Ducati dévoile la livrée rétro de sa Desmosedici GP26 pour MotoGP 2026

Ducati a levé le voile sur sa Desmosedici GP26, la moto qui défendra les couleurs de la marque italienne en MotoGP la saison prochaine. L’événement s’est déroulé lundi à la station de ski de Madonna di Campiglio, lieu emblématique des lancements Ducati ces dernières années. Les pilotes d’usine Marc Marquez et Francesco Bagnaia ont présenté la machine, arborant une livrée rétro inspirée du passé de la marque pour célébrer son centenaire.[1]

Cette présentation marque le début officiel de la préparation pour 2026, dernière année du cycle réglementaire actuel. Avec un gel du moteur en place et une refonte majeure prévue pour 2027, Ducati vise à prolonger sa domination.

Le lancement à Madonna di Campiglio

Madonna di Campiglio, nichée dans les Dolomites, est devenue le QG hivernal de Ducati pour ses annonces MotoGP. Cette année, l’événement « Campioni in Pista » du 18 au 20 janvier a attiré fans et médias pour découvrir la GP26. Les deux pilotes stars ont posé aux côtés de la moto, soulignant l’unité de l’équipe malgré les défis passés.[2]

La cérémonie a mis en avant l’héritage Ducati, avec des références aux succès historiques. La neige environnante contrastait avec le rouge profond de la livrée, créant des images spectaculaires. Plusieurs photos officielles capturent Marquez et Bagnaia en tenue de course, prêts à en découdre.

Ducati a également teasé des événements spéciaux pour le centenaire, incluant d’autres livrées spéciales en Superbike et ailleurs. Cette tradition de lancement à la montagne renforce le lien entre la marque et ses racines italiennes.

L’événement n’était pas seulement une présentation : il a servi de plate-forme pour des interviews et des annonces contractuelles. Marquez, en pleine récupération, a partagé son enthousiasme pour la saison à venir.

La livrée rétro pour le centenaire Ducati

Pour fêter ses 100 ans, Ducati opte pour une livrée inspirée des modèles routiers historiques, avec des bandes blanches sur un rouge plus sombre, baptisé « Rosso Centenario ». Ce design rappelle les peintures blanches utilisées en MotoGP avant le passage au tout-rouge en 2019.[3]

Cette esthétique rétro n’est qu’un clin d’œil : elle unit l’identité racing actuelle à l’héritage de la marque. Les bandes blanches évoquent les Ducati des décennies passées, comme les 750 Imola ou les superbikes des années 90. La GP26 arbore fièrement ces motifs sur le carénage et le réservoir.

Ducati prévoit d’autres variantes pour la saison, notamment lors des tests de Valence. Cette livrée spéciale sera vue pour la première fois au GP de Thaïlande début mars. Les fans ont déjà réagi positivement sur les réseaux, louant ce retour aux sources.

Le choix du rouge plus foncé accentue la puissance visuelle de la moto. Combiné aux sponsors habituels comme Lenovo, ce design promet des photos iconiques tout au long de l’année.

Marc Marquez et Francesco Bagnaia, le duo de choc

Marc Marquez, champion en titre 2024 avec Ducati, forme avec Bagnaia un tandem aux 12 titres mondiaux cumulés, dont neuf en MotoGP. Après une blessure à l’épaule en Indonésie fin 2024, qui l’a privé des quatre dernières courses, le pilote espagnol a subi une opération en octobre et s’est concentré sur sa rééducation pendant l’hiver.[4]

Marquez devrait signer une prolongation de deux ans avec Ducati dans les prochains mois. Sa vitesse et son expérience font de lui le favori pour 2026. À Madonna, il a confirmé sa forme physique en actionnant la moto pour la première fois publiquement.

Francesco Bagnaia, de son côté, aborde 2026 avec l’ambition de rebondir. Fin 2025, il a connu une série noire : zéro point en six des sept derniers Grands Prix, avec plusieurs éliminations en Q1. Malgré des tensions internes, les relations avec la direction restent solides.

Le duo a déjà brillé en 2025, Ducati remportant 17 Grands Prix et 19 sprints sur 22 week-ends. Leur complémentarité – agressivité de Marquez, régularité de Pecco – pourrait être décisive.

• Points forts de Marquez : 8 titres MotoGP, adaptation rapide à la Ducati.
• Atouts de Bagnaia : Double champion Ducati, connaissance intime de la Desmosedici.
• Défis communs : Concurrence montante d’Aprilia et KTM.

Dominance 2025 et perspectives pour 2026

L’année 2025 a été historique pour Ducati, établissant la référence en MotoGP. Avec 17 victoires en GP et 19 en sprint, la marque a écrasé la concurrence sur 22 week-ends. Ce bilan impose une pression pour 2026, mais aussi une avance technique.[1]

Le gel moteur limite les évolutions majeures, et les constructeurs devraient freiner le développement tôt pour se concentrer sur 2027. Ducati, avec son avance, part favorite. Les tests de Valence révéleront les premiers chronos.

Bagnaia vise un départ plus stable, évitant les erreurs de fin 2025. Marquez, lui, veut enchaîner les titres. La livrée rétro symbolise cette continuité victorieuse.

Pour plus de détails sur le lancement, consultez la galerie photos sur Motorsport.com.

Ducati mise sur l’expérience de Luigi Dall’Igna pour peaufiner la GP26. Les enjeux sont clairs : prolonger la série avant la révolution réglementaire.

Les enjeux pour la saison 2026

La saison 2026 s’annonce comme un clap de fin explosif avant 2027. Ducati reste le benchmark, mais Aprilia et Yamaha progressent. Le duo Marquez-Bagnaia devra gérer la pression interne pour le second siège usine, bien que stable pour l’instant.

Les premiers Grands Prix, dès mars en Thaïlande, testeront la fièvre du nouveau design. Les fans attendent des battles intenses, surtout si Bagnaia retrouve son rythme.

Découvrez la présentation complète sur le site officiel MotoGP.

En somme, cette GP26 à livrée rétro incarne l’ambition Ducati : célébrer un siècle de passion tout en visant un nouveau chapitre de domination. Marquez et Bagnaia ont les armes pour briller, dans un championnat où chaque détail comptera. L’attente est grande jusqu’aux premiers tours de roue.