L’équipe Ds penske a vécu un week-end riche en rebondissements lors du e-prix de Mexico city en formule e. Taylor Barnard, après avoir été privé d’une pole position méritée pour un dépassement minime des limites de piste, s’est consolé avec une solide quatrième place. Maximilian Guenther, prometteur en début de course, a été victime d’une collision qui l’a relégué en douzième position. Ce rendez-vous, dixième visite de la série sur l’autodromo hermanos rodriguez, marquait la 150e course de formule e et la 139e participation de Ds automobiles depuis la saison 2.
Pour Barnard, seulement sa deuxième apparition sur ce circuit de 2,606 km situé à plus de 2 200 m d’altitude, le Britannique s’est vite adapté grâce à un travail intensif en simulation. Soutenu par l’expérience de son coéquipier Guenther, il a brillé tout au long du week-end.
Entraînements libres : potentiel déjà visible
Les essais libres sur ce tracé mexicain représentent toujours un défi unique en raison de l’air raréfié, qui complique le refroidissement des batteries et impose une stratégie énergétique précise. Lors de la première séance, avec une température extérieure de 20 °C, les équipes ont multiplié les ajustements : changements de pneus, réglages de châssis et mappings variés.
La hiérarchie est restée floue pendant une grande partie de la session. Les Ds e-tense fe25 ont rapidement trouvé leur rythme avant de se faire plus discrètes, pour mieux resurgir en fin de séance. Barnard et Guenther ont accéléré pour se hisser en deuxième et troisième positions, avant de céder légèrement face à Porsche et Nissan.
Les cinq premiers étaient séparés par moins de trois dixièmes, promettant un week-end haletant. Cette proximité illustre la compétitivité accrue de la saison 12 de formule e, où les Gen3 evo brillent par leur efficacité.
Le samedi matin, à 7 h 30, sous 10 °C au lever du soleil, Guenther a pris la tête lors des ajustements finaux. Les prévisions annonçaient 40 % de risques de pluie, obligeant les équipes à anticiper. Les deux Ds penske terminaient dans le top 10, avec Barnard troisième, confirmant leur potentiel.
Qualifications sous pression
Une heure et demie plus tard, sous les tribunes combles du foro sol, les qualifications ont débuté sous un soleil radieux. En groupe A, Barnard a imposé un rythme rapide : deuxième à mi-séance, il a préparé un tour lancé final pour accéder aux quarts de finale.
En groupe B, Guenther a adopté une stratégie similaire mais a manqué de peu, terminant cinquième. Barnard a ensuite éliminé Nico Mueller (Porsche) en quarts, puis Edoardo Mortara (Mahindra) en demies après un duel acharné. En finale, face au vétéran Sebastien Buemi (Envision), le Britannique a signé le meilleur temps… jusqu’à l’annulation pour dépassement des limites de piste de quelques centimètres.
Il s’élançait finalement deuxième, tandis que Guenther qualifié neuvième. Ce moment de drame, rapporté en détail sur le site officiel de formule e, souligne la sévérité des règles sur ce circuit exigeant.
Les qualifications ont mis en lumière la forme des Ds penske, malgré la malchance. Buemi, avec sa 150e course, décrochait la pole dans un final tendu, comme le relatent les résultats détaillés.
Une course prometteuse
Buemi rata son freinage au premier virage, permettant à Barnard de prendre immédiatement la tête. Guenther signa un excellent départ, gagnant trois places. Les deux pilotes Ds ont adopté une approche prudente dans le top 10, retardant l’activation du premier attack mode pour économiser l’énergie.
La sortie de la voiture de sécurité à 14 tours de l’arrivée a neutralisé la course. Au redémarrage, l’ordre s’est bouleversé, mais les Ds restaient en lice pour le top 10, voire le podium. Barnard attaquait pour les premières places.
Malheureusement, Guenther fut impliqué dans une collision collatérale, tombant hors des points en douzième position. À l’avant, Barnard continua sa charge, luttant pour le podium malgré deux tours supplémentaires ajoutés.
Le Britannique termina finalement quatrième, confirmant sa performance solide. Ce résultat consolide les points pour Ds penske au championnat.
- Points clés du week-end :
- Pole annulée pour Barnard : dépassement de quelques cm.
- Départ canon : Barnard leader, Guenther +3 places.
- Safety car : opportunité manquée pour Guenther (collision).
- Final : P4 pour Barnard, P12 pour Guenther.
Ds automobiles, avec son palmarès impressionnant en formule e, reste au centre de la scène. Le prochain rendez-vous, troisième manche du championnat, aura lieu le 31 janvier à Miami.
Ce week-end mexicain montre la résilience de l’équipe face aux aléas. Avec Barnard en pleine ascension et Guenther expérimenté, Ds penske vise des podiums réguliers. L’avenir s’annonce chargé pour la suite de la saison 12.
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.