Denny Hamlin demande des excuses aux animateurs de SiriusXM NASCAR Radio après le procès impliquant 23XI et Front Row Motorsports

Denny Hamlin a brisé son silence et exige désormais des excuses publiques des animateurs de SiriusXM NASCAR Radio, qu’il accuse d’avoir diffusé des commentaires malveillants et infondés pendant le dépôt de la plainte lié au procès antitrust opposant NASCAR à 23XI Racing et Front Row Motorsports. Cette demande survient peu après le règlement à l’amiable du différend, qui a suscité de nombreuses discussions dans le milieu du sport automobile américain.

Le conflit a émergé lorsque 23XI Racing et Front Row Motorsports ont refusé de signer les nouvelles conditions de charter négociées par NASCAR, menant à une procédure judiciaire pour violation des lois antitrust. Après neuf jours d’un procès au tribunal fédéral, un accord a été conclu le 11 décembre 2025, rétablissant notamment six charters retirées aux équipes récalcitrantes.

Les animateurs de SiriusXM NASCAR Radio avaient multiplié les commentaires critiques dès l’annonce de la poursuite, notamment Larry McReynolds et Dave Moody, ce qui a irrité Hamlin. Ces propos, perçus comme biaisés, ont été pointés du doigt par Hamlin qui a dénoncé une censure liée à une interview de Jeffrey Kessler retirée des archives. Sur X, Hamlin a déclaré rechercher des excuses pour le récit jugé inexact par rapport aux faits dévoilés lors du procès.

Du côté des réactions, les partisans et les auditeurs ont exprimé des opinions variées sur l’opportunité et la nécessité des excuses, tandis que certains médias et fans ont critiqué la couverture médiatique. Le silence actuel de SiriusXM face à ces demandes est interprété comme une possible hésitation à engager le dialogue, ce qui pourrait influencer durablement la relation entre les propriétaires/équipes et les diffuseurs.

Sur le plan juridique et sportif, le procès a révélé des informations sur le fonctionnement de NASCAR et la distribution des charters. Le règlement a mené à des résolutions qui incluent le rétablissement des charters et des promesses de conditions plus favorables pour les équipes. Hamlin est convaincu que les révélations et les documents publics contredisent le récit médiatique initial et souhaitent restaurer la crédibilité des équipes auprès des fans.

Au final, cette affaire pourrait modifier les pratiques médiatiques et la relation entre NASCAR, ses équipes et ses diffuseurs. Elle soulève aussi des questions sur l’indépendance des médias sportifs et la manière dont les controverses impliquant des partenaires deviennent couvertes, avec un avenir reposant sur une plus grande transparence et une approche équilibrée des informations.