Les erreurs de McLaren en 2025 ont rendu l'équipe plus forte, assure Zak Brown

Zak Brown, le patron de McLaren, a publié une lettre ouverte aux fans dans laquelle il affirme que les erreurs commises par son équipe durant la saison de Formule 1 2025 l’ont rendue plus solide. Malgré une domination prolongée qui a permis de décrocher un deuxième titre de constructeurs consécutif au Grand Prix de Singapour en septembre, McLaren a rendu la conquête du titre pilotes plus compliquée que nécessaire. Lando Norris n’a devancé Max Verstappen que de deux points à l’issue de la finale à Abu Dhabi, grâce à un podium décisif.

Brown insiste sur le fait que ces faux pas, bien que coûteux, ont servi de leçons précieuses. L’équipe a choisi de laisser Norris et Oscar Piastri se battre librement pour le titre jusqu’au bout, une décision stratégique qui a parfois ouvert la porte aux rivaux.

Les principales erreurs de la saison 2025

La saison 2025 a été marquée par plusieurs bourdes qui ont failli coûter cher à McLaren. La plus spectaculaire a eu lieu au Grand Prix de Las Vegas, où Lando Norris et Oscar Piastri ont été tous deux disqualifiés pour usure excessive des pneus avant. Cette double disqualification a privé l’équipe de points cruciaux et relancé Max Verstappen dans la course au titre.

La course suivante au Qatar a vu une erreur stratégique flagrante. Sous un safety car précoce, McLaren a décidé de ne pas rentrer aux stands, permettant à Verstappen de s’échapper et de remporter la victoire. Zak Brown a admis plus tard : « Nous avons pris la mauvaise décision », une faute qui a fait « saigner » des points à l’équipe.

Du côté de Norris, un abandon technique à Zandvoort a stoppé net ses espoirs de leader. Ajoutez à cela plusieurs arrêts aux stands trop lents, dont le plus controversé à Monza, qui a forcé un échange de positions avec Piastri. Ces incidents ont cumulés créé un momentum négatif.

Voici les erreurs clés listées :

• Double disqualification à Las Vegas : Usure excessive des skid blocks.
• Stratégie ratée au Qatar : Pas de pit-stop sous safety car.
• Abandon de Norris à Zandvoort : Problème technique.
• Arrêts lents et swap à Monza : Perte de temps et controverse interne.

Ces moments ont testé la résilience de l’équipe, mais McLaren a su rebondir rapidement.

Brown résume dans sa lettre : « Il y a eu des moments difficiles, et nous avons commis des erreurs qui ont joué en faveur de nos concurrents – il faut les reconnaître – mais elles ont été traitées rapidement et ont fourni des leçons précieuses qui nous ont rendus meilleurs en tant qu’équipe. »

La réaction de McLaren et les leçons tirées

McLaren n’a pas esquivé ses responsabilités. Au contraire, l’équipe a analysé chaque incident en profondeur pour en tirer des enseignements. « Nous sommes des pilotes et nous sommes dans ce sport depuis assez longtemps pour savoir que la merde arrive, et c’est partie du jeu – ce qui compte, c’est comment nous réagissons », écrit Brown.

Cette approche constructive a permis une évolution rapide. Malgré sa jeunesse relative, McLaren apprend vite et rebondit avec vigueur. Les championnats se gagnent sous pression, et l’équipe s’est montrée fière de sa gestion des crises.

Pour illustrer, après Las Vegas, des ajustements ont été faits sur la gestion des pneus. Au Qatar, la stratégie a été revue pour les courses suivantes, évitant des répétitions. Ces corrections ont contribué au podium final de Norris à Abu Dhabi.

Zak Brown souligne l’unité renforcée : « Quand nous faisons des erreurs, nous assumons nos responsabilités. Nous abordons les situations difficiles directement, ouvertement et de manière constructive, en veillant à avancer plus forts et plus alignés. »

Cette saison d’apprentissage positionne McLaren idéalement pour l’avenir. Pour plus de détails sur la lettre de Brown, consultez cet article sur PlanetF1.

Oscar Piastri, l’étoile montante

Brown réserve des louanges spéciales à Oscar Piastri, qui n’en est qu’à sa troisième saison en F1. « Oscar mérite un immense crédit. Il a réalisé une saison incroyable. Il conduit avec une expérience et une compétence qui démentent ses années et se comporte avec le plus grand professionnalisme et respect. »

Malgré les erreurs collectives, Piastri a accumulé une expérience de leader qui le prépare à briller en 2026. Brown prédit : « J’ai aucun doute que son étoile continuera à monter dans les années à venir. »

Cette maturité a aidé l’équipe à naviguer les eaux troubles de fin de saison.

Perspectives pour 2026 sous de nouvelles réglementations

Avec les réglementations techniques radicalement nouvelles en 2026, tout repart à zéro. La domination de fin d’ère ground-effect ne comptera plus. Brown admet : « Personne ne peut prédire à ce stade comment le peloton se formera. »

Cependant, les leçons de 2025 préparent McLaren. L’arrivée de Will Courtenay comme directeur sportif renforce l’équipe. Détails sur son transfert de Red Bull ici.

Piastri sortira du lot dès le début, boosté par son expérience 2025.

Les erreurs de 2025 ne sont pas des faiblesses, mais des catalyseurs de croissance. McLaren émerge plus unie et résiliente, prête à défendre ses titres sous les nouvelles règles. Les fans peuvent être confiants : l’équipe a prouvé sa capacité à transformer les revers en force. L’avenir s’annonce excitant pour Norris, Piastri et leurs coéquipiers.