Jorge Martin vise le titre avec Aprilia en MotoGP 2026

Jorge Martin aborde la saison 2026 de MotoGP avec un objectif clair : reconquérir le titre mondial sous les couleurs d’Aprilia. Après une année 2025 marquée par quatre blessures, quatre opérations et seulement quatre arrivées sur vingt-deux Grands Prix, l’Espagnol veut tourner la page de la pire saison de sa carrière. Lors de la présentation officielle de l’équipe Aprilia à Milan, il s’est dit prêt à relever le défi, soulignant son engagement total pour le constructeur italien.[1][2]

Martin, qui avait arboré le numéro 1 de champion du monde en 2025 après son titre conquis avec Pramac Ducati en 2024, retrouve son #89 habituel. Il se sent en pleine forme physiquement et mentalement, après un hiver consacré à sa remise en condition. « Je me sens bien, je suis vraiment heureux d’être ici pour cette présentation d’équipe. Pour moi, aujourd’hui c’est comme une grande nouvelle opportunité de signer à nouveau », a-t-il déclaré.[1]

Retour sur une saison 2025 cauchemardesque

La saison 2025 a été un véritable calvaire pour Jorge Martin chez Aprilia. Blessé à quatre reprises, il n’a pu terminer que quatre courses sur les vingt-deux au programme. Ces interruptions ont non seulement freiné ses performances, mais aussi impacté sa confiance et son adaptation à la RS-GP25. Pourtant, Aprilia avait montré un potentiel compétitif, surtout en fin de saison, avec des podiums et des victoires en sprint.

Martin n’a jamais sombré dans le désespoir. « Je n’ai jamais pensé ‘pourquoi ça m’arrive à moi ?’ », confie-t-il dans une interview récente. Il tire des leçons de cette épreuve, comparant son parcours à celui de 2023 où, parti timidement, il avait fini par se battre pour le titre. Les tests hivernaux à Valence lui ont permis de retrouver des sensations positives sur la moto.

La dynamique interne chez Aprilia a aussi évolué. Alors que Martin était la recrue phare il y a un an, Marco Bezzecchi a pris les devants en 2025 avec des résultats impressionnants. Martin reconnaît cette supériorité temporaire : « Marco est dans une bien meilleure position que moi en ce moment. Il connaît déjà la moto, il sait où pousser et où ne pas pousser. »

Malgré ces difficultés, Aprilia a terminé deuxième du championnat constructeurs en 2025, derrière Ducati. Quatre victoires en Grand Prix et trois en sprints témoignent du potentiel de la RS-GP. Martin s’appuie sur cette base pour rebondir.

La nouvelle Aprilia RS-GP26 : des améliorations ciblées

Aprilia a dévoilé la RS-GP26, sa moto pour la dernière saison sous le règlement moteur 1000cc. Première équipe usine à présenter son prototype 2026, elle arbore une livrée noire emblématique. Les évolutions portent sur l’aérodynamique, le châssis, l’électronique et le moteur V4, avec des zones non gelées exploitées au maximum sous la direction du nouveau directeur technique Fabiano Sterlacchini.[2]

« Il est difficile de savoir si la moto de cette année est meilleure que celle de l’an dernier, mais il y aura certainement des améliorations », explique Martin. L’équipe part d’une base solide, la RS-GP ayant fini la saison 2025 à un haut niveau. Les tests seront cruciaux pour affiner la machine.

Lorenzo Savadori reste pilote d’essais, apportant sa continuité. La présentation s’est tenue au siège de Sky Italia à Milan, avec Bezzecchi et Martin en vedettes. Découvrez la vidéo complète de la présentation sur MotoGP.com.

Martin insiste sur l’ambition : « Le plus important, c’est que nous ayons l’ambition de nous battre pour le maximum. » Il anticipe un début de saison axé sur l’adaptation, mais reste convaincu d’un grand cru 2026.

Les ambitions affirmées de Jorge Martin

Aprilia a recruté Martin pour gagner le titre, et il compte bien honorer ce contrat. « C’est pour ça que j’ai été engagé, pour gagner le titre. Donc je vais essayer de me battre, de me battre jusqu’au bout avec tous mes moyens », proclame-t-il. Optimiste, il voit en Aprilia le meilleur endroit pour reconquérir la couronne.

Physiquement à 100 %, Martin met l’accent sur les tests : « Une fois que je suis à 100 % physiquement, chaque tour que je peux faire sur la moto aux essais sera très important. » Il puise son inspiration dans 2023, une saison en progression constante.

Malgré les rumeurs passées sur un départ, Martin est engagé jusqu’en fin 2026. Il balaie les regrets : aucun remords sur les tensions contractuelles. Son focus : travail personnel et développement moto.

Les observateurs notent son apprentissage. Chez Aprilia, on lui conseille de « croire en lui-même », avec moins de pression sur les chronos et plus sur les sensations. Plus de détails sur cette approche dans l’article de Motorsport.com.

Marco Bezzecchi, le fer de lance d’Aprilia

Marco Bezzecchi émerge comme leader du projet Aprilia en 2026. Sa saison 2025 exceptionnelle, avec des victoires clés en fin d’année, lui confère une avance. Martin l’admet sans détour, voyant en lui un allié précieux.

Le duo Bezzecchi-Martin forme une attaque à deux têtes. Bezzecchi connaît les forces et faiblesses de la RS-GP26, aidant Martin dans son adaptation. Aprilia mise sur cette complémentarité pour défier Ducati.

Historiquement, Aprilia progresse : première pole en 2022, premier podium en 2023, victoires en 2025. Max Biaggi, légende Aprilia, affirme que l’équipe n’a peur d’aucune piste désormais.

Cette dynamique interne renforce les chances d’un titre. Martin : « Si un endroit existe pour se battre à nouveau pour la victoire, c’est ici chez Aprilia. »

Jorge Martin entame 2026 avec une détermination intacte, prêt à transformer les épreuves de 2025 en force. Aprilia, avec sa RS-GP26 affinée et un duo de pilotes affûté, vise le sommet. Les tests à venir dicteront le rythme, mais l’ambition est claire : le titre mondial. Les fans de MotoGP attendent avec impatience cette renaissance espagnole sous pavillon italien.