L’hiver 2025-2026 marquera un tournant décisif pour Shane van Gisbergen dans la NASCAR Cup Series. Après une saison rookie historique en 2025, le pilote néo-zélandais dévoile enfin la livrée numéro 97 Red Bull qu’il pilotera pour Trackhouse Racing à partir de février 2026. Cette révélation ne concerne pas seulement un changement esthétique, mais célèbre surtout un retour aux sources personnelles pour un pilote qui a fait du numéro 97 une véritable marque de fabrique familiale.
L’annonce, effectuée par Trackhouse Racing le 25 novembre 2025, confirme que Red Bull assortira ses couleurs emblématiques au Chevrolet Camaro ZL1 de van Gisbergen pour 25 courses lors de la saison 2026. Un partenariat qui s’affirme après une première année déjà fructueuse et qui place le protégé de Red Bull au cœur d’une des écuries les plus innovantes de la grille NASCAR.
La révélation de la livrée numéro 97 Red Bull pour 2026
Lors de la présentation officielle, Trackhouse Racing a levé le voile sur une livrée qui allie tradition et modernité. La base mate bleu foncé, signature visuelle de Red Bull en NASCAR, s’annonce désormais d’accents rouges distinctifs qui partent des bas de pare-chocs avant pour rejoindre les hauts du hayon arrière. Ces rayures dynamiques créent un effet de mouvement perpétuel, renforçant l’image d’agressivité compétitive de van Gisbergen sur les circuits routiers.
L’introduction du numéro 97 représente une évolution majeure pour le pilote néo-zélandais. Lors de sa saison rookie 2025, van Gisbergen pilotait le numéro 88, héritage qu’il abandonne au profit d’un chiffre bien plus personnel. Sa première apparition avec cette nouvelle configuration se produira le 22 février 2026 sur l’EchoPark Speedway d’Atlanta, une semaine après le début de saison à Daytona où son coéquipier Connor Zilisch inaugurera les couleurs Red Bull sur le numéro 88.
La différence visuelle entre les deux machines Trackhouse est immédiatement perceptible. Alors que le numéro 88 de Zilisch arbore des accents bleus, le numéro 97 de van Gisbergen se distingue par des éléments rouges sur la carrosserie et la combinaison du pilote. Cette distinction chromatique permet aux fans de repérer instantanément leur pilote favori dans le peloton, même à grande vitesse.
Une histoire familiale autour du numéro 97
La signification du numéro 97 dépasse largement la simple question de marketing pour Shane van Gisbergen. C’est une question de patrimoine familial. Son père, Robert van Gisbergen, a piloter avec ce même numéro tout au long de sa propre carrière automobile. Lorsque Justin Marks, propriétaire de Trackhouse Racing, a proposé ce changement au pilote, l’émotion a été palpable.
« C’est incroyable de porter un numéro de voiture qui me tient tant à cœur », a déclaré van Gisbergen lors de la présentation. « C’est un chiffre qui signifie beaucoup pour ma famille et moi, alors le voir sur ma voiture pour la première fois était surréaliste. Mon père l’utilisait pendant sa carrière de pilote, alors quand j’ai commencé à courir, je voulais le porter aussi, et depuis, j’ai utilisé le numéro 97 dans tout ce que j’entreprends. »
Cette filiation numérique remonte à 2013, année où van Gisbergen a fait ses débuts en Supercars australiennes avec le légendaire numéro. Depuis, il a bâti un palmarès impressionnant sous cette bannière : 80 victoires, 3 championnats, 48 poles et 152 podiums. En 2024, il avait déjà eu l’honneur de porter le 97 lors de sa saison rookie en série Xfinity, décrochant trois victoires et trois poles en 33 départs.
Le retour au numéro 97 en Cup Series constitue donc une boucle sentimentale pour le Néo-Zélandais. Après avoir établi des records en tant que rookie avec le numéro 88, il aborde maintenant sa deuxième saison pleine avec une identité visuelle qui lui est propre, renforçant son statut de pilote établi au sein de la discipline américaine.
Les détails techniques de la livrée Red Bull
La livrée 2026 de Red Bull pour Trackhouse représente une évolution esthétique notable par rapport aux versions précédentes. La base mate bleu foncé conserve son aspect satiné qui joue avec la lumière, mais les designers ont introduit des éléments de finition plus travaillés autour des numéros de course. Des accents chatoyants encadrent désormais le « 97 » sur les portières et le toit, créant un effet de profondeur qui fait ressortir l’identification du pilote.
Les rayures latérales, élément central du design, ne sont pas simplement esthétiques. Leur orientation oblique, des bas de pare-chocs avant vers les hauts du hayon, évoque la trajectoire optimale dans un virage serré – un clin d’œil aux capacités exceptionnelles de van Gisbergen sur circuits routiers. Le choix du rouge pour le numéro 97 n’est pas anodin non plus : il s’agit de la couleur primaire du drapeau néo-zélandais, rappelant les origines du pilote.
Cette attention aux détails reflète la philosophie de Trackhouse Racing, qui considère chaque aspect de la présentation comme une extension de l’identité de ses pilotes. Pour une écurie qui a fait de l’authenticité et de la connexion avec les fans ses chevaux de bataille, permettre à van Gisbergen de reprendre son numéro historique constitue un geste symbolique fort.
Le système d’identification visuelle de Red Bull reste immédiatement reconnaissable : le taureau ailé domine le capot, les logos de l’entreprise se placent stratégiquement sur les ailes avant et les panneaux latéraux, tandis que les couleurs nationales (rouge, bleu et jaune) structurent l’ensemble de la composition chromatique.
Un partenariat Red Bull-Trackhouse renforcé
L’annonce de 2026 confirme l’expansion du partenariat entre Red Bull et Trackhouse Racing. Après une saison inaugurale en 2025 qui a vu van Gisbergen remporter cinq victoires en Cup Series (record pour un rookie) et Zilisch dominer la série Xfinity avec 10 succès, l’energy drink a choisi d’accroître son investissement.
Le programme de parrainage couvrira 25 courses en 2026, réparties entre les deux pilotes Red Bull. Cette décision intervient après une saison 2025 où van Gisbergen s’est imposé comme le spécialiste incontesté des circuits routiers, avec des victoires historiques à Mexico (course inaugurale), Sonoma (97 des 110 tours en tête), Watkins Glen et le Charlotte Roval.
Stephen Doran, le chef d’équipe de van Gisbergen depuis son arrivée en Cup Series, reste à son poste pour 2026. « La saison 2025 a été très spéciale, mais je commence déjà à regarder vers 2026 pour voir où nous pouvons nous améliorer », a-t-il commenté. « Shane est l’un des meilleurs pilotes de circuits routiers que NASCAR ait jamais vus. Pouvoir construire depuis le début avec lui et m’adapter à son style de conduite, c’est spécial. »
Outre le parrainage des voitures, Red Bull est désigné comme « boisson énergisante officielle » de Trackhouse Racing, intégrant la marque à l’ensemble des opérations de l’écurie. Cette implication totale témoigne de la confiance mutuelle et de la vision partagée de deux organisations qui misent sur l’innovation et l’attractivité auprès des jeunes générations.
Les ambitions pour la saison 2026
Avec la livrée numéro 97 Red Bull officiellement dévoilée, les attentes pour la saison 2026 atteignent déjà des sommets. Van Gisbergen vise non seulement à confirmer sa domination sur les circuits routiers, mais aussi à améliorer ses performances sur les ovales, où il a montré des signes prometteurs lors de sa saison rookie.
L’objectif affiché par Trackhouse est clair : transformer les cinq victoires de 2025 en une véritable campagne pour le championnat. Le pilote néo-zélandais a terminé 12e au classement final des pilotes en 2025, mais avec une saison complète d’expérience et un numéro qui lui porte chance, l’équipe espère s’imposer comme un sérieux challenger pour les séries éliminatoires.
La première apparition de la livrée à Atlanta, un circuit intermédiaire à haute vitesse, fournira immédiatement un test de taille. Ce tracé exige à la fois la finesse des circuits routiers et la puissance brute des super-speedways, créant un parfait terrain d’évaluation pour mesurer les progrès de van Gisbergen hors de sa zone de confort habituelle.
Pour Connor Zilisch, qui fera ses débuts en Cup Series dans le Daytona 500, le parallélisme avec van Gisbergen est évident. Tous deux sont des pilotes Red Bull, tous deux bénéficient d’un parrainage massif, et tous deux cherchent à écrire leur propre histoire sous des numéros chargés de tradition. Zilisch, à 19 ans, deviendra d’ailleurs le plus jeune pilote à disputer le Daytona 500 depuis Joey Logano en 2009.
Le début de la saison 2026 s’annonce donc comme un moment charnière pour Trackhouse Racing. Avec deux pilotes jeunes, talentueux et désormais visuellement distincts, l’écurie de Justin Marks positionne ses pions pour devenir une force dominante dans la NASCAR moderne. La livrée numéro 97 Red Bull de Shane van Gisbergen n’est pas simplement une nouvelle peinture sur une Chevrolet Camaro, c’est l’étendard d’une nouvelle génération de pilotes internationaux qui réinventent les codes de la discipline américaine.
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.