La FIA a été catégorique dans sa défense de Liam Lawson après avoir analysé en profondeur les données télémétriques de sa voiture. L’instance dirigeante a confirmé que le pilote de Racing Bulls avait “ralenti de manière appropriée et réagi correctement aux doubles drapeaux jaunes affichés dans la zone”. Les données montrent que Lawson a freiné plus tôt que lors des autres tours et qu’il est passé dans le virage 1 à une vitesse significativement réduite par rapport à son rythme de course habituel.
Cette conclusion technique contredit directement l’analyse publiée par l’OMDAI Sport Mexico, qui avait affirmé que Lawson avait maintenu son angle de braquage sans modifier sa trajectoire malgré la présence visible des commissaires. La fédération mexicaine avait étayé ses accusations avec des captures d’écran de la caméra embarquée du pilote, suggérant qu’il n’avait pas interrompu sa ligne de course malgré la présence évidente du personnel sur la piste.
La position de la FIA est sans équivoque : “Il n’est pas fautif dans cet incident.” Cette déclaration met fin aux spéculations qui auraient pu ternir la réputation du jeune pilote néo-zélandais, actuellement en compétition pour décrocher un siège permanent en Formule 1. L’organisme international a souligné l’importance de baser ses conclusions sur des données objectives plutôt que sur des impressions visuelles qui peuvent être trompeuses.
L’enquête de la FIA se poursuit néanmoins pour comprendre l’ensemble de la chaîne d’événements qui a conduit à cette situation dangereuse. L’analyse complète nécessite la collecte et l’examen de toutes les preuves pertinentes, y compris les communications radio dans plusieurs langues entre les différentes parties impliquées. Cette approche méthodique vise à identifier les failles dans les procédures existantes pour éviter qu’un tel incident ne se reproduise.
Les experts en sécurité de la FIA ont confirmé que la synchronisation de toutes les données diverses prend du temps, mais que les résultats complets seront partagés une fois l’examen terminé. Cette transparence est cruciale pour maintenir la confiance dans les protocoles de sécurité de la Formule 1, particulièrement après un incident qui aurait pu avoir des conséquences tragiques.
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.