Ce qui semblait inconcevable il y a encore quelques années devient aujourd’hui une hypothèse crédible : Colton Herta, jeune prodige américain de l’IndyCar, envisagerait un changement radical dans sa carrière en passant par la Formula 2 en 2026, avec pour objectif ultime d’accéder à la Formule 1 en 2027. Ce parcours, rarement emprunté par des pilotes chevronnés ou en devenir, soulève plusieurs questions stratégiques et techniques, mais surtout, illustre la volonté d’un pilote de sortir des sentiers battus pour réaliser son rêve de grandeur en F1.
Cette décision inattendue intervient dans un contexte où la compétition en championnat d’IndyCar reste féroce, mais où la fenêtre d’opportunité pour entrer dans l’élite mondiale du sport automobile se réduit. Alors que certains voient dans cette démarche un pari risqué, d’autres y voient surtout une preuve de détermination et d’ambition sans précédent chez un jeune pilote américain.

Pourquoi Colton Herta pourrait choisir la F2 en 2026 malgré ses succès en IndyCar
À 25 ans, Colton Herta affiche déjà une carrière remarquable en IndyCar, avec plusieurs victoires et poles à son actif. Second du championnat en 2024, il a su démontrer un talent certain dans les virages rapides et les courses intenses. Cependant, plusieurs facteurs expliquent ce potentiel passage en F2, vue comme une étape stratégique plutôt qu’une nécessité pour certains.
Premièrement, la F2 reste un tremplin reconnu pour accéder à la F1, notamment car elle permet de se familiariser avec la compétition européenne et les circuits majeurs du calendrier mondial, dont Monaco, Spa-Francorchamps ou Silverstone. Pour un pilote américain comme Herta, cette immersion dans le championnat européen est aussi une opportunité de prouver sa capacité d’adaptation, essentielle pour réussir en F1.
Ensuite, le manque de superlicence FIA, qui requiert des points issus de courses en Europe, a été une barrière jusqu’alors. Passer par la F2 permettrait à Herta de remplir ces critères très concrets, tout en consolidant sa réputation auprès des équipes et des sponsors du vieux continent.
Enfin, le projet avec Cadillac, qui vise une entrée en F1 en 2026 avec l’arrivée d’une nouvelle équipe stable, pourrait également apparaître comme une motivation pour expérimenter la compétition à un niveau intermédiaire. La plateforme F2 constitue donc un réel levier pour renforcer son profil et ses compétences.
Les compétences de Colton Herta pour réussir en F2 et en F1
Faisons un zoom sur ce qui pourrait faire de Colton Herta un futur pilote de F1 à succès. Son expérience en IndyCar lui confère une maîtrise exceptionnelle dans la gestion des virages à haute vitesse, notamment dans les circuits urbains ou sur les tracés techniques. Ses victoires en street race, comme celles à Long Beach ou à Toronto, illustrent une capacité à exceller dans des environnements où la précision et la lecture du terrain jouent un rôle crucial.
Sa tendance à s’adapter rapidement à de nouvelles techniques de conduite a également été soulignée par ses anciens team-mates. Lors de ses tests avec McLaren en 2022, Herta a impressionné par sa capacité à assimiler rapidement les réglages et les stratégies, preuve d’un potentiel énorme pour la compétition en F2 et, plus tard, en F1.
Selon certains experts, ses qualités naturelles de pilote, combinées à une forte détermination, font de lui un candidat sérieux pour réussir en F2. Plus encore, sa connaissance de la gestion du pneu et sa perception des limites en course sont d’autres atouts majeurs pour évoluer dans le peloton de la discipline reine.
Pour en apprendre davantage sur ses perspectives en F1, il suffit de consulter sa récente intégration en tant que pilote d’essai pour Cadillac F1, une étape clé dans sa progression. Le lien vers cette actualité est ici : Colton Herta devient pilote d’essai pour Cadillac F1.
La stratégie derrière le passage par la F2 pour atteindre la F1 en 2027
Voyons maintenant pourquoi ce choix stratégique est si captivant. La décision de Colton Herta de passer par la F2, une étape souvent considérée comme un passage obligé pour les aspirants pilotes européens, est peu courante pour un leader en IndyCar. Pourtant, cette démarche a toute sa logique dans une optique de garantir une adaptation optimale à la compétition F1.
L’objectif est clair : prouver sa valeur dans un championnat reconnu pour son degré de difficulté et pour la précocité de ses pilotes, souvent issus de Formule 3 ou de jeunes talents européens. En réussissant cette transition, Herta se donne la chance d’attirer l’attention des équipes de F1, notamment celles qui envisagent une relève pour la prochaine décennie.
Par ailleurs, le choix de la F2 permettrait à Herta d’accumuler des points en championnat, mais aussi de s’intégrer à un environnement de haute compétition, où chaque détail compte — de l’aérodynamique jusqu’à la gestion du changement de pneus. La collaboration avec Cadillac, qui prépare une entrée en F1 pour 2026, renforce également l’intérêt de cette étape intermédiaire.
Le chemin est donc semé d’embûches, mais la stratégie semble cohérente, surtout si l’on considère la tendance récente des jeunes pilotes comme Oscar Piastri ou Lando Norris, qui ont eux aussi passé par la F2 pour accéder à la F1. Pour Herta, cela reste une occasion de prouver qu’il a le profil et l’ambition pour faire face à la concurrence extrêmement féroce du plateau.
Défis et opportunités pour Colton Herta dans son parcours vers la F1
Ce changement de cap comporte évidemment ses défis. La montée en puissance de la F2 exige un apprentissage intensif des circuits européens, des styles de course très différents de ceux de l’IndyCar, ainsi qu’une gestion fine de l’aspect mental. La pression sera grande, surtout pour un pilote qui doit désormais convaincre non seulement ses futurs employeurs, mais aussi un public européen parfois sceptique.
Cependant, Herta dispose d’atouts considérables. Son expérience en IndyCar lui confère une maturité sportive et une résilience face à la compétition. Il a aussi montré sa capacité à performer dans des environnements sous pression, comme lors de ses victoires en street race, où chaque erreur se paie cash.
Le soutien de Cadillac, qui envisage une insertion durable en F1, est un autre point fort. Avec des ressources solides derrière lui, il peut se concentrer sur l’apprentissage et l’amélioration de ses compétences, tout en évitant certains pièges classiques des pilotes novices : sous-estimer la complexité de la discipline reine ou se précipiter.
En définitive, ce parcours pourrait offrir à Colton Herta une plateforme solide pour montrer au monde entier qu’il mérite une place en F1, dans un écosystème où chaque détail compte pour atteindre le sommet.
Quel avenir pour Colton Herta : entre rêve et réalité
À l’aube de sa décision de partir en F2, tous les signaux indiquent que Colton Herta est déterminé à faire tout son possible pour atteindre la catégorie reine. Son objectif est clair : participer à la saison 2027 avec une équipe de F1, peut-être une équipe nouvelle ou en reconquête, mais toujours avec l’ambition de briller à nouveau.
Le passage par la F2 n’est pas une garantie de succès immédiat, mais c’est une étape stratégique indispensable pour sortir du contexte américain et s’adapter aux enjeux européens du sport automobile de haut niveau. Sa capacité à assimiler cette expérience sera déterminante.
Ce qu’il faut retenir, c’est que cette démarche témoigne d’un esprit de pionnier, prêt à relever tous les défis pour concrétiser un rêve qui semble désormais à portée de main. La prochaine année sera cruciale : si Herta parvient à briller en F2, il faudra compter sur lui pour bousculer la hiérarchie de la F1 et affirmer sa place parmi l’élite mondiale.
Les fans et observateurs attendent avec impatience de voir si cet audacieux pari portera ses fruits, car ce parcours inédit pourrait bien écrire une nouvelle page de l’histoire des pilotes américains en F1. La question qui reste en suspens : cette transition peut-elle réellement transformer Colton Herta en un futur champion de la discipline? Seul l’avenir le dira.
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.