Kimi Antonelli remporte le Grand Prix du Japon 2026

Kimi Antonelli a décroché une victoire chanceuse mais méritée au Grand Prix du Japon de Formule 1, grâce à l’intervention décisive de la voiture de sécurité. Parti de la première ligne aux côtés de George Russell, le jeune pilote Mercedes a profité d’un arrêt gratuit sous régime neutralisé pour bondir en tête. Cette seconde victoire consécutive, après celle de Chine, le propulse en leader du championnat des pilotes devant son coéquipier.

Oscar Piastri et George Russell dominaient les débats en début de course, mais un accident spectaculaire d’Oliver Bearman a tout renversé. À 19 ans et sept mois, Antonelli devient le plus jeune double lauréat d’un Grand Prix dans l’histoire de la F1, devançant même le record de Max Verstappen.

Un départ explosif dominé par McLaren et Ferrari

Les Ferrari ont réalisé un excellent envol, comme lors des deux manches précédentes, mais les McLaren ont tenu bon. Oscar Piastri s’est emparé de la tête devant Charles Leclerc et Lando Norris, tandis que les Mercedes d’Antonelli et Russell ont perdu du terrain, tombant respectivement en sixième et quatrième positions.

Dès le premier tour, Antonelli a dépassé Lewis Hamilton pour la cinquième place. Russell, agressif, a ensuite enfilé Norris pour le troisième rang au tour suivant, avant de chiper la seconde à Leclerc au quatrième passage, tous ces mouvements se produisant à l’entrée du virage 1.

Le Britannique a vite mis la pression sur Piastri. Au septième tour, il a tenté un freinage audacieux dans la chicane, mais l’Australien a contré sur la ligne droite suivante.

Antonelli, remonté en force, a doublé Norris pour la quatrième place au onzième tour. Les six premiers étaient alors regroupés en seulement six secondes, promettant un spectacle intense.

Le pilote italien a ensuite attaqué Leclerc dans la chicane au quinzième tour, mais une petite erreur à la sortie lui a permis d’être repassé immédiatement.

L’accident de Bearman et le tournant de la safety car

Norris a été le premier leader à s’arrêter au seizième tour, en tentative d’undercut sur Leclerc et Antonelli, sans succès. Piastri a pitting plus tôt que Russell, conservant la tête provisoire.

Mais juste après l’arrêt de Russell, un drame a éclaté. Oliver Bearman, surpris par la vitesse de fermeture sur Franco Colapinto et la trajectoire de l’Alpine à Spoon, a perdu le contrôle sur l’herbe, subissant un impact à 50G. Le Britannique, boitant hors de sa Haas, a été diagnostiqué avec une contusion au genou droit.

La safety car a neutralisé la course, offrant un arrêt gratuit à Antonelli et Hamilton, encore en pneus neufs. Ils ont émergé premier et quatrième, avec Piastri et Russell intercalés.

À mi-course, tous les pilotes avaient changé de gommes, transformant la seconde moitié en duel direct jusqu’à l’arrivée.

Bearman n’est pas le seul à avoir abandonné : Lance Stroll a rendu les armes sur un probable problème de pression d’eau, permettant à Aston Martin de classer une voiture pour la première fois en 2026, avec Fernando Alonso dix-huitième.

Redémarrage intense et domination d’Antonelli

Au drapeau vert du vingt-huitième tour, Hamilton a chipé la troisième place à Russell d’un seul coup. Antonelli, lui, a creusé l’écart sur Piastri, atteignant cinq secondes en huit tours seulement.

Russell a harcelé Hamilton sans trouver l’ouverture. Au trente-septième tour, Leclerc l’a dépassé pour la troisième place provisoire.

Les trois hommes se sont disputé le podium avec acharnement. Leclerc a plongé à l’extérieur d’Hamilton au virage 1 au quarante-deuxième tour, imité par Russell au suivant dans la chicane.

Le septuple champion du monde perdait en rythme et n’a tenu Norris que jusqu’au cinquante-et-unième tour. Russell avait alors repris Leclerc au troisième rang dans la chicane, mais le Monégasque a contre-attaqué au virage 1.

Antonelli a finalement terminé avec quatorze secondes d’avance sur Piastri, scellant sa maîtrise post-safety car.

Résultats et performances notables

Voici les principaux résultats du Grand Prix du Japon 2026 :

• 1er : Kimi Antonelli (Mercedes) – Victoire chanceuse mais solide.
• 2e : Oscar Piastri (McLaren) – Leader précoce, dépassé après la safety car.
• 3e : Charles Leclerc (Ferrari) – Solide remontée pour le podium.
• 4e : George Russell (Mercedes) – Pression constante mais sans fruit final.
• 5e : Lewis Hamilton (Mercedes) – Troisième place fugace.
• 6e : Lando Norris (McLaren) – Attardé par son arrêt précoce.
• 7e : Pierre Gasly (Alpine) – Exploit en tenant Verstappen.
• 8e : Max Verstappen (Red Bull) – “Je pilotais sans direction assistée”, a-t-il radio, la direction très lourde.
• 9e : Liam Lawson – Hérite des points.
• 10e : Esteban Ocon (Alpine) – Récupère la dixième place.

Esteban Ocon et Arvid Lindblad avaient bien figé le top 10 tôt, devant Isack Hadjar, mais leurs arrêts précoces les ont pénalisés. Gabriel Bortoleto a chuté treizième en fin de course.

Cette course confirme la forme de Mercedes, avec Antonelli en tête du championnat devant Russell.

Implications pour le championnat

Antonelli, devenu le plus jeune double vainqueur de Grands Prix à 19 ans et sept mois, dépasse son équipier au classement pilotes. Verstappen, huitième, pâtit de problèmes Red Bull.

Pour en savoir plus sur l’ascension fulgurante d’Antonelli, consultez la chronologie de sa carrière sur Pitstop Insight, qui détaille sa pole à Suzuka et ses progrès en 2026.

Mercedes renforce son statut de favori, tandis qu’Alpine surprend avec Gasly septième. Les analyses de qualifying sur Motorsport.com soulignent déjà la domination des Flèches d’Argent.

Cette victoire ouvre des perspectives excitantes pour la suite de la saison. Antonelli pourrait-il enchaîner et viser le titre dès sa deuxième année en F1 ? Les prochaines courses, avec leurs défis techniques, le diront.

Le jeune Italien incarne le renouveau de la F1, mêlant talent brut et opportunisme. Avec Mercedes en pleine forme, le championnat s’annonce disputé jusqu’au bout.