Carlos Sainz : Une qualification difficile en Autriche à cause de dégâts sur sa Williams FW47

Carlos Sainz a connu une qualification difficile lors du Grand Prix d’Autriche en Formule 1, principalement en raison de dégâts subis par sa voiture, la Williams FW47. Le pilote espagnol a déclaré que sa voiture était “undriveable” et a expliqué qu’elle tirait sous le freinage et manquait de charge en haute vitesse.

Les dégâts sur la Williams FW47 de Carlos Sainz

La Williams FW47 de Carlos Sainz a subi des dégâts significatifs qui ont compromis sa performance lors de la qualification. Sainz a confirmé avoir subi des dégâts au niveau de la sous-structure du plancher, sans savoir exactement comment, mais suggérant que quelque chose était tombé ou s’était détaché, entraînant une perte importante d’appui aérodynamique.

Impact des dégâts sur la performance de Carlos Sainz

Les dégâts sur la voiture de Carlos Sainz ont eu un impact considérable sur sa performance. Il a rencontré des problèmes de freins dès le début des qualifications, ressentant une forte traction latérale lors du freinage, en particulier dans les trois zones de freinage clés de la piste. Sainz a précisé que ces problèmes de freins étaient présents dès le début de la séance de qualification et qu’un changement de frein lors de la séance n’avait pas résolu le problème.

Analyse des problèmes techniques rencontrés par Carlos Sainz

Les problèmes techniques rencontrés par Carlos Sainz lors de la qualification ont été multiples. Outre les dégâts sur la sous-structure du plancher, il a également rencontré des problèmes de freins. La spéculation va vers une défaillance de la pièce ou un objet tombé lors des qualifications, ce qui aurait compromis la performance et la compétitivité de la voiture.

Détails des problèmes de freins de Carlos Sainz

Carlos Sainz a expliqué que les problèmes de freins étaient présents dès le début de la séance de qualification. Il a ressenti une forte traction latérale lors du freinage, en particulier dans les trois zones de freinage clés de la piste. Malgré un changement de frein lors de la séance, le problème n’a pas été résolu, indiquant que quelque chose n’était pas correct.

Comparaison avec son coéquipier Alex Albon

Son coéquipier, Alex Albon, a réussi à se qualifier en Q2, tandis que Carlos Sainz n’a pas pu dépasser la Q1. Sainz pense qu’accéder à la Q3 aurait été difficile étant donné ses difficultés avec le pneu soft, notamment en raison de leur faible performance en qualification par rapport à la course.

Stratégie de Carlos Sainz pour la course

Malgré les problèmes rencontrés lors de la qualification, Carlos Sainz a envisagé la possibilité de commencer la course en sortie de piste (poursuite depuis la voie des stands) pour minimiser l’impact de sa position de départ. Sainz a souligné que, malgré ces problèmes en qualification, son rythme en course reste compétitif.

Conclusion et perspectives pour Carlos Sainz

Carlos Sainz a conclu en soulignant la nécessité d’un effort collectif pour progresser, notamment dans la gestion des pneus soft. Il a également souligné que son rythme en course reste compétitif, mais qu’il faut encore analyser et comprendre ces défaillances pour améliorer leurs performances. Les prochaines courses seront cruciales pour déterminer si Williams peut inverser la tendance et retrouver un rythme compétitif.