Marc Marquez a trouvé un accord avec Ducati pour prolonger son contrat de deux saisons supplémentaires, couvrant les campagnes MotoGP 2027 et 2028. Cette décision a été finalisée lors de la présentation de l’équipe Ducati lundi à la station de ski de Madonna di Campiglio dans les Dolomites. Le champion du monde en titre restera donc en rouge Ducati au moins jusqu’à la fin de 2028, une nouvelle confirmée par une source proche des négociations.
L’annonce officielle est attendue avant le début de la saison, le 1er mars avec le Grand Prix de Thaïlande. Elle devrait coïncider avec le lancement officiel de la saison MotoGP les 7-8 février à Kuala Lumpur, juste après les premiers essais pré-saison 2026 à Sepang. Cette prolongation s’inscrit dans la philosophie de Marquez, qui préfère la stabilité quand il se sent à l’aise.
Le parcours de Marc Marquez chez Ducati
Marc Marquez a rejoint Ducati en 2024 après onze saisons chez Honda. Il a d’abord intégré l’équipe satellite Gresini Racing, où il a remporté trois victoires après deux années sans succès. Cette performance a pavé la voie à son ascension dans l’équipe officielle Ducati la saison suivante, sur un contrat de deux ans expirant fin 2026.
Avec l’équipe d’usine, Marquez a brillé dès sa première année en dominant outrageusement : 11 victoires, 15 podiums, huit poles et 15 succès en sprint. Au total, il aura passé cinq saisons sur la Desmosedici d’ici la fin du nouveau contrat, dont quatre en tant que pilote officiel. Cette longévité reflète sa confiance en la machine italienne.
« Si vous regardez ma carrière, chaque fois que j’ai été dans une équipe où je me sens à l’aise et rapide, j’essaie de ne pas bouger », a expliqué Marquez lors de la présentation. « Ma première option est de rester avec Ducati, mais il faut procéder étape par étape. Les contrats se signent de plus en plus tôt. »
Les termes financiers n’ont pas été divulgués, mais le pilote catalan de 33 ans (il fêtera ses 33 ans le 17 février) a choisi deux ans car « sa motivation est intacte pour continuer à courir et à rivaliser au plus haut niveau », selon la source.
La saison 2025 en demi-teinte
La campagne 2025 de Marquez s’est achevée sur une note amère. Malgré son titre déjà en poche, un accident en Indonésie l’a vu percuté par son rival Aprilia Marco Bezzecchi, l’obligeant à manquer les quatre dernières manches. Cette collision a marqué la fin d’une saison autrement exceptionnelle.
- 11 victoires en grand prix
- 15 podiums
- 8 poles position
- 15 victoires en course sprint
Ces statistiques soulignent la supériorité de Marquez sur la Ducati GP25. Malgré l’absence finale, son avance au championnat était insurmontable, confirmant son statut de référence.
Pour plus de détails sur ses performances, consultez cet article sur Motorsport.com.
Les défis pour Ducati en 2027
Avec l’avenir de Marquez scellé, Ducati doit maintenant choisir son coéquipier pour 2027. Francesco Bagnaia, Fabio Quartararo et Pedro Acosta sont en lice pour le siège aux côtés du numéro 93. Acosta semble avoir une légère avance, comme l’a suggéré Massimo Rivola, PDG d’Aprilia : « Marc restera chez Ducati, et Pedro a déjà dit qu’il voulait une Ducati à tout prix, donc ce duo est probablement déjà bouclé. »
Bagnaia, double champion 2022-2023 et pilote le plus titré de l’histoire Ducati en MotoGP, reste serein. « Je suis calme pour ma prolongation. Je veux juste bien démarrer la saison et me concentrer là-dessus. Beaucoup de pilotes sont en fin de contrat, il faut rester focalisé sur le championnat », a-t-il déclaré.
Le manager d’équipe Davide Tardozzi a éludé les commentaires de Rivola : « Je ne vais pas répondre ou commenter – ce n’est pas le jour. Mais je suis content que les gens parlent de Ducati ; ça veut dire qu’ils suivent de près ce qu’on fait. »
Réactions et perspectives
Cette prolongation arrive dans un contexte où Ducati fait face à des rumeurs sur des contraintes budgétaires, comme rapporté fin 2025 (MotoGP News). Pourtant, l’accord démontre la priorité donnée au projet Marquez.
À 35 ans en 2028, Marquez pourrait encore viser d’autres titres. Sa rivalité avec Bagnaia ou un jeune comme Acosta promet des duels intenses au sein même de l’équipe. Ducati consolide ainsi son lineup pour dominer la catégorie reine.
Cette décision stabilise l’équipe italienne pour les années à venir. Elle envoie un signal fort : Marquez est engagé à long terme sur la Desmosedici. Les fans attendent avec impatience l’annonce officielle et les premiers tours de roue en 2026. Qu’est-ce que cela implique pour le championnat ? Une bataille encore plus serrée en tête de grille.
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.