LCR Honda dévoile des livrées distinctes pour la saison MotoGP 2026

L’équipe LCR Honda a présenté ses motos RC213V pour la saison MotoGP 2026, optant une fois de plus pour des livrées différentes sur ses deux machines. Cette décision marque la dernière année du cycle réglementaire actuel. Johann Zarco conservera les couleurs emblématiques de Castrol, tandis que le rookie Diogo Moreira arborera celles de Pro Honda, nouveau sponsor titre.

Cette révélation intervient juste avant les essais officiels à Sepang du 3 au 5 février. LCR, satellite de Honda, mise sur la continuité avec Zarco et l’arrivée prometteuse de Moreira, champion Moto2 en titre.

Les sponsors et les nouvelles identités visuelles

Castrol reste fidèle à Johann Zarco avec son schéma rouge, blanc et vert classique sur la #5. Cette livrée familière symbolise la stabilité pour le leader de l’équipe.

Pro Honda, marque de lubrifiants Honda, prend la tête pour la moto de Moreira. Ce partenariat remplace Idemitsu, après la fin d’une longue collaboration liée à des pilotes asiatiques.

Idemitsu avait soutenu Takaaki Nakagami de 2018 à 2024, puis Somkiat Chantra en 2025. Les résultats décevants de ce dernier ont conduit à ce changement.

Honda privilégie désormais Moreira, malgré la perte d’Idemitsu. Pro Honda apporte une identité japonaise forte pour le Brésilien.

L’annonce officielle de Pro Honda LCR date du 9 janvier, confirmant l’engagement full-season.

Johann Zarco, pilier expérimenté de LCR

Zarco, 35 ans, entame sa dernière saison sous contrat avec LCR. Sa livrée Castrol évolue légèrement avec du noir et du bleu, qu’il apprécie : « J’aime beaucoup ! Elle garde les couleurs Castrol familières avec du noir et du bleu. Mon objectif : plus de victoires ! »

En 2025, il a brillé au début, remportant le GP de France sous la pluie, première victoire pour LCR et lui depuis deux ans.

Ce succès a marqué une étape clé dans la reconstruction Honda. Zarco était le meilleur pilote officiel en début de saison.

Cependant, ses performances ont chuté après la pause estivale, avec des difficultés d’adaptation à l’RC213V upgradée.

Il termine 12e au général, devant Luca Marini sur la factory Honda, avec six points d’avance.

Diogo Moreira, le rookie champion Moto2

Moreira arrive en MotoGP après son titre Moto2 conquis l’an dernier. Sa moto Pro Honda LCR met en avant les lubrifiants Honda.

Lors du shakedown de Sepang cette semaine, réservé aux rookies, il signe le 6e temps sur RC213V.

Ce début encourageant apaise les attentes élevées pour le Brésilien de 22 ans.

Remplaçant Chantra, blessé et peu performant en 2025 (7 points, absences), Moreira vise le top 15 dès ses débuts.

LCR compte sur sa vitesse pour booster l’équipe, 10e au championnat teams avec 155 points contre 238 pour HRC.

Bilan de la saison 2025 chez LCR

LCR a connu une année mitigée malgré les progrès de la RC213V. Zarco fixe la référence Honda tôt dans l’année.

• Victoire de Zarco au GP de France pluvieux.
• Meilleur Honda en début de saison.
• 12e place finale pour Zarco (devant Marini).
• Chantra : top 15 occasionnel, mais seulement 7 points.
• 10e des teams, loin de HRC.

Chantra rate cinq courses par blessure, impactant le score.

Honda progresse, mais reste en retrait des leaders.

Perspectives pour 2026 et au-delà

HRC dévoile sa livrée lundi en ligne, avant Sepang. LCR complète le line-up Honda avec ces split liveries.

Moreira pourrait surpasser les attentes, comme certains rookies passés. Zarco vise podiums et victoires.

Pour plus de détails, consultez l’article complet sur Motorsport.com. Et Crash.net pour les premières images.

Ces livrées distinctes reflètent la stratégie Honda : stabilité avec Zarco, renouveau avec Moreira. La saison 2026 s’annonce cruciale avant les nouveaux regs en 2027, avec déjà Fabio Quartararo signé chez HRC.

LCR espère grimper au classement grâce à cette duo et aux avancées techniques. Les essais Sepang donneront les premiers indices.