Hyundai Motorsport renforce ses ressources pour dominer le WRC et le WEC en créant deux postes clés

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Hyundai Motorsport a annoncé la création de deux postes stratégiques pour renforcer ses opérations en championnat du monde, visant à gérer les défis croissants des programmes WRC et WEC. Le premier poste est la nomination d’Andrew Wheatley au poste de directeur sportif WRC, un rôle nouveau dans la structure dirigée par Cyril Abiteboul. Wheatley apporte 28 ans d’expérience dans le WRC, avec des précédents postes chez M-Sport et à la FIA, et travaillera en étroite collaboration avec le directeur technique François-Xavier Demaison, le manager Pablo Marcos et le responsable de l’ingénierie du WRC Jan de Jongh pour améliorer les performances. Le second poste, moins détaillé, s’inscrit dans le plan de développement évoqué par Demaison et vise à recruter pour redimensionner l’équipe afin de compenser les départs vers le programme WEC. L’arrivée de Wheatley coïncide avec le Rallye d’Europe centrale et symbolise le début d’une nouvelle ère pour Hyundai Motorsport. Demaison a confié que le programme WEC affecte les ressources du WRC et que des ressources ont été réaffectées entre les projets. Thierry Neuville a souligné la réduction du personnel et les difficultés à continuer le développement. Malgré cela, Hyundai affirme son ambition de lutter sur les trois fronts et poursuit le développement de la i20 N Rally1. Le président et directeur de Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul, a insisté sur le renforcement de la gestion des différentes activités et Wheatley sera chargé d’identifier des opportunités stratégiques à long terme, tout en soutenant l’équipe dans les domaines sportifs et opérationnels. Le timing des nominations suit la confirmation de la participation au WRC 2026, et s’inscrit dans une feuille de route pour 2026 incluant des recrutements et des améliorations techniques, afin de rester compétitif face à Toyota. Le contexte démontre les défis opérationnels et logistiques de la cohabitation WRC et WEC, nécessitant une stratégie multi-programmes et une culture organisationnelle adaptée.

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Par Jeremy Bastonde

Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.