Dan Fallows rejoint Racing Bulls comme directeur technique

Racing Bulls, l’équipe basée à Faenza, vient d’annoncer l’arrivée de Dan Fallows en tant que directeur technique en Formule 1. L’ingénieur britannique, ancien de Red Bull et Aston Martin, rapportera directement au directeur technique en chef Tim Goss. Il prendra en charge la direction technique globale de l’équipe, couvrant la conception, l’aérodynamique et les performances.

Cette nomination intervient à un moment clé pour Racing Bulls, qui cherche à renforcer ses capacités techniques en vue des saisons à venir. Fallows apporte une expertise reconnue, forgée au fil des années dans les coulisses des plus grandes équipes de la grille.

Le parcours impressionnant de Dan Fallows chez Red Bull

Dan Fallows a passé une grande partie de sa carrière chez Red Bull Racing, de 2006 à 2021. Il a débuté comme responsable d’équipe en aérodynamique avant d’accéder au poste de chef ingénieur. Auparavant, de 2001 à 2004, il avait déjà travaillé chez Jaguar, alors propriété de Ford, en tant que senior aerodynamicist.

Son travail a contribué aux succès de Red Bull, notamment lors des podiums dominants de l’équipe. Par exemple, en 2017 au Grand Prix de Malaisie, Fallows, alors head of aerodynamics, célébrait la victoire de Max Verstappen aux côtés de l’équipe.

Cette période a posé les bases de son expertise en aérodynamique, un domaine crucial en F1 où les moindres détails font la différence.

Fallows a été impliqué dans le développement de voitures compétitives, aidant Red Bull à dominer plusieurs saisons.

Son départ en 2021 pour Aston Martin avait créé un litige contractuel avec Red Bull, soulignant son importance.

L’expérience mitigée chez Aston Martin

Recruté par Aston Martin pour la saison 2022, Dan Fallows est devenu directeur technique. Cependant, son passage s’est avéré court, puisqu’il a été écarté fin 2024, moins de trois ans après son arrivée.

Le performance director Tom McCullough expliquait alors : « La performance de l’équipe cette année n’a pas été au niveau que nous voulions tous. Nous n’avons pas tout à fait livré, et c’est une décision prise par l’équipe. »

Malgré un impact positif sur les voitures de 2022 et 2023, les résultats de 2024 ont déçu. McCullough ajoutait : « J’ai travaillé aux côtés de Dan ces deux ou trois dernières années. Il a eu un grand impact sur le développement. Mais en 2024, nous n’avons pas livré sur piste au niveau attendu. C’est une industrie basée sur la performance. »

Fallows a ensuite dirigé Aston Martin Performance Technologies jusqu’en avril 2025, avant de fonder sa propre société, Hiperformant, en juin 2025. Cette entreprise applique son expertise F1 à des projets d’ingénierie haute performance.

Pour plus de détails sur son parcours, consultez sa page Wikipedia.

Le rôle clé chez Racing Bulls et les ambitions de l’équipe

Dans son nouveau poste, Fallows travaillera avec Tim Goss pour orienter la stratégie technique de Racing Bulls. L’équipe met l’accent sur une vision claire et une ambition technique forte.

Fallows s’est dit « très heureux de rejoindre VCARB à un moment excitant pour l’équipe. Il y a une vision claire et une forte ambition technique, et j’ai hâte de travailler avec Tim et le groupe d’ingénieurs pour booster les performances et construire l’avenir. »

Le team principal Alan Permane a salué : « Dan a une richesse d’expérience, et sa compréhension technique et son leadership seront un atout majeur alors que nous continuons à nous développer et à progresser compétitivement. Nous sommes ravis de l’accueillir chez VCARB. »

• Responsabilités principales : Direction technique globale.
• Domaines couverts : Design, aérodynamique, performances.
• Rapport : À Tim Goss, chief technical officer.

Cette arrivée s’inscrit dans une dynamique positive pour Racing Bulls, liée à Red Bull.

L’article original est disponible sur Autosport.

Les implications pour la saison 2026 et au-delà

L’arrivée de Fallows renforce Racing Bulls, qui prépare activement la saison 2026. L’équipe a déjà testé une nouvelle voiture à Imola, signe d’avancées techniques.

Avec des ingénieurs comme Fallows, l’équipe vise à grimper dans la hiérarchie. Son expérience en aérodynamique sera cruciale face aux réglementations évolutives.

Les fans attendent de voir l’impact sur les performances en piste. Racing Bulls pourrait devenir un concurrent plus sérieux au milieu de grille.

Cette nomination marque un tournant pour Fallows, de retour dans le giron Red Bull après son aventure chez Aston Martin. Pour l’équipe, c’est un pas vers une compétitivité accrue, avec des perspectives prometteuses pour les prochaines saisons.