La présente analyse relate le coup de théâtre dans le monde du rallye: Jari-Matti Latvala, à la tête de l’équipe Toyota en WRC, devient propriétaire d’une équipe de rallye en rachetant Printsport Oy par l’intermédiaire de sa société JML-WRT Oy. L’opération, finalisée le 23 décembre 2025, élargit la présence de Toyota en WRC2 et donne à Latvala une plateforme opérationnelle déjà éprouvée, avec Printsport Racing implantée à Lievestuore près de Jyväskylä. Eero Räikkönen conserve son rôle de CEO pour assurer la continuité.
L’annonce a surpris, mais les discussions remontent à plusieurs semaines. Jari-Matti Latvala a officialisé le rachat via JML-WRT Oy, créée en février 2025. La transaction renforce Printsport Oy par une base actionnariale élargie, et confirme Printsport comme une structure compétitive, ayant remporté le titre WRC2 à deux reprises avec des pilotes différents. En 2024, Printsport affichait un chiffre d’affaires de 6,4 millions d’euros et un bénéfice de 208 000 euros.
Le rôle d’Eero Räikkönen demeure central pour garantir la continuité. Il occupe le poste de CEO depuis 28 ans et restera aux commandes, assurant la stabilité opérationnelle et la culture d’entreprise.
A venir, Printsport se concentrera sur les voitures Toyota et abandonnera les Škoda Fabia Rally2 dont elle avait l’usage ponctuel. Latvala vise une saison 2026 chargée avec 14 manches du WRC et l’objectif d’un troisième titre WRC2 consécutif, avec Yuki Yamamoto comme pilote attitré dans le cadre du Toyota WRC Challenge Programme. Le possible élargissement de la clientèle, via la location de GR Yaris Rally2, est aussi évoqué.
L’impact sur le WRC2 est significatif: Toyota renforce sa filière et le développement des jeunes pilotes via le programme Challenge, tout en bénéficiant d’un accès direct à une équipe championne en titre. Le diagnostic des stratégies des équipes et le risque de domination accrue soulèvent des questions d’équité et pourraient attirer l’attention de la FIA.
En résumé, cette acquisition marque une étape majeure dans l’évolution du WRC2, mêlant structure privée et soutien constructeur. Latvala se positionne comme acteur clé du rallye mondial, avec une perspective de croissance durable pour Printsport et la marque Toyota.
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.