La rédaction d’Autosport vient de dévoiler son prestigieux classement annuel des 50 meilleurs pilotes de l’année 2025. Dans cette édition, c’est le pilote Ferrari Alessandro Pier Guidi qui fait son entrée à la 40e position, une reconnaissance méritée pour une saison d’endurance exceptionnelle. Cette année encore, le magazine britannique a confié à son équipe de journalistes spécialisés la mission délicate d’établir une hiérarchie parmi les pilotes de disciplines aussi variées que la Formule 1, le NASCAR, le WEC ou encore le rallye.
Le choix d’Alessandro Pier Guidi ne surprendra pas les passionnés d’endurance. Le transalpin a vécu une année 2025 faste au volant de la Ferrari 499P, ajoutant à son palmarès un titre de champion du monde d’endurance FIA WEC. Associé à Antonio Giovinazzi et James Calado dans la Ferrari #51 d’AF Corse, Pier Guidi a su naviguer entre les hauts et les bas d’une saison longue et exigeante pour finalement décrocher la couronne mondiale des pilotes.
La performance de Pier Guidi dans le championnat du monde d’endurance 2025
La saison 2025 du FIA World Endurance Championship restera dans les annales comme celle de la domination Ferrari. Dès les premières courses, l’équipe de Maranello a affiché ses ambitions avec trois victoires consécutives aux 1812 km du Qatar, aux 6 Heures d’Imola et aux 6 Heures de Spa. La Ferrari 499P #51, celle de Pier Guidi, s’est révélée particulièrement compétitive sur tous les types de circuits.
Cependant, le parcours du pilote italien n’a pas été exempt de difficultés. La course des 24 Heures du Mans, véritable épreuve reine de l’endurance, a mis en lumière quelques erreurs de pilotage de Pier Guidi. Pourtant, c’est son coéquipier Antonio Giovinazzi qui a brillé par sa vitesse sur la classique mancelle, terminant second aux moyennes. Malgré ces erreurs, Pier Guidi a su rebondir lors des épreuves suivantes, démontrant une résilience remarquable.
Le directeur des Voitures d’Endurance chez Ferrari, Ferdinando Cannizzo, ne tarit pas d’éloges sur le travail accompli : “Nous avons réalisé notre rêve de devenir champions du monde, un rêve atteint grâce à un travail acharné et à une grande humilité. Ce succès mondial s’est construit tout particulièrement l’hiver dernier, lorsque nous avons travaillé sans relâche pour comprendre comment exploiter pleinement le potentiel de cette voiture.”
Pourquoi Pier Guidi devance Giovinazzi dans le classement top 50 pilotes 2025 Autosport
La décision des journalistes d’Autosport de placer Pier Guidi devant Giovinazzi peut sembler surprenante au premier abord. La performance de Giovinazzi au Mans était statistiquement supérieure, et les erreurs de Pier Guidi lors de la mythique épreuve française auraient pu lui être fatales dans ce type de classement. Cependant, ce sont les circonstances de course et la capacité de rebondissement qui ont fait la différence.
Deux performances ont particulièrement retenu l’attention de la rédaction. D’abord, son ultime relais aux 6 Heures de Spa, où Pier Guidi a scellé la victoire de manière magistrale sous une pression immense. Ensuite, son incroyable remontée jusqu’à la cinquième place à Austin après avoir subi une crevaison qui l’avait relégué au fond du classement. Ces deux courses ont permis de mesurer la qualité du pilote italien, capable de hausser son niveau de jeu lorsque l’enjeu est maximal.
Cette capacité à transformer les situations difficiles en opportunités a convaincu les experts d’Autosport. La cohérence sur l’ensemble de la saison et les performances dans les moments cruciaux ont ainsi pris le pas sur la pure vitesse sur un tour, domaine où Giovinazzi excellait.
Le triomphe de Ferrari en 2025 : un contexte favorable mais pas simpliste
La domination de Ferrari en WEC 2025 ne doit pas faire oublier la complexité de la catégorie Hypercar. Avec des concurrents comme Toyota, Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Peugeot et Genesis, le niveau de compétition n’a jamais été aussi élevé. L’exploit de Ferrari réside donc moins dans la perfusion technologique que dans la capacité à maintenir une régularité parfaite sur l’ensemble de la saison.
L’équipe AF Corse a remporté non seulement le championnat pilotes avec la #51, mais aussi le titre constructeur. La victoire de la Ferrari 499P #83 aux 24 Heures du Mans, avec Robert Kubica, Yifei Ye et Phil Hanson, a permis à la Scuderia de conserver le prestigieux trophée. Ce doublé illustre la profondeur et la qualité de l’organisation italienne.
Antonello Coletta, directeur de Ferrari Endurance, résume parfaitement cette saison : “Nous avons procédé à plusieurs changements organisationnels et nous continuons sur cette voie. Je pense que nous avons franchi une étape cruciale, notamment en ce qui concerne notre connaissance technique de la voiture.”
Méthodologie du classement top 50 pilotes 2025 Autosport
Le classement d’Autosport est élaboré chaque année par une équipe de journalistes spécialisés dans les différentes disciplines du sport automobile. L’exercice consiste à évaluer les performances des pilotes dans leur contexte respectif, en prenant en compte la qualité de l’équipement, la difficulté de la discipline, et les circonstances spécifiques de chaque championnat.
Cette année, le panel a dû juger des pilotes de Formule 1, de NASCAR, d’endurance, de rallye et de nombreuses autres catégories. La tâche est immense, car comment comparer une saison de Max Verstappen en F1 avec celle de Denny Hamlin en NASCAR ou d’Alessandro Pier Guidi en WEC ? Les critères retenus incluent la cohérence, la capacité à dépasser les limites de la voiture, les performances sous pression et les moments de course décisifs.
Pour Pier Guidi, c’est précisément son aptitude à briller dans les moments forts qui lui a valu cette 40e place. Les journalistes ont noté que malgré les erreurs commises au Mans et à Fuji, il a su se relever et apporter des contributions décisives lors des courses qui comptaient vraiment pour le championnat.
Quelles perspectives pour Pier Guidi en 2026 ?
Avec ce titre mondial en poche et cette reconnaissance par la presse spécialisée, Alessandro Pier Guidi aborde la saison 2026 avec un statut renforcé. Ferrari vise une quatrième victoire consécutive aux 24 Heures du Mans, un exploit qui ferait écho à la série de six triomphes consécutifs obtenus entre 1960 et 1965. La pression sera d’autant plus forte que Ford annonce son retour au plus haut niveau de l’endurance en 2027, réchauffant un duel mythique.
L’enjeu pour Pier Guidi sera de confirmer sa place parmi les grands pilotes d’endurance. À 42 ans, il dispose de l’expérience nécessaire pour guider le développement de la Ferrari 499P vers de nouveaux sommets. Son association avec Giovinazzi et Calado a fait ses preuves, et la cohésion de cet équipage constitue un atout majeur face à la concurrence grandissante.
Le pilote italien a désormais l’opportunité de construire un véritable héritage dans l’endurance. Avec déjà plusieurs titres mondiaux et des victoires au Mans à son actif, il peut prétendre rejoindre la légende des pilotes Ferrari les plus titrés dans la discipline. La saison 2026 s’annonce donc cruciale pour consolider son statut.
Positionnement dans l’écosystème de l’endurance mondiale
Le classement d’Autosport souligne une tendance majeure du sport automobile actuel : la reconnaissance croissante des pilotes d’endurance. Alors que les médias se concentraient traditionnellement sur la Formule 1, l’explosion de la popularité du WEC et des 24 Heures du Mans a mis en lumière des pilotes de l’exceptionnel calibre de Pier Guidi.
Cette 40e place place le pilote italien juste derrière quelques-uns des meilleurs pilotes de F1 et de NASCAR, mais devant des noms prestigieux d’autres disciplines. Elle confirme que l’endurance n’est plus considérée comme un domaine secondaire, mais bien comme une spécialité à part entière, exigeante et technique.
Pour les jeunes pilotes qui envisagent leur carrière, ce type de classement envoie un message clair : la voie de l’endurance peut mener à une reconnaissance mondiale. Les succès de Pier Guidi, mais aussi de ses coéquipiers et rivaux, démontrent qu’il est possible de bâtir une carrière prestigieuse en dehors du single-seater traditionnel.
Le classement top 50 pilotes 2025 d’Artsport place ainsi Alessandro Pier Guidi à sa juste valeur : un spécialiste de l’endurance au sommet de son art, capable de livrer des performances de champion dans les moments les plus décisifs, et digne représentant d’une Ferrari redevenue dominante dans le monde de l’endurance.
Questions fréquemment posées
Par Jeremy Bastonde
Jeremy Bastonde est un passionné de Formule 1 et de sport automobile. Sur Pitstop Insight, il partage ses analyses et ses insights sur les courses, les équipes et les pilotes grâce à son expertise en stratégie de course et en technologie F1.