Mick Schumacher avait des discussions positives avec Cadillac en vue d’un éventuel retour en Formule 1 en 2026, avant de choisir l’IndyCar. L’article détaille le contexte des discussions pour la sélection des pilotes Cadillac et le tournant vers IndyCar, ainsi que les implications pour le championnat et l’avenir de Schumacher.
Le texte rappelle que Cadillac prévoyait une paire de pilotes expérimentés pour ses débuts en F1 et cite les noms évoqués (Valtteri Bottas, Sergio Perez, Felipe Drugovich, Frederik Vesti), avant que Bottas et Perez ne soient signés et que Colton Herta soit engagé comme pilote d’essai. Schumacher a exprimé que les discussions se sont déroulées favorablement mais que la direction a pris une autre voie.
Après cet épisode, Schumacher a opté pour l’IndyCar en 2026 avec Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL). Il a effectué un test à Indianapolis en octobre, et affirme être investi à 100 % dans ce nouveau chapitre. L’IndyCar est décrit comme offrant une plate-forme différente, promouvant une concurrence roue contre roue et renforçant son engagement envers la discipline malgré les risques des ovales. Le pilote reconnaît les défis, notamment les six courses sur ovale en 2026, y compris les 500 Miles d’Indianapolis, mais est déterminé à s’y investir pleinement.
La question de savoir si ce transfert met fin à ses ambitions en F1 est soulevée; Schumacher affirme qu’un déménagement vers l’IndyCar n’ouvrirait pas nécessairement la porte à une nouvelle opportunité en F1. Le texte rappelle que d’autres pilotes ont navigué entre IndyCar et F1 pour des raisons variées et que Schumacher est désormais déterminé à progresser en IndyCar. Cadillac a choisi Bottas et Perez pour leur expérience, tout en laissant entendre que la porte à une future génération peut rester ouverte mais que le choix s’est porté sur des profils établis.
Le choix d’IndyCar est présenté comme un tournant pour le championnat et pour la visibilité de la série. Schumacher affirme son enthousiasme et son objectif de performance en rookie, sans chiffre précis mais avec une volonté claire d’exceller.
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.