Disqualification McLaren Las Vegas GP et l’impact sur le championnat F1 2025

C’est un coup de tonnerre qui vient secouer la fin de saison de Formule 1. Alors que le championnat 2025 semblait filer tout droit vers un premier titre mondial pour Lando Norris, la disqualification des deux McLaren au Grand Prix de Las Vegas a littéralement renversé la donne. Cette décision de la FIA, annoncée dans les heures suivant la course, pourrait bien constituer le tournant décisif d’une saison déjà riche en rebondissements.

L’enquête technique a révélé une usure excessive de la planche sous les monoplaces de Norris et Piastri, mesurée à moins de 9 millimètres d’épaisseur à l’arrivée. Une infraction technique automatique au regard de l’article 3.5.9 du règlement technique, qui ne laisse aucune marge d’appréciation aux commissaires. Les conséquences sont immédiates et spectaculaires pour la course au titre.

La disqualification McLaren Las Vegas GP et impact sur le championnat F1 2025 : les faits

Une décision technique implacable

Le délégué technique de la FIA, Jo Bauer, a soumis son rapport sans appel aux commissaires de course. La mesure a été effectuée conformément au document TD039 M, point 1.2 b) i), sur les deux voitures McLaren. L’épaisseur du patin arrière était inférieure au minimum requis de 9 mm sur les deux machines.

« L’usure des patins des voitures n°81 et 4 a été vérifiée. Le patin arrière a été mesuré sur les deux voitures conformément aux documents de légalité soumis par l’équipe. L’épaisseur mesurée était inférieure à 9 mm sur les deux voitures, ce qui correspond à l’épaisseur minimale requise par l’article 3.5.9 e) du Règlement Technique. Je soumets cette question à l’examen des commissaires », a déclaré Jo Bauer dans son communiqué officiel.

Cette infraction, pourtant minime sur le plan mécanique, constitue une violation claire du règlement technique. La planche, ou patin, est un élément crucial situé sous la voiture. Elle contrôle la hauteur de caisse et empêche tout avantage aérodynamique obtenu par une voiture trop basse. Les circonstances de la course, comme les vibreurs ou les bosses de Las Vegas, ne constituent pas une justification valable aux yeux de la FIA.

Le contexte de la course

Max Verstappen s’était imposé devant Lando Norris, avec George Russell (Mercedes) sur la troisième marche du podium initial. Oscar Piastri avait terminé quatrième. Les deux pilotes McLaren avaient pourtant livré une performance remarquable sur le circuit urbain de Las Vegas, mais leur exclusion du classement vient tout bouleverser.

Norris perd ainsi sa deuxième place et les 18 points qui y sont attachés. Piastri se voit privé de sa quatrième position et des 12 points correspondants. L’écurie championne du monde des constructeurs voit ses ambitions pour le titre pilotes sérieusement compromise.

Disqualification McLaren Las Vegas GP et impact sur le championnat F1 2025 : les conséquences immédiates

Le classement pilotes bouleversé

L’impact sur le championnat des pilotes est spectaculaire. Avant Las Vegas, Lando Norris comptait 30 points d’avance sur son coéquipier Oscar Piastri et 42 points sur Max Verstappen. Après la disqualification, la donne est radicalement différente :

• Lando Norris : reste leader, mais ne compte plus que 24 points d’avance sur ses deux principaux rivaux
• Oscar Piastri : passe deuxième, à égalité de points avec Verstappen (départagés par le nombre de victoires, 7 contre 6)
• Max Verstappen : remonte à la deuxième place, à seulement 24 points du leader

Avec encore 58 points à prendre lors des deux dernières courses (Qatar, avec un sprint, et Abu Dhabi), la décision relance totalement la compétition. Les trois prétendants au titre se retrouvent à portée de tir les uns des autres.

Les réactions dans le paddock

Andrea Stella, patron de McLaren, a été aperçu en discussion intense avec Nicolas Tombazis, directeur des monoplaces à la FIA. L’équipe a tenté de défendre sa position, mais le règlement technique ne laisse aucune latitude. Les responsables de l’écurie « papaye » ont été convoqués immédiatement après la course.

Max Verstappen, interrogé avant l’annonce officielle, avait déjà savouré sa victoire : « Oui, c’était bien. Je veux dire, bien sûr, comme à l’entraînement, sans vraiment savoir ce que les pneus allaient faire. La voiture fonctionnait plutôt bien, beaucoup plus à mon goût. Et oui, à la fin, il y avait un écart assez important. »

L’annonce de la disqualification a transformé sa satisfaction en véritable espoir pour un quatrième titre consécutif.

Disqualification McLaren Las Vegas GP et impact sur le championnat F1 2025 : précédents historiques

Les leçons du passé récent

McLaren n’est pas la première écurie à subir cette sanction. La Ferrari de Lewis Hamilton avait été disqualifiée pour la même raison lors du Grand Prix de Chine en mars 2025. Les mesures avaient révélés une épaisseur de 8,6 mm sur le côté gauche, 8,6 mm au centre et 8,5 mm sur le côté droit.

Cette épaisseur est inférieure à l’épaisseur minimale de 9 mm spécifiée dans l’article 3.5.9 du règlement technique, avaient alors conclu les commissaires. Charles Leclerc avait également fait les frais de cette règle lors du GP des États-Unis 2023.

La rigueur de la FIA sur ce point précis du règlement ne souffre aucune exception. Aucune circonstance atténuante n’est acceptée, même si l’infraction ne confère pas d’avantage perceptible sur la piste. Le principe de sécurité et d’équité sportive prime sur toute autre considération.

L’évolution du règlement technique

La mesure de la planche est devenue un point de contrôle systématique après chaque course. Cette pièce, située sous le fond plat de la monoplace, s’use naturellement pendant la course. Mais la réglementation impose une épaisseur minimale de 9 mm au moment de franchir la ligne d’arrivée.

Les équipes doivent donc prévoir des setups conservateurs sur certaines pistes, comme Las Vegas avec ses longues lignes droites et ses enchaînements à haute vitesse qui sollicitent particulièrement le fond de la voiture. McLaren a visiblement joué trop près de la limite.

Disqualification McLaren Las Vegas GP et impact sur le championnat F1 2025 : les autres bénéficiaires

Mercedes, grand gagnant du week-end

Si Red Bull profite directement de la débâcle McLaren, Mercedes réalise une excellente opération. George Russell hérite de la deuxième place et de 18 précieux points pour le championnat des constructeurs. Son coéquipier Kimi Antonelli, cinquième initialement, grimpe sur la troisième marche du podium.

Ces résultats permettent aux flèches d’argent de creuser l’écart sur Red Bull Racing et Ferrari au classement des écuries. Le titre de vice-champion se rapproche, position stratégique pour la saison 2026.

Les autres mouvements de classement

La disqualification crée un effet domino bénéfique à plusieurs équipes :

• Charles Leclerc (Ferrari) passe quatrième
• Carlos Sainz (Williams) gagne deux places, passant cinquième
• Isack Hadjar (Racing Bulls) accède au top six et marque 8 points précieux
• Haas, l’écurie américaine à domicile, marque des points avec Esteban Ocon (9e) et Oliver Bearman (10e)

Pour Racing Bulls, ces points permettent de creuser l’écart sur Nico Hulkenberg et d’accentuer son avance sur Aston Martin, Sauber et Haas dans la hiarchie des constructeurs.

Disqualification McLaren Las Vegas GP et impact sur le championnat F1 2025 : l’avenir

Les défis à venir pour McLaren

Andrea Stella et son équipe doivent maintenant digérer cette déception et se reconcentrer sur les deux dernières courses. L’écurie championne du monde des constructeurs ne peut pas se permettre une nouvelle erreur technique. Chaque point devient crucial pour le titre pilotes.

Lando Norris devra gérer la pression de voir son avantage considérable réduit à néant. L’indice de régularité de la saison, pourtant si stable, est menacé par une erreur technique qui n’est pas de son fait. Son moral, mais aussi celui de son coéquipier Oscar Piastri, sera testé dans les semaines à venir.

Le scénario des deux dernières courses

Le Qatar, avec son format sprint, offrira 34 points au total. Abu Dhabi, la finale traditionnelle, mettra en jeu 24 points. La moindre erreur pourra coûter cher.

Verstappen, habitué des situations de haute pression, part favori dans ces conditions. Le Néerlandais a déjà prouvé sa capacité à rebondir et à remporter des titres dans des situations serrées. Norris, malgré son talent évident, devra affronter pour la première fois de sa carrière une lutte directe pour le championnat du monde.

La disqualification des McLaren au Las Vegas GP 2025 n’est pas seulement un épisode technique. C’est un événement majeur qui redéfinit entièrement la fin de saison. Le championnat, qui semblait plié, repart pour un tour passionnant. Les trois prétendants au titre se retrouvent à moins d’une course d’écart, promettant aux fans une finale d’anthologie au Qatar et à Abu Dhabi.