Depuis le début de la saison 2025, les performances de Francesco Bagnaia avec la Ducati ont suscité de nombreuses interrogations. Si la machine italienne continue de dominer pour le moment, le pilote piémontais semble traverser une période de doute qui affecte ses résultats. Jorge Martin, chef de file de la Pramac Ducati, n’a pas hésité à exprimer son point de vue sur cette situation, insistant sur le fait que la cause pourrait bien se situer dans un problème de confiance plutôt que purement technique.

Manque de confiance ou problème technique ? Les clés du débat
Les difficultés de Francesco Bagnaia avec la Ducati cette saison ont alimenté un débat crucial : s’agit-il d’un problème de confiance ou d’une défaillance mécanique ? Lors du Grand Prix de Catalogne, Bagnaia a fini à la 14e place en sprint, après une qualification en fond de grille par retard technique. Cette performance n’est pas le genre de Bagnaia, qui avait traditionnellement brillé par sa régularité et sa constance.
Jorge Martin a fait part de son analyse lors d’un entretien récent : « On peut voir d’après la moto qu’il n’a pas confiance. Il était devant moi certains tours, mais ce n’est pas le Pecco d’avant. » Pour lui, cette absence de confiance se manifeste dans la manière dont Bagnaia freine, dans sa gestion de la course, et dans ses trajectoires. Selon lui, cela peut créer un cercle vicieux où la peur de faire des erreurs finit par provoquer ces erreurs.
Le débat entre problème technique et psychologie est crucial, car il influence directement la stratégie de Ducati pour aider Bagnaia à retrouver son niveau. La question reste ouverte : cette période de doute est-elle passagère ou cache-t-elle un malaise plus profond ?
Les déclarations de Jorge Martin sur l’état psychologique de Bagnaia
Les propos de Jorge Martin mettent en lumière une réalité difficile à nier : Bagnaia semble manquer de cette confiance inébranlable qui faisait de lui un prétendant au titre chaque saison. Selon Martin, « on peut voir d’après la moto qu’il n’a pas confiance. Même lorsqu’il était devant moi, il n’avait pas cette agressivité habituelle. Il ne prend plus de risques comme auparavant ».
Il souligne également que cette perte de confiance impacte tout son pilotage, notamment dans la gestion des pneus et dans ses choix de trajectoire. Lorsqu’un pilote doute, il hésite, il freine plus tôt, il peut même hésiter à faire un dépassement décisif. Tout cela influence évidemment ses performances et son rythme en course.
Le contexte psychologique n’est pas un problème isolé, puisqu’il touche aussi la dynamique de l’équipe Ducati, qui a laissé entendre que la pression sur Bagnaia pourrait également provenir de l’intérieur du paddock. L’enjeu pour Ducati est de lui redonner la confiance nécessaire pour redevenir compétitif en toute sérénité.
Analyse de la situation : performance de Bagnaia face à la concurrence
Comparons les performances récentes de Bagnaia avec celles de ses principaux rivaux, notamment Marc Marquez, qui continue de montrer une forme remarquable malgré les années, et son frère, Alex Marquez, qui réalise d’excellentes performances avec Gresini Ducati. La constance du champion du monde 2022 met en évidence que la Ducati continue d’être une machine redoutable, mais que Bagnaia, lui, semble quelque peu à la traîne.
Gigi Dall’Igna, directeur général de Ducati Corse, a exprimé cette analyse en privé : « Francesco a perdu un peu de cette confiance qui le caractérisait, et cela se ressent dans ses performances. » De plus, la stratégie de Ducati semble montrer que ce problème n’est pas purement technique : la moto est capable d’être compétitive, mais Bagnaia doit retrouver cette confiance en lui pour exploiter tout son potentiel.
Ce phénomène n’est pas nouveau dans le sport automobile : même les plus grands ont connu des phases de doute approfondi, qui nécessitent parfois un accompagnement psychologique ou une confiance renforcée par des victoires concrètes.
Impact sur l’équipe et la saison
Malgré ces difficultés, Ducati enregistre un bilan globalement positif cette saison, notamment grâce à la régularité de Marc Marquez et aux performances de ses autres pilotes. La victoire de l’équipe au classement constructeurs pour la sixième année consécutive montre que l’ambition et la compétitivité sont intactes.
Pour Bagnaia, retrouver confiance est désormais la priorité afin de ne pas laisser la saison s’échapper. Il pourrait bénéficier d’un soutien psychologique et d’un changement stratégique pour retrouver sa confiance. La collaboration étroite avec son équipe technique, pour ajuster la moto à ses sensations, sera essentielle.
Marquez, de son côté, espère qu’un retour en pleine forme de Bagnaia pourrait relancer une rivalité plus féroce en championnat, stimulant la compétition à son sommet. Ducati doit également gérer cette crise interne avec tact, car la stabilité mentale de leurs leaders est un enjeu primordial pour leur domination.
Que signifie tout cela pour le championnat ? La route vers la confiance
Les déclarations et performances de Bagnaia illustrent combien la psychologie peut influencer la motricité d’un pilote de MotoGP. La confiance est une variable aussi cruciale que la technologie de la machine ou la stratégie en course. Jorge Martin, en analyste avisé, a résumé cette situation : « Si Pecco retrouve sa confiance, il sera à nouveau difficile à battre. »
Ce contexte pourrait également ouvrir des portes à d’autres pilotes comme Jorge Martín lui-même, ou même Maverick Viñales chez Aprilia, qui pourraient profiter de la situation pour faire des coups d’éclat. La saison reste ouverte à tous les scénarios, mais la clé du succès pour Ducati réside dans la capacité de Bagnaia à renouer avec son niveau d’antan.
Enfin, cette période de turbulence pourrait bien renforcer la relation entre Bagnaia et son équipe, qui devra lui apporter le soutien moral et technique nécessaire. La suite de la saison nous dira si cette crise de confiance est passagère ou s’inscrit dans une mutation plus profonde dans la carrière du pilote italien. Quoi qu’il en soit, l’enjeu est de taille : retrouver la confiance pour continuer à régner en MotoGP.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.