Isack Hadjar : de Racing Bulls à Red Bull Racing en une saison
Le parcours d’Isack Hadjar en 2025 a été impressionnant. Après une arrivée tonitruante en F1 marquée par un crash dès le tour de formation en Australie, le pilote parisien a montré une capacité de rebond remarquable. Sa saison a atteint un apogée lors du Grand Prix des Pays-Bas où il a décroché un podium inattendu, une performance qui n’est pas passée inaperçue à Milton Keynes.
“Face à mes coéquipiers, j’ai toujours été plus fort”, confiait Hadjar récemment en marge du Grand Prix du Qatar. Cette assurance, couplée à une régularité croissante au fil des courses, a convaincu Helmut Marko et la direction de Red Bull de miser sur le jeune Français. Avec 43 points au classement des pilotes et une 10e place à la veille des dernières courses, Hadjar a démontré un potentiel évident malgré quelques rendez-vous manqués, notamment au Brésil.
Le pari est audacieux. Red Bull confie son deuxième baquet à un pilote qui n’a disputé qu’une saison de F1, mais la stratégie n’est pas sans rappeler les promotions rapides d’Alexander Albon ou de Pierre Gasly par le passé. La différence ? Hadjar semble armé pour affronter le défi psychologique qui l’attend.
Une opportunité de fou aux côtés du triple champion
Interrogé sur une possible cohabitation avec Max Verstappen, Isack Hadjar n’a pas caché son enthousiasme. “Apprendre avec le champion du monde en titre serait une opportunité de fou”, a-t-il déclaré à l’AFP. Cette humilité, rare chez un pilote de son âge, pourrait s’avérer son meilleur atout.
Car la tâche est immense. Verstappen, quadruple champion du monde en titre, est actuellement engagé dans une lutte féroce avec McLaren pour un cinquième titre consécutif. “Il est meilleur dans tous les domaines, il pilote mieux, fait moins d’erreurs, il a plus d’expérience aussi”, reconnaît Hadjar sans langue de bois. Face à lui, Sergio Pérez a vacillé, Pierre Gasly a buté, et même Sergio Pérez a fini par céder sous la pression.
Pourtant, le Français entrevoit quelque chose de différent. “Aux côtés du meilleur au monde, c’est une opportunité de fou pour apprendre”. Cette posture d’apprenti, consciente de ses limites mais avide de progresser, pourrait bien être la clé d’une intégration plus sereine que ses prédécesseurs.
Yuki Tsunoda : la fin d’une ère chez Red Bull
La promotion d’Hadjar sonne le glas de l’aventure Yuki Tsunoda chez Red Bull Racing. Arrivé en début de saison pour remplacer un Liam Lawson en difficulté, le Japonais n’a jamais réussi à s’imposer comme un challenger crédible pour Verstappen. Ses performances irrégulières et son incapacité à régulièrement scorer des points ont convaincu la direction de ne pas prolonger l’expérience.
Selon les informations de RacingNews365, Tsunoda quittera non seulement Red Bull mais aussi la grille de F1, sans baquet chez Racing Bulls pour 2026. Une fin brutale pour un pilote qui avait pourtant le soutien de Honda, mais qui pourrait rebondir chez Aston Martin selon certaines rumeurs.
Le timing de l’annonce et les enjeux pour 2026
Red Bull a confirmé que l’identité du coéquipier de Verstappen serait dévoilée dès la fin du Grand Prix du Qatar. Une décision déjà prise, qui ne dépendra pas des résultats du week-end selon les propos recueillis auprès des intéressés.
2026 s’annonce comme une année charnière pour la Formule 1 avec l’arrivée de nouveaux règlements techniques sur les unités de puissance et les châssis. Ces changements pourraient redistribuer les cartes dans le paddock, et Red Bull mise sur un duo Verstappen-Hadjar pour rester à la pointe.
Le défi sera double pour Hadjar : s’adapter à une voiture de pointe aux exigences différentes de la Racing Bulls RB9, tout en apprenant à côtoyer un champion qui ne tolère que l’excellence. Mais avec la présence récente de Laurent Mekies aux commandes de Red Bull Racing, qui connait bien le rookie tricolore, l’adaptation pourrait se passer mieux que prévu.
Ce que cela signifie pour le championnat
Cette annonce intervient à un moment crucial de la saison 2025. Alors que Verstappen est à égalité de points avec Oscar Piastri à 24 points de Lando Norris, la stabilité du line-up pour 2026 pourrait apporter un élément de sérénité à l’équipe. Pour le Français, l’enjeu est de confirmer les espoirs placés en lui sans se brûler les ailes face à la “machine de guerre” néerlandaise.
Le paddock attendra l’officialisation de mardi avec impatience. Si la décision semble entérinée, Red Bull a déjà prouvé par le passé qu’elle pouvait encore réserver des surprises. Quoi qu’il en soit, le destin d’Isack Hadjar prend un tournant majeur : de rookie prometteur, il devient le coéquipier du pilote le plus dominant de sa génération. Une “opportunité de fou” dont il saura, on l’espère, tirer le meilleur parti.
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.