

Honda a rebondi de manière impressionnante en 2025. Après la pire saison de son ère moderne, l’équipe a signé une victoire et quatre podiums, intégrant le groupe C des concessions aux côtés d’Aprilia et KTM.

Ces avancées techniques, validées par les résultats en piste, ravivent les spéculations sur un retour de Marquez. Le pilote a salué cette évolution, mais sans enthousiasme excessif pour un switch.

Malgré cela, Honda reste en retrait face à Ducati, leader incontesté. Les nouveaux règlements de 2027 pourraient tout chambouler, avec des pneus inédits et une philosophie technique repensée.

Marquez tempère : « En 2027, personne ne peut garantir la meilleure moto. Tout sera à l’épreuve lors des tests. »

La domination de Marquez avec Ducati

Passé en usine Ducati pour 2025, Marquez a conquis son septième titre MotoGP avec brio. Cette promotion, méritée par ses trois victoires en 2024 sur Gresini, confirme sa valeur marchande au sommet.

Ducati lui fournit les outils pour briller, contrairement à Honda ces dernières années. Les négociations pour un contrat de deux ans supplémentaires sont avancées, repoussant tout retour chez Honda à 2029 au moins.

« Nous avons la moto la plus rapide pour l’an prochain, c’est le plus important », insiste-t-il lors de l’événement Ducati Campioni in Festa.

Avec une cote de 8/10 pour rester jusqu’en 2027, Marquez priorise la vitesse et la stabilité.

Perspectives pour 2027 et au-delà

Les changements réglementaires de 2027 ouvrent un marché incertain. Marquez attend d’être sur la moto pour décider, évitant les choix hâtifs pendant sa pause post-saison.

Il reste attaché à ses anciennes équipes, évoquant avec émotion le podium de Motegi partagé avec Joan Mir, ex-coéquipier Honda. « J’ai toujours essayé d’être proche de toutes les équipes avec lesquelles j’ai couru, et de finir en beauté. »

Paddock GP souligne un lien indéfectible, laissant la porte entrouverte. Mais les faits penchent pour Ducati.

Après un novembre et décembre chargés, Marquez prend deux semaines pour réfléchir. Son frère Alex, performant chez Gresini, renforce la famille en rouge.

En résumé, un retour chez Honda semble hypothétique. Marquez, maître de son destin, optera pour la voie royale : la performance pure. Les fans attendent avec impatience ses annonces, alors que 2026 s’annonce comme une année de transition vers l’inconnu de 2027.